Forum de campingcar-bricoloisirs

bonjour à tous

Sur mon véhicule PILOTE P 600 2006, je dois remplacer la batterie Cellule (90Ah), et en profiter pour en choisir une ,un peu plus puissante , mais ne trouve pas , sur la documentation technique, les capacités Batteries acceptables tolérées !
l' Electrobloc de gestion électrique est un : LT 400 ,de marque Shaudt

merci pour votre réponse

Bonjour
tu peux mettre n'importe quelle caractéristique de batterie pourvu qu'elle soit en "12V".
Je te conseille d'en profiter pour passer au LiFePO4 : https://www.campingcar-bricoloisirs.net ... hp?t=49819

Bonjour,

YacLan a écrit : ven. 11 juil., 2025 16:18 Bonjour
tu peux mettre n'importe quelle caractéristique de batterie pourvu qu'elle soit en "12V".
Je te conseille d'en profiter pour passer au LiFePO4 : https://www.campingcar-bricoloisirs.net ... hp?t=49819

Plus personne ne devrait s'emmerder avec le plomb en 2025!!!!
Le rapport poids/énergie/longévité/capacité à fournir du steak, le Lifepo4 assassine les autres!

Re

pour la lifepo4 sans hésiter

Salut .

Question taille , la plus grosse qui rentre dans ton logement , qui peut le plus peut le moins . Plus le stockage est important plus t'as d'autonomie , comme un fût de flotte , faudra juste un peu plus longtemps pour remplir . pour la lithium ( gaffe , pas lithium / Ions , mais Lithium Fer Phosphate ) .

GILLES_dg a écrit : ven. 11 juil., 2025 16:06.... sur la documentation technique, les capacités Batteries acceptables tolérées !
l' Electrobloc de gestion électrique est un : LT 400 ,de marque Shaudt

Bonjour,
Le LT 400 n'est que le panneau de contrôle qui permet de visualiser les caractéristiques de tension, l'état de charge, les niveaux d'eaux...etc. Le bloc électrique doit être un EBL xxx sur lequel figurent tous les fusibles.

Concernant la capacité de la batterie, elle doit être adaptée à ta consommation d’électricité, à ta façon de pratiquer le camping car selon que :
1 - tu bivouaques en plaine nature, donc sans branchement électrique. Dans ce cas il faut que la puissance de ton installation solaire soit en adéquation.
2 - tu vas systématiquement ou de temps en temps au camping avec branchement électrique.

Acheter une batterie ayant une capacité supérieure à sa consommation est une bonne chose mais installer une batterie dont la capacité est bien trop élevée par rapport à tes besoins peut poser des soucis. En effet, il faudra pouvoir la recharger dans de bonnes conditions ce qui suppose que tu disposes d'une installation solaire conséquente si tu n'as pas ou peu recours au 230V.
Aucun soucis, par contre, si tu vas systématiquement au camping.

Tout a été dit concernant la technologie lithium à privilégier surtout si on dispose d'appareils de recharge adaptés à cette technologie.

Cordialement

Bonjour,

Juste mon avis sur la capacité "surdimensionnée" des batteries LFP.
Pour moi y a que 2 contraintes, le prix et la place dispo!
Sinon et cas extrême:
Tu n'utilise que 10%, ben tu tiens 10 jours.
Tu n'utilise que 10%, ben tu ne va jamais la cycler et elle te survivra.
Tu n'arrive pas à la charger à 100%, et alors??? C'est pas obligatoire!

Bonjour à tous

Grand merci à tous pour vos réponces , principalement : ''OKCORAL'' & ''MALCOMBASS'' .
J 'avais oublié : mon Electrobloc ''SCHAUDT'' est un EBL 629 , je fais du ''sauvage '' presque essensiellement , surtout l'hiver.
Donc , à priorie , pas de surcharge ! circuit , avec une éventuelle Batterie 12V -110Ah .
De plus , j'ai un panneau 100W sur le toit .C'a aide..... ( mais l'hiver ?)

Cordialement

Bonjour

Et surtout poster ta demande dans la rubrique batteries et non dans presentation !!!

GILLES_dg a écrit : mar. 15 juil., 2025 12:41...je fais du ''sauvage '' presque essensiellement , surtout l'hiver.
Donc , à priorie , pas de surcharge ! circuit , avec une éventuelle Batterie 12V -110Ah .
De plus , j'ai un panneau 100W sur le toit .C'a aide.....

Bonjour
Avec une batterie de 110Ah, ta consommation journalière ne devrait guère dépasser 20Ah par jour. Mais en hiver avec le chauffage je crains que tes besoins en électricité soient supérieurs à 20Ah...sauf à passer l'hiver en Andalousie
Donc, si ta batterie est une batterie au plomb je pense qu'une capacité de 110Ah soit plus que juste.
Une lithium tiendrait mieux le coup mais là aussi, 110Ah c'est léger.
Quant au PS de 100W....tu peux aller planter des choux
Avec un 100W tu peux espérer :
100W /14.4V =7A en théorie car avec un PS posé à plat si tu disposes de 5A par bon ensoleillement ce sera le bout du monde....alors en hiver
Vise au moins 200W.
Cordialement

Re

GILLES_dg a écrit : ven. 11 juil., 2025 16:06 Sur mon véhicule PILOTE P 600 2006, je dois remplacer la batterie Cellule (90Ah)...

Sujet déplacé dans la bonne rubrique , merci de choisir la bonne catégorie effectivement