Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour tout le monde
Mon mari et moi sommes rentrés à Carcassonne hier avec notre nouveau compagnon de route (autostar 495 gts sur c25).

Nous l'avons acheté mercredi 6800 euros.
La mécanique est en parfait état ainsi que le châssis.

Après 1 nuit à l'extérieur, il s'avère qu'il y a plusieurs infiltrations. Nous avons rappelé le propriétaire hier pour faire jouer le vice caché mais il ne veut rien savoir.

2 solutions s offrent à nous a ce stade : on fait jouer la protection juridique (en regardant sur des forums, certains ont été déboutés et condamnés à payer des dommages et intérêts... ), soit on répare (chantier titanesque et qui coûte de l'argent.. ).

Notre rêve se transforme en cauchemar... Les enfants sont déçus et nous au fond du seau...

Bonne journée à tous

Gegetflo11 a écrit : ↑lun. 15 mars, 2021 6:34

Après 1 nuit à l'extérieur, il s'avère qu'il y a plusieurs infiltrations. Nous avons rappelé le propriétaire hier pour faire jouer le vice caché mais il ne veut rien savoir.

Bonjour

Lors de l'achat, n'avez vous pas vu ces infiltrations ( taches, humidité) mème s'il ne pleuvait pas ?

Ensuite, vers ou se situent ces infiltrations?

Bonjour

!	Message de : jalibo27
	@Gegetflo, Attention

Attention , je laisse le sujet en place car important ,
mais , cette rubrique est celle de la présentation , donc en faire une ( nouveau sujet et vous vous présentez)

ensuite ce sujet sera déplacé

cordialement JLB

Bonjour,

Re re re re re re re!!!!!

Comment peut on imaginer qu'un CC de 100ans avec les méthodes de construction de l'époque et compte tenu du prix payé,(Je ne mets pas en cause les moyens de chacun bien entendu) soit exempt de défauts!!!
Les questions on se les pose avant et on lit les Forums avant de passer à l'acte.
Une bonne affaire à 6800€ ça n'existe pas! sauf pour le vendeur.
Etre débouté par un tribunal compte tenu de l'âge et du prix ça ne m'étonnerait pas surtout si l'acheteur à la capacité légale pour contracter.
Pour un incapable légal, ça pourrait se discuter, abus de faiblesse.
Pour t'aider, à essayer cependant:
1,Comme tu viens de l'acheter RAR au vendeur en invoquant le vice caché et demande d'annulation du contrat( restitution du prix et restitution du CC) et prévenir que : le litige <à 10000€ tu lance la saisine du conciliateur de ton secteur, en vue à défaut d'accord transactionnel, de saisir le tribunal de proximité.
2, Tu fais ce que tu écris Dès aujourd'hui!!!
3, Tu transmets le tout à ton assureur et tu pries pour que si tu as les bonnes garanties, il accepte de prendre ton dossier en charge...

Cordialement.

Jean Louis.

Bonjour;

Pour JALIBO, j'ai vu mais j'ai répondu quand même....

Cordialement.

Jean Louis.

Merci pour vos retours.
Non il n'y avait pas de tâches à cet endroit là (en bas à gauche de la capucine).
Je comprends ce que vous dites concernant le rapport prix/age/qualité. Maintenant, le fait est que l'étanchéité est défaillante et que le vendeur nous a précisément dit qu'il n'y avait aucun pb.
J'avais bien noté les démarches juridiques et assurantielles. Je vais m'y atteler dès aujourd'hui.
Par ailleurs, j'ai lu que lorsqu un cc est collection, il est impossible d'invoquer le vice caché... Quelqu'un aurait il l info et un texte sur lequel s'appuyer ?
Merci pour vos retours
Floriane

Par ailleurs, j'ai lu que lorsqu un cc est collection, il est impossible d'invoquer le vice caché...

Bonjour,
Le ccar est il en carte grise de collection ou carte grise normale?
Si collection, effectivement le vice caché ne pourra pas être retenu. Je n'ai pas les textes en tête, mais le site de la FFVE te renseignera.
Si cg normale, et si l'acheteur ne veut rien entendre, saisir le conciliateur. Mais ce sera difficile je le crains pour un véhicule de 30 ans.
Bon courage pour la suite

Bonjour,

Pour ceux qui ont envie de lire....

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... ZiZJtAw8NS

Résumé: s'il a été acheté comme véhicule d'usage et sans modification de la carte grise par le vendeur ou l'acheteur : le véhicule est non conforme à son usage .

Donc recours vices cachés possibles.

Tu sais ce qu'il te reste à faire....

Merci beaucoup à vous. Effectivement, la carte grise est collection

bonjour
les pièces détachées pour ce genre de véhicules deviennent de + en + rares
encore une fois de plus une fois votre choix fait un contrôle d'étanchéité est a faire obligatoirement ça coute 120 euros et au moins vous êtes fixés
arrêtez de croire au père noël, soyez sérieux

Bonjour;

Je me pose quand même la question de savoir, si, partant du principe que les truands ont toujours un coup d'avance sur la police, ces vendeurs de plus en plus tordus n'ont pas trouvé une nouvelle "idée" pour se débarrasser de poubelles sans recours possible????

