Forum de campingcar-bricoloisirs

bonjour je suis escargot du 11 ( narbonne/plage) je suis bientot a la retraite je voudrai passer quelques jour a la neige mais jai une peur LE GEL
GEL du reservoir d eau usee
GEL du reservoir d eau potable
GEL enfin de tout se qui se passe a l exterieur !!


jai un RAPIDO 746 F

cordialement robert :

bonjour ,

pour le gel vous n'avez à craindre que le gel des eaux usées ( beaucoup de campingcaristes laissent la vanne ouverte avec un seau en dessous )
pour l'eau propre il n'y a pas de problème ,si votre campingcar est chauffé .

Bonjour,

j'ai fait un petit sejour a la neige en février dernier, bien que je n'ai pas le meme CC que toi voila un début de réponse.

pour l'eau usées (bien que mon reservoir soit chauffé) laisser la vanne ouverte avec un récipient dessous.
pour l'eau propre normalement pas de probleme c'est a l'intérieur
pour renforcer l'isolation rideau de pare brise extérieur isotherme quasi obligatoire (ça tombe bien il y a une promo sur le forum)
si possible une couverture sur le capot du porteur pour eviter les entrées d'air
j'avais aussi mis au sol cabine et cellule de la moquette (enlevée jusqu'a la prochaine fois)
j'avais aussi mis des morceau d'isolant récupérés dans d'anciens rideaux intérieur sur la moustiquaire des lanterneaux
j'ai aussi mis un rideau (couverture) a l'intérieur sur le pourtour de la cabine jusqu'au sol (très efficace)
meme en caravaneige avec un chauffage d'appoint ne jamais couper le chauffage d'origine , le mettre a 10° pendant les absences risque de gel des tuyauteries qui passent très souvent a coté des conduites d'air chaud.

ne pas oublier les chaines et s'entrainer a les monter dans de bonnes conditions (prévoir une bache pour faire cette manoeuvre dans la neige)
s'équiper d'une pelle a neige (pas en plastique trop fragile), de dégivrant serrure, de moquette ou autre chose pour monter sur les cales.

cordialement JLB

salut,

N'y a t-il pas chez Rapido un chauffage des eaux usées par déviation de l'air chaud du truma ? Il me semble me rappeler que le vendeur m'avait vanté ce système quand j'avais fait le tour pour acheter mon CC.

Si ça existe bien, c'est très efficace . Vérifie dessous si le réservoir d'eaux usées est emballé dan un isolant, c'est qu'il est probablement chauffé, il te resterait à trouver la vanne d'air chaud (petite ficelle avec bloqueur chez Adria).

L'inconvénient du récipient sous le réservoir est qu'il faut le surveiller et vider très souvent le glaçon ainsi formé ... sur une aire et pas dans la nature comme on le voit trop souvent et éviter les débordements


Pour le reste , les conseils de Jalibo27 sont bons, j'ajouterais:
- isolant type plaques vertes de sous couche parquet flottant rigide sous la moquette
- un bout de palette 50x50cm pour faire paillasson gratte pieds
- comme pelle à neige , je prends ma pelle de maçon
- laisser le chauffage en route H24 car même si il fait chaud en journée, il suffit de rentrer un poil trop tard après le coucher du soleil pour avoir un froid de loup dans le CC et toutes les canalisations gelées

@+
Pat

Escargot11 a écrit :bonjour je suis escargot du 11 ( narbonne/plage) je suis bientot a la retraite je voudrai passer quelques jour a la neige mais jai une peur LE GEL
GEL du reservoir d eau usee
GEL du reservoir d eau potable
GEL enfin de tout se qui se passe a l exterieur !!


jai un RAPIDO 746 F

cordialement robert :

Bjr,
L'hiver dernier 1 semaine en Alsace "bien belle région" avec du -17° jusqu'a du -8° et beaucoup de neige....
* pour le réservoir d'eau usée nous avons un réchauffeur donc aucun problème... pour le reste c'est déja décris ci dessus...

Par contre, si possible mettre un très bon isolant sur les baies vitrées le soir.
Laisser!! impérativement!! une entrée d'air "entrée ou lanterneau" cela pour le renouvellment de l'air et pour palier un peu au problème de condensation...
J'ai aussi après cette semaine de test, isolé l'intérieur le bloc elect 220v ext, ainssi que le placard juste derrière le compartiment btle de gaz "avec l'aération le froid....".
Attention au démarreur en cas de grand froid, il peut rester coller...."j'ai eu se problème"...
Si vous avez la possibilité, mettre un 2ème petit chauffage "par ex bain d'huile" cela soulagera le principal....
Dans la mesure du possible aérer une fois par jour en grand!
J'ai par prudence mis en place un calfeutrement sur l'ensemble des tuyauts evacuation et eau propre qui seraient suseptible de gelé ou d'être en contact avec une paroie froide...
Se munir d'un balai et d'une petite echelle pour l'évacuation de la neige sur votre toit "en cas de grosse chutte"

Il y a surement bien d'autre chose.....

bonjour les caravanneigeurs
a isoler aussi les entrées des cabines ::les marches pieds ::pour les profilées au bas des portes
et se possible remonter la niege au tour du pour eviter les courrents d'air
suivre le conseille de Jalibo jamais couper le chauffage intierement çà vous aporterai aucune économie de gaz ,car il faudra chauffer plus fort en venant des pistes
bon séjour et bonne niege
Cordialment Jorge

bonjour et surtout ça parait logique partir avec 2 bouteilles de gaz car la panne bien sur !!! arrive toujours en pleine nuit

Bonsoir,
Vu la date de ton dernier message, j'espère pour toi que tu as trouvé les bonnes solutions... Un petit souci auquel on ne pense pas forcément (et que j'ai rencontré cet hiver par -15/-20°), ça peut être le tuyau d'alimentation de l'évier en eau propre : car même si le ccar est bien chauffé (ce qui était le cas), le tuyau chez moi est exposé au froid dans la partie terminale, près de la paroi et dans une zone où le chauffage est moins efficace, puisque au fond d'un placard sous l'évier. J'ai eu un manque d'eau à l'évier pendant un peu de temps ... Je me propose de protéger ce tuyau avec de l'isolant.
Par ailleurs, comme plusieurs te l'ont déjà dit, la règle est de ne JAMAIS COUPER le chauffage.
Un bon volet EXTERIEUR sur le pare-brise et les vitres latérales cabine me semble aussi indispensable ...
A tchao !