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Nouveau camping cariste en Hymer BC 584 de juillet 2000
Modérateurs : Dalton, petugue83, bleusideral
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Nouveau camping cariste en Hymer BC 584 de juillet 2000
Bonjour je suis l'heureux possesseur d'un beau camping-car Hymer BC 584 sur porter Fiat avec le fameux 2.8 JTD de 123 cv.
Je l'utilise depuis quelques années car il appartenait à mes grands oncles et tantes et j'y suis particulièrement attaché car je dormais dedans chaque fois que j'allais leur rendre visite et je sais tous les bons moments qu'ils ont passé dedans également.
J'ai récemment retiré la bâche d'hivernage qui recouvre le camping-car chaque fois que je ne m'en sers pas pendant plusieurs semaines.
Pour cette fois-ci il était sous bâche depuis le début de l'hiver.
J'avais également retiré la batterie et lorsque je l'ai remise je pense que je me suis trompé de sens : j'ai dû le brancher en inversant la polarité. Quand je l'ai branché de nouveau dans le bon sens il n'y a pas de contact au tableau de bord.
C'est également un modèle équipé d'un anti-démarrage avec un contacteur.
Habituellement une fois le contact mis, la lumière du contacteur clignote et il faut la petite clé électronique pour permettre le démarrage.
Actuellement j'ai remis la batterie dans le bon sens, je pense, c'est-à-dire avec les cosses à droite. Car tous les câbles qui alimentent le camping-car sont rouges, qu'ils sortent de la cosse positive ou négative, ce qui n'aide pas à éviter la confusion lorsqu'on ne fait pas l'opération régulièrement.
Et lorsque j'active le contacteur mécanique après avoir branché la batterie, il n'y a aucun courant qui arrive au niveau du tableau de bord, même après avoir mis le contact avec la clé.
Je ne sais pas si vous avez une idée de la source du problème ?
Serait-ce un circuit grillé suite à l'inversement de polarité ou alors un fusible ou alors également j'ai remarqué que sous la batterie il y a un câble qui est débranché je ne vois pas où celui-ci doit aller.
Je vais vous faire des photos du moteur et également de l'ensemble du camping-car.
Sinon concernant mon ressenti avec mon expérience précédente au niveau de la conduite le moteur est très agréable mais j'adopte toujours une conduite très souple et très calme avec ce genre de véhicule.
Par exemple en montagne je monte tranquillement en 3e ou en 4e au couple ce qui donne un bon 60 km heure et je ne cherche absolument pas à le pousser pour aller plus vite. Sur plat ou en descente je laisse couler et utilise le frein moteur pour rouler entre 90 et 100 km/h généralement.
Sur autoroute je peux pousser à 110 mais pas obligatoirement et très rarement plus.
Avec une telle conduite j'obtiens une consommation moyenne très raisonnable d'environ 8 à 9 L/100km maximum.
Enfin un camping-car dont l'agencement intérieur est très agréable et dont la conduite est extrêmement confortable il est bien amorti et relativement bien insonorisé.
L'isolation thermique est impeccable.
À bientôt pour les photos et davantage de partage. Merci d'avance de votre accueil.
Je l'utilise depuis quelques années car il appartenait à mes grands oncles et tantes et j'y suis particulièrement attaché car je dormais dedans chaque fois que j'allais leur rendre visite et je sais tous les bons moments qu'ils ont passé dedans également.
J'ai récemment retiré la bâche d'hivernage qui recouvre le camping-car chaque fois que je ne m'en sers pas pendant plusieurs semaines.
Pour cette fois-ci il était sous bâche depuis le début de l'hiver.
J'avais également retiré la batterie et lorsque je l'ai remise je pense que je me suis trompé de sens : j'ai dû le brancher en inversant la polarité. Quand je l'ai branché de nouveau dans le bon sens il n'y a pas de contact au tableau de bord.
C'est également un modèle équipé d'un anti-démarrage avec un contacteur.
Habituellement une fois le contact mis, la lumière du contacteur clignote et il faut la petite clé électronique pour permettre le démarrage.
Actuellement j'ai remis la batterie dans le bon sens, je pense, c'est-à-dire avec les cosses à droite. Car tous les câbles qui alimentent le camping-car sont rouges, qu'ils sortent de la cosse positive ou négative, ce qui n'aide pas à éviter la confusion lorsqu'on ne fait pas l'opération régulièrement.
Et lorsque j'active le contacteur mécanique après avoir branché la batterie, il n'y a aucun courant qui arrive au niveau du tableau de bord, même après avoir mis le contact avec la clé.
Je ne sais pas si vous avez une idée de la source du problème ?
Serait-ce un circuit grillé suite à l'inversement de polarité ou alors un fusible ou alors également j'ai remarqué que sous la batterie il y a un câble qui est débranché je ne vois pas où celui-ci doit aller.
Je vais vous faire des photos du moteur et également de l'ensemble du camping-car.
Sinon concernant mon ressenti avec mon expérience précédente au niveau de la conduite le moteur est très agréable mais j'adopte toujours une conduite très souple et très calme avec ce genre de véhicule.
Par exemple en montagne je monte tranquillement en 3e ou en 4e au couple ce qui donne un bon 60 km heure et je ne cherche absolument pas à le pousser pour aller plus vite. Sur plat ou en descente je laisse couler et utilise le frein moteur pour rouler entre 90 et 100 km/h généralement.
Sur autoroute je peux pousser à 110 mais pas obligatoirement et très rarement plus.
Avec une telle conduite j'obtiens une consommation moyenne très raisonnable d'environ 8 à 9 L/100km maximum.
Enfin un camping-car dont l'agencement intérieur est très agréable et dont la conduite est extrêmement confortable il est bien amorti et relativement bien insonorisé.
L'isolation thermique est impeccable.
À bientôt pour les photos et davantage de partage. Merci d'avance de votre accueil.
- bleusideral
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Re: Nouveau camping cariste en Hymer BC 584 de juillet 2000
Bonjour
Svp, une présentation doit rester une présentation, que je vous invite à compléter, et pas comporter vos questions techniques auxquelles il existe les rubriques dédiées, ne mélangeons pas tout.
Merci de modifier votre message et créer un nouveau sujet.
Sinon.
Svp, une présentation doit rester une présentation, que je vous invite à compléter, et pas comporter vos questions techniques auxquelles il existe les rubriques dédiées, ne mélangeons pas tout.
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Sinon.