Gegetflo11: j'aimerais bien que tu nous dises où tu as trouvé l'annonce, et si tu l'as conservée ainsi que les échanges que tu as pu avoir avec le vendeur, quels en étaient les termes...
Copies ou photos éventuellement, sans les noms bien entendu.

"On n'est pas toujours assuré de gagner, mais il n'est pas défendu de se battre..."

Merci.

re, un certificat d'etancheité n'avait pas été fait? même s'il est gadget, il implique le rédacteur de e dernier et est une pièce importante au dossier.
Par contre ,vue la somme pour un camping car je doute que ,hormis un arrangement à l'amiable, la solution juridique soit une utopie.

Pour clore ce post : l'assurance me dit : la jurisprudence dit que quand on achète un véhicule collection, par définition on peut s'attendre à un véhicule en mauvais état. Il n'en reste pas moins que le vendeur nous a menti, c'est un dol (qui va s'endormir moins bête ce soir ??!! ).
on ne risque rien à envoyer un courrier avec ar en mentionnant le dol et voir comment réagit le vendeur, échange de mail à l appui. S'il se passe rien : soit on décide d'aller au tribunal soit on laisse tomber .
À bientot sur ce forum pour une réfection de cellule !!
Et merci à tous pour votre aide. Nous nous sommes certainement bercés d'illusion. Il paraît que "rien ne vaut l'expérience !! "
A+

re
comme le souligne jean louis il est prudent voir impératif d'imprimer l'annonce du véhicule acheté
ça peut servir

Re,

S'il n'y avait pas auréole au plafond la fuite est peut etre facilement réparable .

Re

Douglas a écrit : ↑lun. 15 mars, 2021 18:03 S'il n'y avait pas auréole au plafond la fuite est peut etre facilement réparable .

Et si les dégâts de l'infiltration sont important , sans auréole ça veut dire que ça a été masqué intentionnellement

cordialement JLB

Bonsoir;

Oui j'aimerais bien voir l'annonce et les échanges....

S'il y en a???

Maintenant si tu demande de l'aide et que tu ne réponds pas aux questions posées on ne peut plus rien pour toi.

'acat d'un véhicule de collection, donc avec un carte grise mentionnant collection se fait à ses risques et périls, sans garantie et sans recours possible pour vice caché.
Un véhicule de collection en plus ne peut plus être utilisé comme un véhicule normal.
Pour un ccar, je ne sais pas.

Mais je suis collectionneur amateur depuis de nombreuses années, et quand j'achète un véhicule, je m'attache beaucoup plus a la présence et la régularité des papiers, du CT eventuel et ensuite a l'état du véhicule.
Il est evident qu'un achat de véhicule de collection quel qu'il soit présente des incertitudes et des risques qu'il faut assumer.
Il m'est arrivé d'acheter sans CT, j'assume les surprises !!!!

Lorsque je revends un véhicule restauré, il a un CT valide, une CG normale ou de collection, donc des papiers en règle.
Mon acheteur a un certificat de vente et nous signons ensemble un document mentionnant l'état du véhicule, et le fait que l'acheteur ne désire pas d'expertise supplémentaire.

Bonsoir.

La jurisprudence de cassation ne dit pas tout à fait ça....
D où l importance de voir l annonce et les échanges @ s il y en a

Bonsoir.
Je vous remercie de l'aide apportée et des conseils prodigués.
Toutefois, je tiens à vous signaler que nous ne sommes ni retraités ni rentiers : il ne m'est pas possible de vous répondre dans la minute ou vous me demandez les infos. 2 enfants en bas âge et 1 boulot à plein temps, ce n'est pas de tout repos et cela reste néanmoins notre priorité.
Je vous envoie prestement une copie d'écran de l'annonce sachant que nous n'avons pas eu le temps de la prendre entière....
Le ct est vierge pour info

Je ne parviens pas à mettre une image dans le post. Désolée.
De toutes façons, nous jetons l'éponge sur les démarches juridiques et allons nous retrousser les manches pour retaper notre vieux coucou.
Il ne faudrait pas qu'en plus nous nous retrouvions à payer des dommages et intérêts (dixit l'assurance... )
Merci encore la team des camping caristes.
Merci encore, bonne route à vous et à bientôt

Bsr à toutes et tous,
Bsr Gegetflo11 (Floriane)

Vous arrivez sur le forum avec cette première question tellement connue, tellement déjà débattue que tous les collègues sont effarés que vous ne vous soyez pas renseigné avant...

Mais ça répond pas directement à votre question : aller en justice ou pas ?

