Loi montagne pneus neige .

[Dalton]

Salut

Pour INFO .

[Dudu31]

Bonjour
moi, j'ai collé une paire de chaussette dans la soute afin d'être tranquille de ce côté-là

[Dalton]

Re

Une paire de chaînes qui n'ont jamais servi en 15 ans . Sinon une paire de M & S devant pour avoir un peu plus de grip .

[Baldwinus]

Bonjour et pour l'info.

[bleusideral]

Salut, l'hiver dernier au skis, j'ai mis dans la soute 2 paires de chaussettes, mais je n'ai pas eu à les utiliser encore

[Nico là]

Bonsoir,

Ils ont incité tout le monde à acheter du 4 saisons pour éviter le changement des pneus neiges l'été ou de rouler avec toute l'année et maintenant ils les interdisent ou obligations de chaînes. Vive le commerce !!!

Je suis en région montagne et 2 neiges sur l'avant que je permute l'été, pour la voiture. Le cc est équipé de 4 M+S, heureusement que j'ai déjà les chaînes.

[galevinc]

Bonsoir
Les 4 saisons sont toujours autorisés.
Il leur faut le marquage 3pms, c'est tout, comme pour les pneus hiver.
Le m+s ne suffit pas.
Ce n'est pas nouveau.

La plupart des pneus 4 saisons ou hiver ont ce marquage depuis plusieurs années.
Pour ma part, toutes mes voitures et le fourgon sont équipés de 4 saison avec un jeu de chaîne en plus.
Mes enfants habitent dans des endroits où c'est obligatoire.
Chez moi non, mais ça devrait l'être, cela éviterait de rester bloqué ou de prendre des risques derrières des abrutis avec 3 cm de neige.

[jfrancois]

bonjour Galevnic une paire de chaine dans le coffre suffit à être en règle . penses tu qu'avec 3 cm de neige une personne mettra ses chaines ?
moi non et en toute légalité bloquera la circulation .
Dans le 04 où j'habite il faut les équipements . ok mais à Manosque la plus grande ville du département on en a pas besoin !! mais si son sort de la ville oui !!!
comment on les appelle déjà ? ha oui des " technocrates "

[penkalet]

C’est toujours assez compliqué ces histoires d’être en règle avec des chaînes (ou des chaussettes d’ailleurs) dans le coffre. En cas de neige sur la chaussée, mais pas suffisamment pour être bloqué, (ou en descente pas de soucis de motricité) est-ce qu’en cas d’accident mes chaînes dans le coffre seront suffisantes pour me « couvrir »

J’ai eu le cas, pas avec mon fourgon, mais en voiture lors du passage du col du Lautaret. Il neigeait autant à l’aller qu’au retour, les équipements étaient obligatoires, à l’aller pas eu le choix j’ai mis les chaînes mais au retour pas de soucis, j’avais mes chaînes dans le coffre, j’ai réussi à grimper, assez facilement sans doute parce que j’étais dans le sens Briançon-Grenoble, seulement lors de la descente j’ai failli me mettre « au tas » (pourtant je roulais vraiment très très tranquillement, oui je sais c’est la descente la plus dangereuse ). Je ne suis pas sûr, mais alors vraiment pas sûr que dans ce cas mes chaînes dans le coffre me mettaient dans la légalité




Pour mon fourgon, pas de soucis j’ai 4 pneus « hiver » (enfin avec marquage 3 PMSF) donc je suis en permanence en règle, ce qui ne m’empêche pas d’avoir également 2 paires de chaînes, 4 roues motrices obligent, j’espère bien n’avoir jamais besoin de les mettre !

Pour l’évolution de l’autorisation des pneus M+S, dès le début de cette loi « montagne », il était prévu que cette dérogation serait momentanée. Ce marquage M+S est tellement marketing et ne répond à aucun critère que ça n’a rien d’étonnant.

Édit : je viens de faire une petite recherche au niveau de l’assurance en cas d’accident dans les zones où la loi montagne s’applique :

« Les risques encourus en cas de non-respect de la loi montagne
Même si les forces de l’ordre annoncent plutôt demeurer dans la prévention que dans la répression, en cas de non-respect de l’équipent requis,le montant de l’amende prévue est de 135€ avec éventuellement une immobilisation du véhicule. Dans les zones réglementées, les contrôles pourront s’effectuer jusqu’au 31 Mars et ce, quelle que soit la météo.

