Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonsoir a tous ,

mon panneau ne produit plus rien : 0.06v a l'entrée du régulateur. Je vais démonter et vérifier les connexions , mais au cas ou , que pensez vous de ce matériel ?

https://www.leader-loisirs.com/kit-pann ... 7SEALw_wcB

Merci.



Cdlt.

Re
Que c'est trop cher !!!

Bonjour et merci bleusideral,

que prendrais tu comme matériel ? Je pencherais pour un 130-150 w souple ou semi souple ( gain de poids) avec régulateur et je n'ai pas besoin de câblage ni de passe toit.
Bonne journée.

Cdlt.

Bonjour,
ta mesure est faite comment? vu comme cela je dirais un court-circuit entrée du régulateur ou de la ligne?

Bonjour, je suis d’accord sur les panneaux souple mais celui la n’a peut être pas le technologie d’autre, pour le prix il faut regarder la technologie des cellule et comparer.
Le prix n’est pas déconnant pour ce genre de site avec cette technologie de cellule et un régulateur MPPT

Bonjour et merci a tous ,
oui , il est possible que je puisse reparer mon panneau,son apparence est correcte. Il faut que je le demonte et inspecte les connexions et le boitier. J'ai pris la mesure aux fils d'entrée du panneau au regulateur : 0.06 v !....
Cdlt.

La suite....
j'ai démonté mon panneau , et rien ne semble corrodé dans le boitier.Tension 0 aux bornes du panneau . Que puis je mesurer ? diodes ? comment ?
J'ai pris qq photos mais ne sais comment les ajouter

Help

La suite de la suite !

maintenant il fonctionne !!!!!
J'ai dévissé et revissé toutes les connexions du bornier et c'est maintenant ok.Je ne sais pas d'ou venait le probleme mais Je vais quand même ''repasser '' les soudures ... au cas ou .
Désolé de vous avoir mis a contribution pour rien finalement.
Merci encore a tous et bon apm.
Cdlt

Re,ce sera toujours des économies par les temps qui courent.....

Re ,

oui , cela me permettra des km en plus ...... bientôt :-)

Re
Bien content pour vous !
Je reviens juste sur l'histoire des PS souples, j'en ai monté un de 120w sur un polycarbonate alvéolé, donc ventilation assurée et collé au Sika marine, pas de surchauffe donc

Bonjour et merci encore a vous tous ,

je me permets une question sur mon installation présente et future :
actuellement , mon hymer est équipé d'une centrale electrique ebl 99k a laquelle est relié le régulateur de mon panneau solaire et qui ,j’imagine gére le rechargement de la batterie porteur et cellule. J'attends une batterie lithium 150ah en remplacement de ma batterie celulle gel.Cette batterie est elle vendue avec son chargeur. Mon intention : mettre en lieu et place de l'autre la batterie lithium sans modif du branchement ET branchement directement sur la batterie du chargeur qui est fourni . Ceci tiens la route ? Pas de problemes avec le nouveau chargeur en plus du reste ?
Bonne journée a tous.

Cdlt.

WEYLONG a écrit : ↑mer. 15 avr., 2020 7:39...actuellement , mon hymer est équipé d'une centrale electrique ebl 99k a laquelle est relié le régulateur de mon panneau solaire et qui ,j’imagine gére le rechargement de la batterie porteur et cellule.

Bonjour,
C'est oui pour l'EBL. Mais c'est non pour le régulateur solaire raccordé directement à l'EBL. Il ne recharge que la batterie cellule. C'est le cas de tous les chargeurs SCHAUDT EBL ou ceux des autres marques.

WEYLONG a écrit : ↑mer. 15 avr., 2020 7:39 J'attends une batterie lithium 150ah en remplacement de ma batterie celulle gel. Cette batterie est elle vendue avec son chargeur. Mon intention : mettre en lieu et place de l'autre la batterie lithium sans modif du branchement ET branchement directement sur la batterie du chargeur qui est fourni . Ceci tiens la route ? Pas de problemes avec le nouveau chargeur en plus du reste ?
Bonne journée a tous.

