Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
Que pensez-vous de cette batterie:
https://www.power-manutention.fr/batter ... h-241.html
par rapport à celle-ci:
https://www.power-manutention.fr/batter ... h-288.html
tout cela pour une utilisation normale sans ajout de matériels superflus.
Merci

Bonjour
moi perso a ce prix je passe direct sur une batterie lithium chinois

Re,
c'est à dire

Bonjour,

J'avais comparé ces deux batteries avant de finalement opter pour le Lifepo4 (Chinois)
Victron est une marque très réputée et c'est "là" sont point faible!!! on achète une marque avant tout...
L'Ultracell donne un meilleur rapport prix/Watt-cycle (sur papier)

Bonjour,
Je prendrai donc l'ultracell qui semble convenir à mes besoins en autonomie avec mon panneau 140w.
Sinon, si je la commande aujourd'hui est-ce que je peux la stocker chez moi avant de l'installer sur le camping-car et combien de temps, merci.

Re,

philippe du 85 a écrit : ↑lun. 15 mars, 2021 10:27 Bonjour,
Je prendrai donc l'ultracell qui semble convenir à mes besoins en autonomie avec mon panneau 140w.
Sinon, si je la commande aujourd'hui est-ce que je peux la stocker chez moi avant de l'installer sur le camping-car et combien de temps, merci.

OKCORAL est le spécialiste des batteries GEL, la sienne à 10ans (ou presque...)

Bonjour,
Je sais, il m'avait bien renseigné sur le sujet et m'avait fourni la documentation de mon chargeur, afin de vérifier s'il y avait une position "gel" et comment positionner les switchs.
Merci.

philippe du 85 a écrit : ↑lun. 15 mars, 2021 10:27.....Je prendrai donc l'ultracell qui semble convenir à mes besoins en autonomie avec mon panneau 140w. Sinon, si je la commande aujourd'hui est-ce que je peux la stocker chez moi avant de l'installer sur le camping-car et combien de temps, merci.

Bonjour,
Dans l'immédiat tu achètes un prix....mais il se peut très bien que cette batterie soit de bonne qualité. Si elle était commercialisée de manière plus répandue il aurait été possible de trouver des retours d'expériences qui pourraient confirmer ou pas la bonne qualité de cette batterie. Ce qui n'est pas le cas pour les produits Victron sur lesquels nous pouvons lire des avis globalement positifs.
Cette batterie Ultracell a une capacité de 104Ah en C/20 et pèse 30.4kg. La Victron a une capacité de 110Ah C/20 et pèse 33kg....donc un petit peu plus de plomb sur les plaques.
Dés réception d'une batterie, il faut la recharger à fond avant de s'en servir. A partir de ce moment, une batterie gel ayant une auto décharge de 2 à 3% /mois soit 2 à 3Ah/mois, peut rester des mois sans être rechargée. Il suffit simplement de contrôler sa tension de temps en temps. Tant qu'elle se maintien autour de 12.6V tout baigne.
Cordialement

Bonjour,
Merci pour ces infos, sinon un chargeur voiture est suffisant ou quel autre moyen?
Merci encore.
Cordialement.

philippe du 85 a écrit : ↑mar. 16 mars, 2021 18:39...sinon un chargeur voiture est suffisant ou quel autre moyen?

Bonjour,
Ton chargeur embarqué est obligatoirement prévu pour les batteries "gel".

Un chargeur externe qui dispose d'un mode de charge pour la technologie "gel".
Celui ci est réputé :
https://www.ctek.com/fr/tous-les-produi ... /mxs-10-eu
https://www.ctek.com/storage/DAB53F23DB ... -FR-FR.pdf

et si tu es patient, il te faut attendre sa remise sur le marché :
viewtopic.php?t=46694
Les liens sont supprimés car il n'est pas en vente actuellement. Il faut choisir le 10A au minimum.
https://www.icatalogue.fr/i/lidl/charge ... ure-137065
Cordialement

Re,
Donc mis à part installer la batterie sur le camping-car je ne peux pas charger celle-ci avec un chargeur voiture classique.
Merci.
Cdt.

philippe du 85 a écrit : ↑mer. 17 mars, 2021 19:46...Donc mis à part installer la batterie sur le camping-car je ne peux pas charger celle-ci avec un chargeur voiture classique.

