[Décibel (dB) décibel
acoustique {dB(A)}]
Pour exprimer par des nombres simples l'ensemble des intensités
de sons possibles, on utilise uneéchelle logarithmique
: le décibel (dB). L'oreille humaine perçoit
des sons de 0 dB (seuil d'audibilité) ? 100 dB (seuil
de douleur).
L'échelle logarithmique est conçue
de telle manière que, lorsqu'une source sonore est
multipliée par 2, le niveau est augmenté de
3 dB.
Ainsi, par exemple, 2 conversations identiques
et simultanées, dont le niveau sonore est de 50 dB,
ne donneront pas 100 dB, mais 53 dB.
Il faudrait diviser par 10 le trafic
automobile pour réduire de 10 dB le niveau sonore d'une
rue, à condition que la vitesse des véhicules
reste la m ême.
Systèmes de régulations :
Le régime du moteur détermine la
fréquence du courant, et l'alternateur la qualité
du courant.
alternateur avec une paire de pôles
, vitesse 3000 t/mn pour du 50 hertz
alternateur avec deux paires de pôles , vitesse 1500
t/mn pour du 50 hertz
On corrige ce dernier par le condensateur ou
l' AVR .
Le condensateur (ou le transformateur utilisé pour les plus
fortes puissances) assure un courant de bonne qualité.
Sa distorsion harmonique, représentant l'écart
de la courbe produite par rapport à celle d'un courant
parfait, est relativement forte, ce qui rend les groupesélectrogènes
corrigés par condensateur difficilement compatibles avec
les matériels à usage audio/vidéo ou informatique
par exemple.
L' AVR est un système de régulationélectronique
automatique de la tension en fonction de la charge appliquée
au groupeélectrogène. La qualité de ce courant
rendent ces groupesélectrogènes compatibles avec
la plupart des appareils.
• La
technologie INVERTER ( HONDA ):
Elle ne consiste plus à corriger, mais
à retraiter complètement etélectroniquement
les anciens principes fondamentaux de l'alternateur pour approcher
le courant sinusoïdal parfait.
Ainsi, la fréquence du courant ne dépend plus de la
vitesse moteur, mais d'une horlogeélectronique. La
technologie INVERTER développée exclusivement par
Honda, apporte, en plus d'un courant parfait, l'asservissement
du régime moteur à la demande de courant.
Elle prédispose naturellement ces groupesélectrogènes
à l'alimentation de tous les appareilsélectroniques
et notamment ceuxéquipés de composants sensibles
et demandant une régulation parfait
Un inconvénient , le prix .
• A
condensateurs :
La méthode des condensateurs permet de
fabriquer son courant sans raccordement au réseau, donc elle
s'adresse a ceux qui souhaite avoir une certaine autonomieénergétique,
des précautions anti-embalement seront a prendreégalement
avec cette méthode.
Attention , si vous allez
jusqu'au bout du réservoir d'essence il y a risque
d'emballement du moteur , marc qui utilise ce genre de matériel
en a fait les frais , gros coup de chauffe dans son campingcar et
risque d'incendieévité par arr êt immédiat
du moteur , le lendemain de l'incident , je suis allé
dans son campingcar pourévaluer les dégats , ça
sentait encore assez fort le brûlé , mais j'ai
inspecté tous ses fils et je n'ai rien vu d'anormal
, alors ne vouséloignez pas trop de votre groupe , et si
il a une capacité de 5h , faites le tourner 3h et remettez
du carburant ( groupe kenzo acheté au Maroc à un petit
prix ) il faut direégalement que ce groupe fonctionne plusieurs
heures par jour et ce tous les jours , ce n'est pas fait à
mon avis pour un usage intensif de cet ordre , il a résolu
le problème en achetant un groupe yamaha 1 kw qui fonctionne
avec la technique inverter donc plus tributaire du régime
moteur .
