Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonsoir a tous,

Voila j'ai depuis ma dernière sortie, la pompe qui ne s’arrête plus, et qui n'envoie plus d'eau dans le circuit. J'ai donc tout démonte pour y voir plus clair, et il se trouve que le porte filtre en plastique était cassé. J'en ai donc racheté un autre, mais après avoir tout remonté, la pompe ne pompe toujours pas, elle fait moins de bruit que lorsque elle fonctionnait. J'ai donc démonté les membranes pour aller voir si le moteur tourne, et il tourne effectivement.
Pensant que peut être il suffirait de l'amorcer, j'ai mis un peu d'eau par le porte filtre, mais toujours rien....
Quelqu'un a une idée?

Merci.

A bientôt.

Bonsoir,
L'amorcer est peut être une solution, pourquoi pas, mais essai de voir si tu n'a pas inversé les fils

ben les fils, ne peuvent pas être inversé, on les distingue bien, je suis sur a 100%, de toute façon l’amorçage n'a rien donné. est ce possible qu'une saleté obstrue le tuyau d'arrivée?

oui c'est possible, essai un coup de soufflette dedans

hmmm, pas evident, le tuyau est en 2 parties, faudrait que je trouve un compresseur...

Salut, pour voir si ton tuyaux d'arriver et boucher souffle dedans si cela et possible au niveau de l'accès bien sur.
@ + nicolas

ouai c possible, disons qu'il est juste diviser en 2 au niveau du passe parroie, pour passer dans le reservoir. tu penses que je verrai qd meme des bulles?
sinon je voulais savoir, en fait hier en remontant la pompes, j'ai oublié de remonter le cache plastique qui va au dessus de la grosse membrane.... , du coup en l’amorçant ça c'est rempli d'eau qui est allé finir sous la membrane au niveau de l'axe moteur, avant de la remonter correctement, j'ai tout seché, et j'ai mis du w40 pour chasser l’humidité et lubrifier, ensuite j'ai réessayé, et la pompe tourne normalement (sans pomper toujours)... pensez-vous que le w40 suffise a eviter de bousiller le moteur, ou il faut que je le graisse avec quelque chose de plus costaud?

Salut

ouai c possible, disons qu'il est juste diviser en 2 au niveau du passe parroie, pour passer dans le reservoir

je ne comprend pas comment il peut être diviser en 2 ? tu a 2 reservoir ?
nicolas

et bien il y a un 1er tuyau qui va de la pompe a la paroi externe du réservoir, puis un raccord plastique pour passer la paroi du réservoir puis un autre tuyau qui va de la paroi interne du réservoir vers le fond du réservoir.

ok donc si tu souffle tu te rendra compte immédiatement si il et boucher.
nicolas

Ok demain j'essaie, j'ai un petit compresseur d'aerographe, ca devrais le faire.

Bon j'ai appelé narbonne accessoir, il m'ont dit qu'il possible que la pompe soit grillée, ça vous parait possible vous?

Salut tout le monde, bon j'ai soufflé ds le tuyau av mon compresseur, et la pompe est réparti! Par contre maintenant elle ne s'arrête plus qd elle arrive a pression, on entend un " tac tac tac". Je suis obliger de l'éteindre et rallumer pour qu'elle s'arrête.
Pensez vous que ce soit le pressostat qui est déréglé?