Forum de campingcar-bricoloisirs

Un court message de présentation suite à l'inscription sur la mine d'information qu'est ce forum.

J'ai fait l'acquisition d'un vieux Hymer S660 de 1982 sur base 307D avec un moteur 5 cylindres 3 litres et en boite manuelle. Il est déclaré "collection"
J'ai des travaux de réparation / amélioration mais rien d'insurmontable, cependant j'ai beaucoup de questions pour vous à venir, c'est sûr ! D'avance, merci pour vos réponses que j'espère nombreuses.

Au plaisir d'échanger et de partager les expériences.

Bien cordialement,

Cirdec.

Salut &

Le 307 D ce n'était pas un 4 cylindres & le 310 D un 5 cylindres ?

Bonjour et bienvenue

Bonjour à vous en vous souhaitant la

Dalton a écrit : jeu. 19 oct., 2023 14:03
Le 307 D ce n'était pas un 4 cylindres & le 310 D un 5 cylindres ?

Effectivement :
La série TN/T1 comprend les modèles 207 D, 208, 307 D et 308. Ils ont tous été lancés en Avril 1977, la gamme d'origine était composée de deux moteurs et quatre catégories de poids :

207 D, 208 - Poids total : 2.550 kg ou 2.800 kg,
307 D, 308 - Poids total : 3.200 kg ou 3.500 kg,
207 D, 307 D - moteur 4 cylindres diesel OM 616 de 2.404 cm3 développant 65 Ch (48 kW),
208, 308 - moteur 4 cylindres essence M115 de 2.307 cm3 développant 85 Ch (63 kW).
Le 409 D héritait du moteur diesel OM 617 à 5 cylindres, de 2.998 cm3 développant 88 Ch (65 kW)

(source wiki-machin)

Bonsoir et bienvenue .

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