Forum de campingcar-bricoloisirs

Bjr.

Hé bien voilà ma batterie Lithium GTK est partie avec le Camping- car vers de nouveaux horizons..

Pour rappel, c'était une 120 Ah de 4 ans environ, même achat que plusieurs de ce forum à l'époque des pionniers..

En Janvier dernier, elle avait encore une capacité de 104 Ah avec un arrêt à 12V.

Bref, mon nouveau CC d'occase a tout simplement une batterie de démarrage de 100 Ah pour la cellule, hé oui...

Je n'ai pas ou plus envie d'en faire une, donc je fouine sur le net...

Et j'ai trouvé un truc, sans BT bien sur, mais surprenant..

C'est en Allemagne..Produit chinois (comme ma GTK) je suppose..

J'aimerai avoir votre avis..

Lien d'origine: https://glceenergy.com/fr/products/glce ... o4-battery

lien traduit: https://glceenergy-com.translate.goog/p ... r_pto=wapp

Merci

Bonjour Pat,

Je ne connais pas cette marque mais de nos jours on trouve d’excellentes batteries très bien construites de marques qui n'existaient pas à l'époque.
Le conseil que je te donne c'est de fouiner sur YouTube pour trouver des vidéos d'autopsies. Si tu ne trouve rien, méfiance...
Les points indispensables (pour moi)
Capacité.
Qualité d'assemblage.
Type de cellules.
BMS BT.
200A en décharge.
Équilibrage actif.

Bonne chasse

isatis a écrit : mer. 25 juin, 2025 10:08 Et j'ai trouvé un truc, sans BT bien sur, mais surprenant..

Bonjour,
pour moi, ce point est rédhibitoire.
@+
YANN

Re,

YacLan a écrit : mer. 25 juin, 2025 10:42

isatis a écrit : mer. 25 juin, 2025 10:08 Et j'ai trouvé un truc, sans BT bien sur, mais surprenant..

Bonjour,
pour moi, ce point est rédhibitoire.
@+
YANN

Une batterie sans BT c'est comme rouler dans une voiture sans tableau de bord!
Ça roule mais en aveugle... Surchauffe, manque d'huile, panne alternateur, panne ABS, ...etc

Bjr.

OK, merci du conseil, c'est noté...Je continue de farfouiller..

Salut

Késako BT , merci ? Je me doute que ça doit être un affichage tension / Capacité restante ?

Re,
c'est le BlueTooth

Bjr.

C'est vrai que j'aurai du précisé

Dans ma farfouillerie, on en trouve avec BT, mais non réglable...C'est déjà pas mal, mais sans BT, ça oblige d'avoir un contrôleur de batterie.

Comme avant avec ma GTK ou j'avais un TR 16, bon petit appareil pour mon usage...

Je dois bien avouer qu'au début j'avais toujours le nez fourré dans les paramètres, mais le temps passant, c'était de temps en temps ...et voire plus...

Re,

L'avantage du BT (Bluetooth pour les ignares) même si il n'est pas paramétrable, il te donne l'équilibrage des cellules et ainsi anticiper une éventuel problème.

Bjr.

Bon, quelqu'un en a déjà parlé sur ce forum.
Celle-ci:
https://fr.eco-worthy.com/collections/b ... -bluetooth

Par contre, coupure de charge à -7°, ça me parait assez bas quand même...

Une analyse du web:



La réduction est déjà importante, mais j'attendrais cet hiver...

Salut,

Oui -7° c'est trop bas.
Possible de modifier dans l'appli???
Sinon on va dire que si il fait très froid dans le CC c'est que tu ne l'utile pas et si tu ne l'utilise pas tu coupe la batterie et t'es tranquille.

Salut .

Merci pour l'info , BT je n'avais pas fait le rapprochement . Perso je m'en réfère au coulombmètre , avoir le BT ne me servirait de toute façon pas , je ne saurais l'utiliser