En cas d’accident, si votre véhicule n’est pas équipé, votre assureur peut demander la preuve que les pneus étaient bien conformes à l’homologation et peut ne pas prendre en charge les dommages si ces derniers ne respectaient pas la législation. »

!	Message de : moderation
	BONJOUR Bien vouloir lire ou relire ce qui est écrit en rouge au dessus des posts et surtout le mettre en application Rappel pour le BONJOUR : N'oubliez pas le Bonjour lors du 1° message et le Re pour les messages suivants, cela évitera l'intervention de la modération

[Dalton]

Salut .

Comme toujours une affaire de fric , ils ne pouvaient pas dire ça en fin de saison dernière ?
J'en connais qui ont remis du M&S pour les laisser toute l'année , ben c'est râpé .
Perso vais remettre une paire de M&S sur l'avant , pas sur les 4 , ça ronronne quand même pas mal , les chaînes sont dans la soute .
Clair ça va toucher le pauvre sénior qui va au marché une fois par semaine , on retrouvera toujours des Parigots avec des slicks à la montée au ski .

[Marmotte56]

Bonjour

Comme toujours une affaire de fric , ils ne pouvaient pas dire ça en fin de saison dernière ?
J'en connais qui ont remis du M&S pour les laisser toute l'année , ben c'est râpé .
Perso vais remettre une paire de M&S sur l'avant , pas sur les 4 , ça ronronne quand même pas mal , les chaînes sont dans la soute .
Clair ça va toucher le pauvre sénior qui va au marché une fois par semaine , on retrouvera toujours des Parigots avec des slicks à la montée au ski .

Sauf que cela fait 2 ans qu'il est dit que les "M+S" seront tolérés jusqu"au 30/10/2024, les pneus homologués étant les "3PMSF". Alors, le gars qui a acheté en 2023 ou en 2024 des "M+S", il aurait mieux fait de se renseigner sur des sites officiels comme ici :https://www.info.gouv.fr/actualite/chai ... embre-2022 (info publiée le 27/10/2022)

[Nico là]

Re,
Je viens de me rendre compte que j'ai des M+S sur la voiture changés il y a 2 ans à l'entrée de l'hiver. Ils font le job, en ville, l'essentiel de mes trajets, alors... Ils sont à plus de la moitié d'usure . Se renseigner c'est bien beau mais quand on fait confiance à son garagiste et qu'il fait en sorte de pas perdre d'argent, il liquide ses pneus et tombera toujours sur un pigeon ( moi)

[penkalet]

@la modération : il faut réellement avant chaque message soit écrire « bonjour » soit « re » ??

Alors là ça c’est bizarre. C’est pour une question de politesse ? De courtoisie ?

Je n’ai l’habitude de n’être ni discourtois ni malpoli, pour autant quand je discute avec quelqu’un, voire un groupe de personne, je n’ai pas l’habitude de dire à chaque fois que je parle ou que je réponds soit bonjour et encore moins re.

Après je ne suis pas là pour modifier quoique ce soit sur ce forum plutôt sympathique pour le peu que j’en ai vu mais sincèrement je trouve ça étrange. A voir si je m’y fais.

Bonne soirée à tous

[Nico là]

Re,

Juste pour infos car je ne les avait pas toutes concernant l'annotation sur les pneus.
Le fameux 3PMSF” (3 Peak Mountain Snow Flake), identifiable par la présence du marquage du “symbole alpin” est en fait un logo et non en chiffre et lettres.



Si ça peut aider d'autres comme moi qui ne le savait pas.
Mes pneus voiture sont donc aux normes et je pense que c'est pareil pour le cc.

[petugue83]

@la modération : il faut réellement avant chaque message soit écrire « bonjour » soit « re » ??

Alors là ça c’est bizarre. C’est pour une question de politesse ? De courtoisie ?

Je n’ai l’habitude de n’être ni discourtois ni malpoli, pour autant quand je discute avec quelqu’un, voire un groupe de personne, je n’ai pas l’habitude de dire à chaque fois que je parle ou que je réponds soit bonjour et encore moins re.

Après je ne suis pas là pour modifier quoique ce soit sur ce forum plutôt sympathique pour le peu que j’en ai vu mais sincèrement je trouve ça étrange. A voir si je m’y fais.

Bonne soirée à tous

Bonjour

Eh oui, c'est la règle sur le forum, car a chaque msg on ne s'adresse pas au mêmes personnes

"A voir si je m'y fait" : pas trop le choix , duralex sed lex !!