Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous,

En nettoyant mon camping car à l'eau à la microfibre et au balai éponge, j'ai remarqué que mon eau était blanche. Est-ce le gelcoat qui farine ?
Sous la capucine, j'ai découvert une zone avec une fissure et du faïençage, on dirait que l'ancien propriétaire avait repris cette zone car il y a une différence de brillance...
Pour la fissure, si j'ai bien compris je dois poncer, mettre de la fibre et de la résine polyester, poncer et finir par le gelcoat ?
Pour le faïençage, je ne sais pas ce qu'il faut faire... Pouvez-vous m'aider ?
Je compte refaire les joints dès que le beau temps revient.
Merci pour votre aide

bonjour
pour le lavage le lien fait cela également
je compte de protéger avec des produits de la marque "mattchem"
quand je serais décidé

Bonjour,
Je comprends pas bien ce qu' est le faïençage...
Concernant les fissures, la structure n'est sûrement pas atteinte sinon c'est plus grave que ça , mais il faut tout de même analyser la cause... Si comme je le pense ce n'est qu'une fissure que l'on voit de temps en temps sur les bateaux ou certaines carrosseries du fait d'un gelcoat qui vieillit mal ce n'est qu'une fissure en surface et à mon avis le tissu de verre (fibre) n'est pas utile, cela va charger la zone et rendre la finition plus complexe, il faut effectivement poncer pour faire disparaitre la fissure et reprendre la zone avec un mastic polyester et poncer et sans doute encore du matsic + poncer... . La finition avec une peinture polyester ad hoc est préférable mais le raccord avec le reste de la carrosserie ''n'est pas gagné''... sauf à maîtriser le pistolet... A défaut, selon la configuration du panneau et de la déco de la carrosserie, la peinture polyester se passe très bien avec un petit rouleau laqueur spécial polyester, c'est rapide et plus simple pour un ''néophyte'' et le rendu est très acceptable.

Bonjour,
Pour l'entretien et le nettoyage des parties polyester de nos CC le mieux est de se rapprocher du monde maritime (forum, shipchandler), il existe un tas de produits, de solutions et de savoir faire pour les bateaux avec coques polyester qui eux sont dans des environnement bien plus difficiles que les nôtres et avec des contraintes de sécurité autrement plus importantes . (faut pas couler !!)
Perso j'utilise les produit Yachtcare avec de bons résultats.

Bonjour !
Je compte repeindre mon CC (tout en polyester), quelle peinture puis-je commander ( bi-composant polyuréthane ? ), et si vous avez des adresses , je suis preneur ! Peinture au pistolet sous abri ventilé . Merci !

Bonjour Fabrice

bleusideral a écrit : ↑mer. 14 juil., 2021 16:14 Je compte repeindre mon CC (tout en polyester), quelle peinture puis-je commander ( bi-composant polyuréthane ? ), et si vous avez des adresses , je suis preneur ! Peinture au pistolet sous abri ventilé . Merci !

J'oses te proposer la peinture anti fouling pour bateau , vu la glisse ,tu gagnes en conso et la crasse n'accroche pas dessus

plaisanterie mise à part , si j'étais dans ton cas je regarderais la faisabilité

amicalement James

Re
Merci de ton humour James mais mon vaisseau sidéral glisse encore bien me reste à savoir quelle peinture est compatible avec ma carrosserie

Re
Merci JL de ton avis, je pensais aussi à la polyuréthane car déjà utilisé dans mes restauration de voiture, et même des à l'aérographe pour les dessins

Bonjour,

bleusideral a écrit : ↑mer. 14 juil., 2021 20:28 me reste à savoir quelle peinture est compatible avec ma carrosserie

Personnellement sur une carrosserie polyester j'appliquerai un gelcoat polyester. La société soloplast commercialise dans certaines grandes surfaces du bricolage ses produits. J'utilise les produits solplast depuis longtemps (le siège de l'entreprise est proche de chez moi), la qualité est au rdv et ce qui ne gâte rien, par téléphone on peut avoir tous les renseignements... Le site propose les produits mais également une FAQ intéressante.
http://www.soloplast-vosschemie.fr/mait ... yester.php
Tél : +33 (0)4 76 75 42 38

Re
Merci pour le renseignement, mais leur gelcoat est mat, je les appellerai demain pour de plus amples renseignements

Bonjour,
Pour avoir essayé le gelcoat Soloplast sur une réparation fibre de verre/résine polyester d'un sol de salle d'eau de CC, j'attire l'attention sur le fait que ce produit,malgré les dosages recommandés, est resté poisseux très longtemps et que le fini n'a jamais tendu .
Par contre une polyuréthane deux composants assure un très bon/beau tendu et une bonne accroche (fait sur une carrosserie ABS, je vous laisse deviner laquelle !)

Bonjour,

aprilien a écrit : ↑sam. 17 juil., 2021 16:14 Pour avoir essayé le gelcoat Soloplast sur une réparation fibre de verre/résine polyester d'un sol de salle d'eau de CC, j'attire l'attention sur le fait que ce produit,malgré les dosages recommandés, est resté poisseux très longtemps et que le fini n'a jamais tendu .

Chaque produit a son utilisation... ne pas confondre les gelcoat... s'il reste poisseux c'est que c'était vraisemblablement un gelcoat prévu pour les moulages et celui-ci doit être recouvert. Il aurait plutôt fallu passer un gelcoat de finition qui contient de la paraffine qui remonte à la surface avant polymérisation et évite ainsi que le gelcoat reste poisseux. Si la peinture polyuréthane a donné un bon résultat tant mieux et c'est l'essentiel car il n'y a jamais qu'une seule vérité.

radio6ulm a écrit : ↑sam. 17 juil., 2021 16:27 beaucoup ne voyent que par le gelcoat , mais sur le polyester je n'ai jamais trouver ça bien , ça manque de souplesse

manque de souplesse?? je ne vois ce problème. J'utilise du gelcoat de finition, qui peut du reste être teinté, passé au pistolet ou au rouleau laqueur sur des coffres polyester ou des réalisations diverses que j'ai pu faire et je n'ai jamais eu de problème en plus de 30 ans... Le travail du polyester nécessite de suivre le protocole prévu qui n'est pas compliqué mais qui doit être scrupuleusement respecté, à partir de là aucun problème.