Bonjour,
A part installer la batterie gel dans le CC....n'a t elle pas été achetée à cet effet? Position gel sur le chargeur bien sûr.

Tu peux toujours recharger une batterie avec un chargeur classique, donc sans position gel mais la recharge ne sera pas faite de manière optimale.
Il faut que le chargeur respecte la tension maximale admise par la batterie gel (ULTRACELL absorption : 14.4V à 15V et floating : 13.5V à 13.8V), ensuite que son mode de charge soit effectué en 3 phases IUoU avec une phase floating terminale. Il est fort probable qu'un chargeur classique voiture ne respecte pas ces conditions alors que ton chargeur embarqué répond à ces critères.
C'est toi qui voit
Cordialement

Re,
Pas de soucis pour l'installer, seulement je voulais savoir, comme je dois m'absenter une quinzaine de jours, si je pouvais attendre de le faire et laisser la batterie dans mon garage et faire cela à mon retour .
Merci.

Re,
pas de soucis pour la température du garage c'est bien isolé, d'ailleurs c'est là que je stocke la batterie de mon autoportée, l'hiver.
Merci.

Re,

C'est pas deux ou trois semaines qui vont faire la différence! du moment que tu la recharge bien avant de l'utiliser.

Re,
Oui à mon retour, je l'installe et branchement sur le 220v. Pour l'utilisation on verra comment vont évoluer les choses au niveau confinement.
C'est pas gagné! Je ne pense pas que l'Andalousie soit encore au programme cette année.

Bonjour
Je suis preneur d'avis sur les batteries de marque Ultracell
Je suis hésitant entre une batterie gel Ultracell de 275 Ah
,ou une batterie unibatt gel plomb carbone de 220 Ah .
Un site de E commerce qui vend pourtant ces batteries Ultracell m'a laissé entendre que c'était bon en mode "loisirs" pas si on en avait une utilisation type "habitation" comme mon cas.
Par contre, les unibatt semble avoir bonne réputation, vendues au domaine militaire, mais comme elle est un peu moins puissante, le taux de décharge sera un peu plus élevé.
Pour autant, sur le papier, elles ont un cyclage plus important que les Ultracell

scavinouze a écrit : ↑mer. 11 janv., 2023 8:43.....Pour autant, sur le papier, elles ont un cyclage plus important que les Ultracell

Bonjour,
Victron conçoit des batteries AGM, gel et gel au plomb carbone. Comparé à Unibat, Victron a une très longue expérience dans le domine des équipements électriques d'abord des bateaux puis des CC et une réputation qui n'est plus à faire.
Dans sa documentation toujours très bien détaillée, Victron annonce qu'en matière de longévité (nombres de cyclages), les batteries au gel sont supérieures aux batteries AGM . En précisant cela, Victron n'a pas pour but de dénigrer les batteries AGM au profit des batteries gel. Victron ne fait qu'un constat.
De la même manière, quand Victron prétend que la technologie gel plomb carbone est supérieure à celle des plomb gel, il faut croire leur affirmation.
Je ne peux imaginer qu'au niveau d'une entreprise telle que Victron, ils puissent publier de la publicité mensongère.
Là où le doute peut exister c'est au niveau du nombre de cyclages. Même s'il est supérieur à celui de la gel, ce nombre peut être surévalué par la marque.
UNIBAT m'a paru une entreprise sérieuse même si elle est moins réputée que Victron. Ses batteries sont fabriquées en Corée qui est un pays dont la maitrise de la technologie n'est plus à prouver.
Cordialement