Compte tenu du prix d'achat, ma position personnelle :

• ne pas engager des frais de justice qui vous emmèneront fort probablement nulle part, qui serait une procédure très longue, etc

• à contrario : le très bon conseil de Jlsanvit : de suite une LAR en exposant les faits, que les faits et rien d'autre que les faits ; si vous avez besoin d'une aide extérieure, un collègue pourra certainement vous aider (si besoin, moi mais pas avant la fin de cette semaine)

• et, comme suggéré par .... : saisissez le conciliateur de justice local ou l'association locale QUE CHOISIR : ils savent faire des courriers bien circonstanciés et étayés

Et si monsieur est un tant soit peu bricoleur, vous allez trouver sur ce forum 1000 et un sujets sur le thème "infiltration" et vous verrez que les réparations, certes demandent du temps, mais sont à la portée d'un bricoleur patient, soigneux et un tout petit peu équipé.

Il y a même un post récent dans lequel un collègue a complètement refait le c-car d'un ami avec force de photos ; lisez-le c'est très bien fait

Il vous arrive une grosse tuile mais, rien n'est insurmontable en matière d'infiltrations ; courage !

Merci beaucoup pour ces conseils avisés autostar81.
Nous allons nous poser pour faire ce courrier et voir ce qu'il s'en suit.

Mon mari est un bricoleur hors pair, en tout objectivité bien sur , donc aucune inquiétude la dessus.

D'ailleurs l experience de la personne que vous évoquez nous intéresse, auriez vous plus de précisions (un lien ? )

Merci encore pour vos mots réconfortants

Bonjour
Le contrôle technique concerne la partie mécanique pas les éventuelles infiltrations dans la cellule (c'est tout de même étonnant qu'il n'y ait aucun défaut mécanique).
D'une manière générale un CC de 30 ans et à petit prix est rarement exempt de problèmes.
Une dernière chose concernant l'assurance, ne pas confondre l'option défense et recours (très limité) qui est généralement d'office dans les garanties et la protection juridique qui offre une aide bien plus complète mais qui est le plus souvent un contrat à part.

@Gegetflo11 (Floriane)

Pour ce soir, je vous mets le lien sans que vous ayez à le rechercher : Cliquez ICI

Pour vos autres recherches , cliquez en haut et à droite : Aller, à table ; désolé, je ferme

PS : n'oubliez pas pour le courrier : des faits, rien que des faits, pas de blabla et encore moins "vous êtes un voleur" ou que sais-je

Merci !

Re bonjour à tous,
Nous commençons à réfléchir à notre action afin d'agir sur l'étanchéité de notre CC.
Nous ne savons pas trop par quel bout prendre ces travaux qui semblent importants au regard des expériences diverses.

Question 1 : pensez vous qu'il soit utile de faire un test d'étanchéité à ce stade? (oui, nous avons bien compris que c'est trop tard et que ça devrait se faire avant la vente, mais les dès sont jetés...) Ce test permettra t il de détecter précisément les endroits des infiltrations?
Ou vaudrait il mieux commencer à enlever la tapisserie et voir dans quel état sont les planches et on avise ensuite?

Question 2 : Quelqu'un connait l'entreprise TPL à Castelnaudary? Sont ils sérieux? (les avis sont mitigés sur pages jaunes..)

Merci de vos retours
Bonne journée à tous

Bonjour,

Sans doute tu ne vas pas encore être satisfait de ma réponse, mais dans un premier temps je prendrais contact avec le constructeur qui te donnera peut être les points sensibles du camping car en question qui peuvent générer des fuites d'eau.

Il pourra peut être aussi t'apporter des informations sur l'architecture et le mode de construction de l'époque...

A ta place je me présenterais comme un passionné de la marque qui a envie de faire revivre ce modèle...
Mais comme d'habitude

Super idée, merci jlsanvit.
Nous allons essayer de trouver des contacts!

Bonjour;


Voilà



Depuis 1987, au lendemain de la création de la marque, le club AUTOSTAR accueille tous les « AUTOSTARISTES » pour des sorties organisées et des échanges d’expériences. Convivialité et partage garantis. Le club AUTOSTAR est affilié à la FFACCC. En cadeau de bienvenue, pour le 1er achat d’un modèle de la collection, l’adhésion vous est offerte la première année.

Renseignements au 02 96 79 60 35 ou sur www.autostar-club.fr.

Né de l’attachement que les propriétaires de camping-car AUTOSTAR vouent à leur véhicule favori, le Club des autostaristes est très réputé.Ces pionniers du voyage au long cours et leur camping-car se croisent sur les routes, se reconnaissent, se rassemblent et fondent leur club en 1986. Il compte aujourd’hui 300 membres, un site web, une publication trimestrielle et continue d’organiser régulièrement balades en groupe ou forum d’échanges.

Le CLUB AUTOSTAR est une association de bénévoles régie sous la loi du 1er juillet 1901.Depuis l’Assemblée générale 2007 un Autostariste peut inviter à une de nos sorties un camping cariste de ses relations même si son camping-car n’est pas de marque AUTOSTAR .

En cadeau de bienvenue, pour l’achat d’un modèle de la collection, l’adhésion vous est offerte la première année.

Autostar Club
ZI du Launay Saint Brandan 22800 Quintin 0296796035 autostar.club@wanadoo.fr

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