PANNE SUR HOBBY 600

[VANNIER]

JAI CHANGER LES BATTERIE CELLULE DE MON HOBBY 600 JE N EST PLUS DE 12V RIEN NE MARCHE JE NE VOIS PAS CE QUI CE PASSE SI VOUS AVEZ DEJA RENCONTRE CE PROBLEME VOUS POUVEZ M AIDE MERCI

[diamant/emeraude]

Bonsoir Vannier
ceci n'étant pas une présentation je replace votre message dans le bon sujet
merci de désactiver vos majuscules, ça donne l'impression que vous criez sur le forum

[sebastie27]

Tu as regardé tes fusibles ?

Je sais que sur le C.C. de mon père, on avait utilisé une fois le chauffe biberon qui lui a fait péter un fusible qui se trouvait sous les sieges avants, ce n'était pas un hobby mais un capucine c25.

Quand à moi, ma femme a voulu essayé son seche cheveux sur la prise 12v et elle m'a fait sauter le plomb se trouvant dans la boite à gants (le 2eme à gauche).

A voir

[VANNIER]

nous avons verifier les fusible donc ce n ai pas ca nous avons changer le moteur peut etre il ya un coupe circuit quelle que par?

[duc]

nous avons verifier les fusible donc ce n ai pas ca nous avons changer le moteur peut etre il ya un coupe circuit quelle que par?

bonjour,

changé quel moteur ?

cordialement,

duc

[VANNIER]

c est un moteur j5 nous l avons acheter dans le bas rhin on a rouler 250km et moteur casse il avais 11000KM donc changement de moteur d occa 3500 e pris en charge par l anncien proprio ouf !

[duc]

c est un moteur j5 nous l avons acheter dans le bas rhin on a rouler 250km et moteur casse il avais 11000KM donc changement de moteur d occa 3500 e pris en charge par l anncien proprio ouf !

re,

bon..s´il y a eu un remplacement moteur, l´on a du pour sur, deconnecter quelques cables, dont les bornes B+, B- et D+, donc il faudrait commencer a mesurer, soit du cote batterie moteur ou a partir du fusible 50 Amp.sous le capot pour le B+ de la batterie cellule.
La borne D+ est le fil de commande du coupleur vers la batterie cellule.
Pas troujours facile de faire un diagnostic a distance...

cordialement,

duc

[VANNIER]

merci quand meme pour ton aide nous allons regarder

[rémy]

bonjour ,

bon..s´il y a eu un remplacement moteur, l´on a du pour sur, deconnecter quelques cables, dont les bornes B+, B- et D+, donc il faudrait commencer a mesurer, soit du cote batterie moteur ou a partir du fusible 50 Amp.sous le capot pour le B+ de la batterie cellule.
La borne D+ est le fil de commande du coupleur vers la batterie cellule.

je pense que duc est dans le vrai , les branchements électriques n'ont pas dû être rétablis comme à l'origine , avez vous le plan électrique de votre campingcar ?

sinon vous avez un ex d'installation électrique à peu près standard sur le site : http://www.campingcar-bricoloisirs.net/electricite.html