Bleusidéral comme évasion vers la découverte de nouveaux horizons ! Seul on va plus vite, à plusieurs on va plus loin !
- YacLan
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Re: Nouveau camping cariste en Hymer BC 584 de juillet 2000
Bonjour,
Une présentation un peu plus étoffée aurait été plus appréciée : ton camping-car (achat, âge, équipements/aménagements, remorque ?, ...) et les voyages effectués/envisagés (où, en famille, seul(e) ...), quelle utilisation du CC fais-tu, que recherches-tu en venant ici, quels sont tes loisirs et tes passions en camping-car, quelle aide serais-tu en mesure d'apporter aux autres membres ?
Belle présentation tu feras, nombreuses réponses tu auras ...
Une présentation un peu plus étoffée aurait été plus appréciée : ton camping-car (achat, âge, équipements/aménagements, remorque ?, ...) et les voyages effectués/envisagés (où, en famille, seul(e) ...), quelle utilisation du CC fais-tu, que recherches-tu en venant ici, quels sont tes loisirs et tes passions en camping-car, quelle aide serais-tu en mesure d'apporter aux autres membres ?
Belle présentation tu feras, nombreuses réponses tu auras ...
La connaissance ne vaut que si elle est partagée, à condition de faire un effort ...
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Re: Nouveau camping cariste en Hymer BC 584 de juillet 2000
Bonjour et désolé c'est vrai que je n'ai plus l'habitude des forums... La faute au passage sur smartphone plutôt qu'au PC et la tendance des réseaux sociaux, sans doute...
Vous avez raison : je suis Vincent, j'ai 36 ans, j'habite à Pierrefitte-sur-Seine dans le 93.
J'ai récupéré ce camping-car de mes grands oncle et tante il y a maintenant un peu plus de 2 ans. Ils l'avaient acheté neuf en 2000 remplacement d'un C25 avec Capucine.
Pour répondre à vos questions : il n'est pas équipé d'un attelage il a donc un chauffage régulé , la climatisation du poste de conduite, un anti-démarrage à contacteur et un radar de recul, qui est hyper pratique pour stationner ou manœuvrer.
Il y a un cabinet de toilette avec les WC et une douche.
Que puis-je dire de plus sur le camping-car ?
C'est donc un Hymer modèle BC 584 sur un porteur FIAT et avec le moteur JTD 2,8 l 123 chevaux. Il fait 5 m 99 de long (c'est précis)
Il est en excellente état intérieur extérieur car il a toujours été bichonné par ses propriétaires et stationné en garage fermé.
N'ayant pas de garage pour la taille du camping-car j'ai par contre investi dans une grande bâche sur mesure permettant de le couvrir entièrement.
Le camping-car a voyagé partout en Europe avec mes grands oncle les tantes et pour ma part j'ai fait des voyages surtout locaux : en Baie de Somme en Normandie , dans la forêt de Fontainebleau, dans la Creuse et en Vendée.
Vous avez raison : je suis Vincent, j'ai 36 ans, j'habite à Pierrefitte-sur-Seine dans le 93.
J'ai récupéré ce camping-car de mes grands oncle et tante il y a maintenant un peu plus de 2 ans. Ils l'avaient acheté neuf en 2000 remplacement d'un C25 avec Capucine.
Pour répondre à vos questions : il n'est pas équipé d'un attelage il a donc un chauffage régulé , la climatisation du poste de conduite, un anti-démarrage à contacteur et un radar de recul, qui est hyper pratique pour stationner ou manœuvrer.
Il y a un cabinet de toilette avec les WC et une douche.
Que puis-je dire de plus sur le camping-car ?
C'est donc un Hymer modèle BC 584 sur un porteur FIAT et avec le moteur JTD 2,8 l 123 chevaux. Il fait 5 m 99 de long (c'est précis)

