Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
Je prévois de poser 2 verrous sur la porte de la cellule de mon CC. un haut et un bas avec la meme clé pour les deux.Quelqu'un l'a t-il fait.
merci de vos réponses

Bonjour

Compte tenu de la facilité avec laquelle ont peut ouvrir une baie, pense tu que cette pose soit vraiment indispensable ?

Bonjour

petugue83 a écrit :Bonjour
Compte tenu de la facilité avec laquelle ont peut ouvrir une baie, pense tu que cette pose soit vraiment indispensable ?

Oui ou un lanterneau ou les portes des ducatos.

Bon bricolage

Bonjour petugue 83 ,stephane 81
il est moins facile de pénétrer dans le CC par la baie fracturée que par la porte dont la serrure à été forcée avec un tournevis(plus discret plus rapide)
pour les portes porteur je pense a un cable dans les accoudoirs.
Pour les lanterneaux je ne crois pas que les malfrats se risquent aux regards de tous. cordialement

Il existe les blocs de sécurité "Safe Door" pour les portes de cellules et de soutes.

Bonjour
ben, il existe les système SAFE DOOR mais en general c'est un kit porte de cellule et des plus petit pour les soutes et cela avec une seule clé.
http://www.ypo-accessoires.fr/clim-ouve ... -7604.html

Cordialement

bonjour ,

sur cette page :

http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... html#porte

il y a 6 méthodes pour la sécurité des portes .

Merci pour toutes ces idées, je n'avais pas du tout pensé au vol...
Comme j'ai toujours été en fourgon, le problème ne se posait pas.
Mais effectivement, en cc, il faut y penser.
J'ai hate, j'aurais le cc, le 23 avril ! Que c'est long d'attendre...
Joyeuses Pâques à tous, et doucement sur le chocolat.
Pascalou.

il est moins facile de pénétrer dans le CC par la baie fracturée que par la porte dont la serrure à été forcée

Certes, mais il faut savoir qu'avec le même tournevis, s'il y a des cadenas, tu fais sauter les gonds de la porte en 10 secondes... N'oublions pas que la structure d'un CC n'est ni de l'acier ni du béton !!!

Meumeuche 88 a écrit :Bonjour,
Je prévois de poser 2 verrous sur la porte de la cellule de mon CC. un haut et un bas avec la meme clé pour les deux.Quelqu'un l'a t-il fait.
merci de vos réponses

bonjour,

quand j'ai acheter mon camping car il était déjà équipé de 2 verrous gachette sur la porte cellule mais avec 2 clefs différente

Bonsoir.

J'espère ne pas faire dévier le post de sa direction initiale mais en parlant des safe door, j'ai une petite question.
Concernant celui qui s'applique sur le profil de la porte d'entrée sans mise en place d'une plaque ( safe door frame, je crois), est il impératif que le chambranle ait un profil absolument plat?
Il semblerait que oui, si l'on considère qu'il repose a plat sur cet élément. sauf que sur certains camping car, dont le mien l'encadrement de la porte d'entrée présente une épaisseur au centre du profil qui ferait que le safe door ne reposerait pas parfaitement. Quelqu'un a til posé cet élément avec les caractéristiques que je viens de décrire en installant des cales de niveau ( 1 ou 2 mm) ou cela est il impossible?
Merci.
Cordialement.

Bonsoir,

Pour reprendre la securité de la porte cellule, j'ai le même problème que le plan n'est pas tout a fait plat pour monter safe door frame sur Chausson Welcome 55 de 2003.
Alors j'ai commandé en Angleterre, Isle of Wight, le BRIGHTLOCK pour monter sur le poigné, à 55 pond sterling = 65 euro livré en Europe
Vous avez des expériences avec le Brightlock ?
Il me semble très éfficase, aussi pour securiser en sortant ou quand on est dans le camping car !

Bonne soirée,

Pfäffle Frank
Sospel

bonjour

Sur mon nouveau j'ai l'idée d'installer une serrure de type "safe doors", sur la porte de ma cellule.
Mais avant de l'installer j'ai chercher un peu sur le net.
Sur un autre forum, plusieurs personnes ont eu des problèmes du type serrure bloqué.
Et pour ouvrir la porte à priori ce n'est pas très difficile. La serrure n'est pas solide pour un sou (en forçant un peu elle casse).
J'hésite donc avant d'investir.
Y a t'il d'autre moyen de sécurisé la porte de la cellule?

Merci

RE

de toute façon, il est si facile de rentrer par une baie.......

mais enfin, c'est quand même pas inutile au niveau de la dissuasion et de la perte de temps

petugue83 a écrit :RE

de toute façon, il est si facile de rentrer par une baie.......

mais enfin, c'est quand même pas inutile au niveau de la dissuasion et de la perte de temps

bonjour

moi je vais mettre mon american staf dans le cc et je serai tranquille

bonjour

oui c'est vrai qu'il est bien facile de passer par une baie et l'on se pose bien la question s'il n'y pas complicité entre voleur et constructeur que de concevoir des fermetures qui s'ouvrent si facilement mais c'est un autre sujet revenons à ces verrous de portes
mettre ou pas mettre de serrure complémentaire a nos porte de CC
Perso j'opte pour !
je me suis fait cambrioler alors que j'avais une poignée de sécurité complémentaire et j'avais même fabriqué un système pour les portes de cabine donc le point faible était les baies ,le but de ces poignée est de retarder l'effraction ,chez moi ils ont essayé la porte de cabine (serrure cassée) il n'a pas essayé la poignée , puis sont entré par la baie au pieds de biche
l'astuce de cette poignée c'est aussi de retarder la sortie
comme les portes avants étaient bloqué le voleur à dû ressortir par là ou il est entré ,c'est un risque supplémentaire d'être vu dans une situation anormale
A l'époque je n'avais pas d'alarme
Aujourd'hui j'ai une alarme sur mon nouveau et je compte bien y ajouter des astuces pour les deux portes voir plus pour les baies

bonjour,

pour la cellule je n'ai rien de bien, par contre pour les portes porteur j'ai ça:

pour les anciens porteurs (jusqu'en 2007)
http://vadrouillesencampingcar.jimdo.co ... es-cabine/

pour les nouveaux porteurs (depuis 2007)
http://vadrouillesencampingcar.jimdo.co ... n-porteur/

très, très efficace!

à+