Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

si grincements audibles: FIAT a des supports caoutchouc modifiés pour les anneaux de fixations des lames.

pour info,

duc

Bonjour à tous,

Mon précédent CC possédait 2 lames empilées sur la suspension arrière et ça grinçait !!!
Jusqu'au jour où j'ai intercalé entre les 2 lames un morceau de plastique assez large pour bien déborder (plastique genre bidon d'huile ou d'eau déminéralisée).
Un graissage chez fiat n'avait interrompu le grincement que quelque temps et surtout avait amalgamé des saletés autour de la graisse.

Des solutions simples et pas chères sont bien souvent les meilleures.

Ami calmant

gerard férolles a écrit :Bonjour à tous,

Mon précédent CC possédait 2 lames empilées sur la suspension arrière et ça grinçait !!!
Jusqu'au jour où j'ai intercalé entre les 2 lames un morceau de plastique assez large pour bien déborder (plastique genre bidon d'huile ou d'eau déminéralisée).
Un graissage chez fiat n'avait interrompu le grincement que quelque temps et surtout avait amalgamé des saletés autour de la graisse.

Des solutions simples et pas chères sont bien souvent les meilleures.

Ami calmant

re,

l´on ne peut pas comparer l´ancien chassis FIAT / PSA avec celui d´après 2006 (Camper )....
Sur l´ancien chassis a lames superposées, existaient quelques astuces pour éviter ces grincement:
-Graisse enveloppée dans une genre de " chaussettes ".
-FIAT avait aussi proposé des entretoises en Teflon, mais qui s´usaient a la longue...

cordialement,

duc

Bonjour Charles

Et sur le châssis alko?

tes oreilles sont témoin qu'il grince aussi ...

petugue83 a écrit :Bonjour Charles

Et sur le châssis alko?

tes oreilles sont témoin qu'il grince aussi ...

re,

tu sais que que je n´entends plus très bien...

blague a part: cela peut arriver si l´on ne graisse pas régulièrement les 2 graisseurs.

amicalement,

duc