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Témoin injection fiat ducato 2.8 jtd 2001
Publié : dim. 14 avr., 2024 10:42
par Patrick Laurencin
Bonjour à tous,
Je possède un camping-car fiat ducato 2.8 jtd de 2001 Knaus intégral, et mon témoin d'injection reste allumé.
Le moteur tourne très bien, aucun problème de ce côté là.
Après recherche, j'ai constaté que je n'avais pas d'alimentation 12v sur la bougie du réchauffeur de vapeur de carburant... J'en déduit que ce n'est pas normal mais je ne sais pas qui commande cette bougie.
Je n'ai pas de plan câblage/relais/fusible.
Qui pourrait me renseigner svp
D'avance un grand merci à tous.
Re: Témoin injection fiat ducato 2.8 jtd 2001
Publié : dim. 14 avr., 2024 14:47
par Dudu31
Bonjour
Re: Témoin injection fiat ducato 2.8 jtd 2001
Publié : dim. 14 avr., 2024 18:36
par prophete57
Bonjour
J'ai un 2.8 hdi Citroën, j'avais la même chose quand je lui demandait de la charge vers 3000 trs. Les choses à faire est de voir le wasegate turbo si il n'est pas gripper. Trouver ou il y a tous les relais, les démontés (un part un) et mettre de la graisse contact au remontage. Il n'est pas brider au dessus de 3000 trs ? présence de prise Diag ? si oui valise.
Re: Témoin injection fiat ducato 2.8 jtd 2001
Publié : lun. 15 avr., 2024 7:31
par aprilien
Bonjour,
Cela fait plusieurs années que je roule avec ce réchauffeur débranché, si le fusible grille c'est que ce réchauffeur a grillé et est en court-circuit , il est possible de le changer mais pas facile à trouver. Sous nos latitude on peut rouler sans , mais j'ai une connaissance en Finlande qui a eu un souci en hiver car la tuyau des vapeurs a gelé et montée en pression dans le carter et de l'huile partout dans le compartiment moteur!
Re: Témoin injection fiat ducato 2.8 jtd 2001
Publié : mer. 17 avr., 2024 13:18
par prophete57
Bonjour
Alors quelles nouvelles ?
Re: Témoin injection fiat ducato 2.8 jtd 2001
Publié : mer. 17 avr., 2024 14:14
par bleusideral
Re
Patrick Laurencin a écrit : ↑dim. 14 avr., 2024 10:42
Bonjour à tous,
Je possède un camping-car fiat ducato 2.8 jtd de 2001 Knaus intégral, et mon témoin d'injection reste allumé.
Le moteur tourne très bien, aucun problème de ce côté là.
Après recherche, j'ai constaté que je n'avais pas d'alimentation 12v sur la bougie du réchauffeur de vapeur de carburant... J'en déduit que ce n'est pas normal mais je ne sais pas qui commande cette bougie.
Je n'ai pas de plan câblage/relais/fusible.
Qui pourrait me renseigner svp
D'avance un grand merci à tous.
Un passage d'abord par la rubrique présentation serait sympa pour respecter la règle du forum... merci