Il est en excellente état intérieur extérieur car il a toujours été bichonné par ses propriétaires et stationné en garage fermé.
N'ayant pas de garage pour la taille du camping-car j'ai par contre investi dans une grande bâche sur mesure permettant de le couvrir entièrement.
Le camping-car a voyagé partout en Europe avec mes grands oncle les tantes et pour ma part j'ai fait des voyages surtout locaux : en Baie de Somme en Normandie , dans la forêt de Fontainebleau, dans la Creuse et en Vendée.
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Re: Nouveau camping cariste en Hymer BC 584 de juillet 2000
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
- bleusideral
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Re: Nouveau camping cariste en Hymer BC 584 de juillet 2000
Bonjour
Merci pour votre présentation très sympa !
C'est un beau CC que vous avez là, ça donne bien envie de voyager avec ! Bonne journée
Merci pour votre présentation très sympa !
C'est un beau CC que vous avez là, ça donne bien envie de voyager avec ! Bonne journée
Bleusidéral comme évasion vers la découverte de nouveaux horizons ! Seul on va plus vite, à plusieurs on va plus loin !
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Re: Nouveau camping cariste en Hymer BC 584 de juillet 2000
Merci. Je ne vois plus les photos que j'ai envoyé. est-ce normal ?
et vous les voyez-vous ?
Je vais en mettre d'autres mais il faut les redimensionner pour qu'elle ne dépasse pas 2 Mo.
J'enverrai donc une nouvelle série prochainement.
Merci pour votre accueil.
et vous les voyez-vous ?
Je vais en mettre d'autres mais il faut les redimensionner pour qu'elle ne dépasse pas 2 Mo.
J'enverrai donc une nouvelle série prochainement.
Merci pour votre accueil.

- bleusideral
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- prénom : Fabrice
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Re: Nouveau camping cariste en Hymer BC 584 de juillet 2000
Bonjour Vincent , les photos sont bien visibles .
N'oubliez pas notre règle de courtoisie SVP avec le "bonjour" et "Re" comme re-bonjour
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Bleusidéral comme évasion vers la découverte de nouveaux horizons ! Seul on va plus vite, à plusieurs on va plus loin !
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Re: Nouveau camping cariste en Hymer BC 584 de juillet 2000
Bonsoir,
Bienvenue ici Vincent
Bienvenue ici Vincent

Fiat Ducato 2,8jtd de 2002 sur châssis alko avec cellule Eura Mobil S 665 HS.
5pl cg et 6 nuit.
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- Dalton
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Re: Nouveau camping cariste en Hymer BC 584 de juillet 2000
Salut &
D'autres passions dans la vie ?

D'autres passions dans la vie ?
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- votre campingcar : Mc Louis Nevis Carat 79G PL
- Ville : Montegnée
- Localisation : Banlieue Liège - Belgique
Re: Nouveau camping cariste en Hymer BC 584 de juillet 2000
Bonjour et 

Baldwinus
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Tout passe, tout casse, tout lasse,... sauf la passion du CC
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Tout passe, tout casse, tout lasse,... sauf la passion du CC
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- grand routard
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- Inscription : lun. 18 mars, 2024 13:42
- prénom : Gilles
- votre campingcar : aucun
- Ville : Arras
Re: Nouveau camping cariste en Hymer BC 584 de juillet 2000
Bonjour et bienvenu !
En hymer de 1999 pour ma part :)
En hymer de 1999 pour ma part :)
- YacLan
- grand routard
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- Inscription : ven. 01 juil., 2022 7:02
- prénom : Yann
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- Ville : Saint-Avé (56)
Re: Nouveau camping cariste en Hymer BC 584 de juillet 2000
Bonjour Vincent et
parmi nous.
pour la sympathique présentation, comme on les aime ici.
A bientôt sur le forum.



A bientôt sur le forum.

La connaissance ne vaut que si elle est partagée, à condition de faire un effort ...
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- Inscription : sam. 31 mai, 2025 7:51
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Re: Nouveau camping cariste en Hymer BC 584 de juillet 2000
Bonjour et merci de vos accueils chaleureux !
Découvrir de nouveaux endroits. La mer et les randonnées. J'adore me baigner, le surf et la planche à voile !
Apprécier les levers et les couchers de soleil !
Je travaille dans l'immobilier, mais je ne suis pas un requin, donc ce n'est pas toujours facile !
Aujourd'hui je gagne surtout ma vie en travaillant de bouche à oreille...
À bientôt.
Vincent
Oui, plein : la conduite, les Peugeot des années 90 (605, 405) , le ski, le VTT, j'adore également voyager et la convivialité...
Découvrir de nouveaux endroits. La mer et les randonnées. J'adore me baigner, le surf et la planche à voile !
Apprécier les levers et les couchers de soleil !
Je travaille dans l'immobilier, mais je ne suis pas un requin, donc ce n'est pas toujours facile !
Aujourd'hui je gagne surtout ma vie en travaillant de bouche à oreille...
À bientôt.
Vincent
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