Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour, je viens d'acheter un omnivent 12 v pour mon lanterneau sur Rapido 986 F mais le branchement elec. me pose problème ,j'aurais besoin de conseil pour ce poste là. Je suis obligé de le mettre au dessus du lit arrière,l’interrupteur du plafonnier lit se trouve sur la cloison de séparation du cabinet de toilette , et apparemment les fil de l'inter vont vers le bornier fusible.Merci pour vos réponses.Bon dimanche à tous avec soleil !!!!!

Bonjour
Déjà déterminer la section du fil en fonction de la puissance
C'est un ventilo seulement donc doit être assez faible (20/30 Wh ????? ) ce qui fait 2/2,5 A

Bonjour ,oui c’est bien un turbo vent ,j'ai commencé à démonter 2, 3 trucs pour voir ,mais hormis l'inter, et un fil qui semble aller vers les spots à l'arrière ou est la tête du lit que l'on voit dans la goulotte démontée je ne vois pas trop comment réaliser ce branchement dans la goulotte il y a un fil qui semble aller vers le plafonnier mais devrait arriver du bornier ,car de l'inter les 2 fils descendent vers le bas !!
Si j'aurais ,j'aurais pas acheté

je joint 3 photos

Non il est encore sur le lit, il se repose je n'ai démontè que l'occultation ,pas fou !!!!!!!!!!!!!!!! au cas ou

bonjour,

du plafonnier au turbo tu dois avoir 15-20 cm donc pas la mer à boire pour passer un fil dans l'isolant ensuite il te suffit d'aiguiller en suivant celui déjà passé pour le plafonnier et le tour est joué pour le plafond pour le reste voir ou tu as du 12v dans la cellule ou se trouve le bloc fusible en soute? si c'est le cas ce n'est pas trop loin

Un bouton mise en route au milieu et deux autres pour le sens de rotation

du plafonnier au turbo vent 5 cm mais de la à la goulotte du placard + de 1m et de là pour aller au bornier sous le lit ouf quelle galère

serait il possible de se repiquer sur le fil qui traverse tout le placard et qui devrait aller vers les deux spots arrières tête de lit ?

re,

chalo380 a écrit : ↑lun. 15 juin, 2020 16:04 de là pour aller au bornier sous le lit ouf quelle galère

rien n'est facile et pour ton turbo il te faut une ligne spécifique en 2*1.5 et le plus simple et de se servir du passage d'alimentation au spot aiguillage et cheminement voilà les mamelles de l'apprenti electricien

Bonjour,

J'en ai installé un sur mon camping car, dans la même configuration.
J'ai procédé ainsi:
- Avec une scie cloche, j'ai fait un trou dans un coin du toit du placard de 5/6 cms de diamètre
- j'ai percé un trou dans l'épaisseur du toit du lanterneau jusque dans ce trou du placard.....il faut bien viser..
- il suffit ensuite de passer un câble, du tableau fusibles jusqu'au lanterneau, ou se repiquer sur une prise 12v si il y en a une tout prés.

Comme je l'ai dis précédemment le câble gris qui traverse la goulotte du placard ,dois aller alimenter les deux spots arrière qui eux ont un inter intégré ,(pas celui qui entre dans le plafond et qui doit alimenter le plafonnier via l'inter sur la cloison bois).
logiquement en dénudant ce gros fil gris qui alimente les spots je devrait trouver un + permanent ,la section relevée à l'inter de cloison doit être au moins du 1mm peut-être 1,5,il doit en être de même pour ttes les sections . Est-ce de sécurité si je procède de cette façon

re,

chalo380 a écrit : ↑lun. 15 juin, 2020 17:24 Est-ce de sécurité si je procède de cette façon

un circuit lumière n'est pas un circuit de puissance en plus un repiquage à l'aveugle après chacun fait ce qu'il veut mais entre bricolage et bidouillage il y a un fossé, faire ton branchement dans la norme cela va te prendre 1h et ton bidouillage 30mn ...

jp33 a écrit : ↑lun. 15 juin, 2020 19:20 re,

chalo380 a écrit : ↑lun. 15 juin, 2020 17:24 Est-ce de sécurité si je procède de cette façon

un circuit lumière n'est pas un circuit de puissance en plus un repiquage à l'aveugle après chacun fait ce qu'il veut mais entre bricolage et bidouillage il y a un fossé, faire ton branchement dans la norme cela va te prendre 1h et ton bidouillage 30mn ...

Bonjour,

+100000, ..........surtout faire quelque chose de propre, sécurisé, compréhensible.

l'alimentation est bien en 2,5 carré et les deux fusibles alimentation lumière intérieure 20 A .le turbo vent lui consomme vitesse maxi (mais seulement pendant 1 H ) 34 w, 2,5A ;au bout d'1 H il redescend automatiquement vitesse mini 2 w et 0,15 A ,lorsque on est absent par exemple .Aller jusqu'au boitier à fusible sous le lit me parait une sacré aventure en plus un drôle de bazar la dedans !!!!!!!
mes connaissance dans ce domaine sont Basic vous l'aurez compris ,merci à tous d'avoir pris le temps de me répondre

Fusible 12V sur bloc de distribution CBE : fusible 13 et 14 jaune 20 A, lumière intérieure ;trouvé sur le manuel d'utilisation Rapido
Fusible auxiliaire 1 et 2 rouge pour accessoire : 10 A ,c'est vrai que ..question
Fusible lumière extérieure 5 A ?

Bonjour,
je pense que le fusible de 20A sur le CBE (que je ne connais pas) mais si c'est comme les EBL ,c'est un fusible général éclairage.

Que voulez vous dire par éclairage général ,j'ai 2 fusible 20 A lumière intérieure ,ça comprendrait tout les point lumineux du camion ? et le fait que je sois équipé de LED partout je devrais être plus léger en conso?

RE, oui les deux fusibles de 20A sont les protections de l'ensemble des éclairages de la cellule ; tu peux vérifier en retirant ces fusibles .
comme dit plus haut, il est bon de protéger le turbovent par un fusible calibré à sa consommation.

Bonjour ,
Turbot vent installé j'ai pris le moins sur le plafonnier et le plus sur la ligne qui dessert les spots arrières avec un fusible sur le ventilo comme conseillé par rando6ulm .pour ceux que cela intéresserais sur notre modèle Rapido le passage du câble d'alim dans le plafond se fait par une saignée en demi cercle, d'un placard jusqu'au plafonnier ,ce qui permet un fil supplémentaire assez facilement .
Merci à tous pour vos avis et bonne journée ,ici les orages arrivent............