Je ne comprends pas tout. Tu demandes si le chargeur est livré avec la batterie (à mon avis ce n'est pas le cas. As tu eu le chargeur livré avec ta gel?) mais tu fais comme s'il était livré avec puisque tu envisages le "branchement directement sur la batterie du chargeur qui est fourni". Ceci ne tient pas la route
De plus tu envisages de monter la lithium en lieu et place de la gel sans modifier le branchement donc reliée à l'EBL et tu penses monter en plus le chargeur que tu dis fournis avec la lithium. Cela ferait deux chargeurs connectés à la lithium....c'est pas clair cette affaire.
Cordialement

Bonsoir OKCORAL et tous ,

ce n'est pas tout a fait clair pour moi non plus mais je vais essayer de clarifier :-)
Actuellement a ma centrale ebl est raccordée le régulateur de mon pv. J'ai une batterie cellule gel de 80 ah qui est un peu juste , c'est pourquoi j'ai commandé une batterie lithium en chine que j'ai ,pour des raisons douanières,fait livrer chez un ami en France (je suis en Belgique) , après bien des péripéties la batterie est arrivée (avec un chargeur) MAIS en raison de l'actualité il m'est impossible d'en prendre livraison.Donc , en attendant , je prépare .... et en profite pour comprendre le fonctionnement de tous ces appareils. Voila pour la situ actuelle.
Merci de continuer a m’éclairer :-)
Cdlt.

Re radio6ulm ,

j'avais bien noté cette possibilité qui serait la plus simple pour moi :-)
J'essaie toutefois de comprendre d'autres possibilités ( s'il y en a )
Merci et bonne soiree.

Re ,

merci radio6ulm.Voila probablement ce que je ferai.
Par contre ce chargeur livré avec la batterie lithium m'intrigue.... y a t il un avantage a ''en plus'' raccorder directement la batterie a ce chargeur (en 220) ? ou au contraire cela induirait il trop de charge ?
Merci.
Bonne journée.

Bonjour
@Weilong as-tu le lien pour ta batterie chez Ali Stp ?
merci
@cl

radio6ulm a écrit : ↑jeu. 16 avr., 2020 6:07.... bon a force de lire le contraire on finit par avoir des doutes donc j'ai verifié hier
batterie porteur 12.4v batterie cellule 13v , normal puisque sur panneau solaire
hier j'ai branché le 220v et ce matin j'ai debranché porteur 13v cellule 13.5
donc ça charge bien cellule et porteur

Bonjour,
Je ne comprends pas ta réaction. Cela fait plusieurs échanges à ce sujet et il a toujours été affirmé par des colistiers et moi même, sans qu'il n'y ait le moindre doute, que les chargeurs d'origines (SCHAUDT, CBE, NORDELETTRONICA) rechargeaient bien les batteries du moteur et de la cellule
Le seul petit bémol que l'on puisse ajouter c'est que seule la batterie cellule est bien rechargée, celle du moteur ne reçoit qu'un maintien de charge (donc une moins bonne recharge)
Par contre, les régulateurs solaires à une seule sortie, qu'ils soient connectés directement sur le bloc électrique (quand le branchement existe) ou, à plus forte raison, lorsqu'ils sont reliés directement aux bornes la batterie cellule, ne rechargent que la batterie cellule.
Seuls les régulateurs solaires à deux sorties peuvent recharger les deux types de batteries.
Cordialement

radio6ulm a écrit : ↑jeu. 16 avr., 2020 7:35.... n'ayant pas de lithium, je me base sur ce que les autres font et qui fonctionne
comme j'ai dit , james (jalibo27) a laisser le chargeur de l'ebl en le mettant sur gel et ça fonctionne depuis deja un moment .

Re,
Que cela fonctionne, c'est un fait mais est que cela recharge vraiment de façon optimale???
Il y a des caristes qui sont des fanas de batteries AGM et qui les rechargent avec des chargeurs (la plupart des modèles de chargeurs) qui ne sont pas conçus pour les AGM mais pour des batteries "acide" ou "gel".
Certains positionnent le curseur du bloc électrique sur "acide" pour recharger leur AGM et ils affirment que cela fonctionne sans problème alors que SCHAUDT préconise de placer le curseur sur" gel".


En conclusion, je suggère à "WEYLONG" de recharger sa lithium avec le chargeur qui a été livré avec (ce qui est extraordinaire) et qui normalement doit être adapté au type de batterie qu'il accompagne, sinon pourquoi l'avoir livré avec.

radio6ulm a écrit : ↑jeu. 16 avr., 2020 7:35 de plus si tu fais du sauvage tu n'auras donc pas de 220v et ça marche quand meme apparement, donc moi je suis partisan du moins de matos possible

En sauvage, aucun chargeur travaillant sous 230V ne fonctionnera de toutes façons.
Par contre le régulateur solaire et notamment ceux de Victron sont paramétrables selon la technologie de la batteries et notamment les "lithium".
Si certains fabricants de chargeur prévoient un mode de charge spécifique pour chaque technologie de batterie c'est bien parce que celles ci ne se rechargent pas toutes de la même manière. les niveaux de tension d'absorption et de floating ne sont pas les mêmes.

