Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à toutes et tous, j'ai cherché une réponse dans le forum que je n'ai pas trouvée pour mon véhicule , j'ai piochée quelques conseils mais pas pour un 2005 . Il n'y a pas d'atténuateur sur cette année là . J'ai changé ma pompe avec le flotteur intégré sur le coté et rien n' fait , l'aiguille s’arrête a mi chemin avec le plein . J'ai branché à l’extérieur du réservoir l'ancienne jauge et rien n'y fait , j'en déduis que cela peut venir de l'indicateur du tableau de bord que j'ai déposé et nettoyé au WD mais pas de changement . Un garage m'a conseillé un réparateur Cotrolia spécialiste de ce problème . Un ancien mécano m'a dit qu'il débranchait le connecteur a la sortie du réservoir et qu'il shuntait les 2 fils partant vers l'indicateur du tableau de bord, cela consiste à shunter le rhéostat du flotteur , je n'ai pas essayé . Voyez vous d'autres investigations a réaliser ? Merci .

Salut .

ça le fait depuis que tu as le camion ou c'est venu récemment ?
Je pense à un truc mais qui n'a peut être rien à voir : quelques années en arrière , les constructeurs limitaient le plein à 60 litres de mémoire , histoire de passer l'homologation question poids . Notre regretté ami Duc en avait parlé y'a des années .

Dalton a écrit : mer. 16 oct., 2024 13:09 Salut .

ça le fait depuis que tu as le camion ou c'est venu récemment ?
Je pense à un truc mais qui n'a peut être rien à voir : quelques années en arrière , les constructeurs limitaient le plein à 60 litres de mémoire , histoire de passer l'homologation question poids . Notre regretté ami Duc en avait parlé y'a des années .

Bonjour

Ça m'intéresse cette histoire de limitation à 60l...
Vous avez une idée de comment faire pour avoir le volume exact sans forcément aller à la panne sèche ?

Bonjour

Juste une question:

Il n'est précisé a aucun moment s'il s'agit du réservoir d'eau propre de la cellule ou de celui de GO du porteur

Bonjour à tous,

petugue83 a écrit : mer. 16 oct., 2024 15:05 Bonjour

Juste une question:

Il n'est précisé a aucun moment s'il s'agit du réservoir d'eau propre de la cellule ou de celui de GO du porteur

Le titre dit "Jauge Ducato 2,8 JTD 2005 bloquée à 50%" en toute logique sauf si ma logique est illogique? Je comprend réservoir carburant (à confirmer)

Salut,

highway a écrit : mer. 16 oct., 2024 13:20

Dalton a écrit : mer. 16 oct., 2024 13:09 Salut .

ça le fait depuis que tu as le camion ou c'est venu récemment ?
Je pense à un truc mais qui n'a peut être rien à voir : quelques années en arrière , les constructeurs limitaient le plein à 60 litres de mémoire , histoire de passer l'homologation question poids . Notre regretté ami Duc en avait parlé y'a des années .

Bonjour

Ça m'intéresse cette histoire de limitation à 60l...
Vous avez une idée de comment faire pour avoir le volume exact sans forcément aller à la panne sèche ?

Pour gagner 30L c'est simple: http://ducato.fiat.free.fr/Liens/Reserv ... ucato.html
J'ai fait cette modif il y a plusieurs années et c'est nickel.
Juste que les 30 premiers litres ne sont pas vus par la jauge donc c'est à toi d'estimer combien de Km tu peux faire avec un plein.
A partir de 60L restant, c'est dans les clous pour ne pas tomber en rade sur la route!

Salut .

Avec la petite loupe en haut , suffit de chercher " jauge à carburant Fiat Ducato " , on retombe sur les réponses de Duc .

Re

Malcolmbass a écrit : mer. 16 oct., 2024 18:21 Bonjour à tous,

petugue83 a écrit : mer. 16 oct., 2024 15:05 Bonjour

Juste une question:

Il n'est précisé a aucun moment s'il s'agit du réservoir d'eau propre de la cellule ou de celui de GO du porteur

Le titre dit "Jauge Ducato 2,8 JTD 2005 bloquée à 50%" en toute logique sauf si ma logique est illogique? Je comprend réservoir carburant (à confirmer)

Je penses aussi que c'est du caburant qu'il parles , j'ai modifié le titre au cas-zou

Bonjour,

C'est un problème archi-connu sur le ducat 244.
Pour le régler il faut déconnecter la batterie porteur pendant quelques minutes, puis la reconnecter. C'est tout.

Cordialement

Daniel