Cordialement.

Re,
merci radio6ulm.
Ok , mais n'y a t il pas de prob. que la batterie soit rechargée par les panneaux , l'ebl et en plus le chargeur livré avec ?

Cdlt.

Re,
Complément d'info démontrant que le mode de charge d'une lithium est différent des autres technologies.
https://www.ctek.com/fr/products/pro/pro25s
https://www.ctek.com/storage/ma/adef7dc ... -FR-FR.pdf
Cordialement

WEYLONG a écrit : ↑jeu. 16 avr., 2020 12:38... mais n'y a t il pas de prob. que la batterie soit rechargée par les panneaux , l'ebl et en plus le chargeur livré avec ?

Re,
Quand le CC est connecté au 230V le régulateur solaire est inopérant car le chargeur embarqué prend le dessus.
Quand le CC n'est pas connecté au 230V bien évidemment il n'y a que le régulateur qui fonctionne.
Donc le couple chargeur/régulateur cohabite sans soucis.
Par contre si tu dois recharger la lithium avec le chargeur vraisemblablement le mieux adapté (donc celui qui a été livré avec), il faut bien évidemment supprimer la recharge par le chargeur embarqué. Il ne peut y avoir deux chargeurs avec des modes de charge différents pour recharger la même batterie en même temps. Cela tombe sous les sens.
Mais il ne faut pas oublier que la recharge par l'alternateur passe aussi par le bloc électrique. Donc comment désactiver la charge par le chargeur embarqué raccordé au 230V pour que la batterie soit rechargée par le chargeur lithium et qu'en roulant, l'alternateur recharge également la batterie lithium?
Je ne vois que ces possibilités que d'autres colistiers corrigeront s'il le faut.
Quand le CC est à l'arrêt
1 - le CC étant raccordé au 230V, il suffit de déconnecter la borne négative de la lithium de sorte qu'elle ne reçoive aucune charge venant du chargeur embarqué. Seule la batterie moteur sera rechargée. Puis raccorder le chargeur lithium aux cosses de la batterie lithium et le brancher à une prise 230V du CC. Cela permet de ne rien modifier aux branchements électriques. Une fois la recharge faite, remettre la cosse négative en place.
Petit inconvénient, si on débranche la cosse négative de la lithium il faudra au préalable avoir déconnecté le PS du régulateur solaire. Cette procédure est incontournable. Ce qui est aisé à faire si on a installé un fusible en entrée du régulateur. Puis reconnexion batterie/régulateur solaire en 1er lors de la remise en place de la cosse négative et régulateur/PS en second, comme d'hab, éventuellement en remettant le fusible positionné sur le fil positif venant du PS en entrée du régulateur.

2 - sans 230V, le régulateur solaire (qui devrait être compatible pour une batterie lithium) assure la charge de la seule lithium.

En roulant, l'alternateur recharge les deux.
Cordialement

Re,
Merci okcoral pour cette explication, j'y vois maintenant plus clair.
Bien cordialement.

Bonsoir ,
en fin de compte mon panneau était tout de même h/s , plus de production a une certaine température .Bref , je passe les détails , je me suis donc re équipé panneau + regulateur victron 75/15.Voila ma question : le regulateur passe par l'ebl pour recharger mes batteries ,celui ci ,l'ebl, est sur position gel , mais je vois qu'il y a sur le régulateur une possibilité '' batterie life'' est ce dans cette configuration qu'il faut le mettre ?
J'oubliais de dire que ma batterie cellule est une lifepo4
Merci d'avance et bon we !
Cdlt.

Re et merci radio6ulm.
je vais mettre le régulateur dans cette position. En fait c'est une petite barrette a déplacer ou a enlever.
Bonne journée a toi.

Cdlt.

WEYLONG a écrit : ↑sam. 16 mai, 2020 7:11...je vais mettre le régulateur dans cette position. En fait c'est une petite barrette a déplacer ou a enlever.

Bonjour,
Pas de barrette du tout pour l'option 'life" qui est la meilleure.
Cordialement.

Re,

merci okcoral , voila qui est fait.

Cdlt