L à il n'y a pas de calage de vitesse par
le réseau mais la production se feraégalement avec
une fréquence de 50 Hz, celle ci est produite par la valeur
des condensateurs, la valeur des condensateur influenceégalement
la vitesse de rotation nécessaire pour produire du courant,
la vitesse de rotation et la fréquence sont lié (
voir plus haut pour la vitesse ) .
Le groupe ci-contre est
un prototype en cours de réalisation
, vous remarquerez le beau désign vert (écologique
) , et ses caractéristiques alléchantes .
La question se pose : quand sortira t'il
??
dernière minute .
le groupe expérimental ne pourra pas sortir , j'ai
reçu de grosses pressions de groupes pétroliers
pourétouffer l'affaire .
J'ai repris mes recherches
sur le moteur à hydrogène sans catalyseur ,
les performances sont encore bien meilleures ,( j'absorbe
de l'air pollué et je rejette de l'air
pur ) , mais n 'ébruitons pas l'affaire
.
Le
groupeélectrogène est utile aux campingcaristes
, enéffet l'hiver ou par manque de soleil , le ou les
panneaux solaires ne rechargent pas suffisamment la ou les batteries
de la cellule .
Vous trouverez ci dessous
, un petit récapitulatif de groupesélectrogènes
de moins de 200 € actuellement en vente dans le commerce ( mais
de qualités très correctes pour un usage modéré
) .
<-- ci-contre à gauche
l'endroit prévu sur le groupe pour le relier à la
terre
Attention n'utilisez que des groupes avec régulation inverter ou similaire
Marque :SCHAFÄR
950 Site vendeur :ebay ( achat de Michel ) Prix : 110 €
(04/2005) Niveau acoustique :73 db Puissance max :850 VA Puissance
moy : 650 VA Sortie 12V : 10 A Moteur : 2 temps Réservoir
: 4 L poids : 21 22 kg Temps
de fonctionnement moyen : 6 H Avis : très
satisfait
Marque :Performance
power GP 950 Site vendeur : Castorama ( achat de Rémy ) Prix : 199.2
€ (2004) Niveau acoustique :88 Lwa Puissance max :900 VA Puissance
moy : 720 VA Sortie 12V : 6,3
A Moteur : 2 temps Réservoir
: 4 L poids : 20,5 kg Temps
de fonctionnement moyen : 6 H Avis : très satisfait
Marque :SDMO
V950 Site vendeur : leroy
merlin Prix : 129 € ( 04/2005) Niveau acoustique :88 Lwa Puissance
max :900 VA Puissance moy : 720
VA Sortie 12V : 6,3 A Moteur
: 2 temps Réservoir : 4,5
L poids : 20,5 kg Temps de
fonctionnement moyen : 6 H Avis :
Marque :ITC POWER GG950DC Site vendeur : narbonne
accessoires Prix : 199 € ( 04/2005) Niveau acoustique : Puissance max
: Puissance moy : 650 VA Sortie
12V : Moteur : 2 temps Réservoir
: 4,2 L poids : 20,5 kg Temps
de fonctionnement moyen :
Avis :
Marque :HONDA
EX7 Site vendeur : narbonne
accessoires Prix : 949 € ( 04/2005) Niveau acoustique : 83 db Puissance
max : 700 VA Puissance moy : 600
VA Sortie 12V : 6 A Moteur
: 4 temps Réservoir : 2,3
L poids : 12 kg Temps de fonctionnement
moyen : 5,5 H Avis :
Marque : YAMAHA
EF 1000 IS Site vendeur : leroy merlin Prix : 806 € ( 05/2005) Niveau acoustique : 83 db Puissance
max : 1000 VA Puissance moy : 900
VA Sortie 12V : 8,3 A Moteur
: 4 temps Réservoir : 2,5
L poids : 13 kg Temps de fonctionnement
moyen : 4 à 11,5 H Avis : très satisfait ( marc )
Marque :2WIN Site vendeur : ebay Prix : 9h avant la fin de la vente 450 € Niveau acoustique : 58/64 db à 7m Puissance max : 2600 VA Puissance
moy : 2600 VA Sortie 12V : 8,3
A Moteur : 4 temps kuhlung Réservoir
: 5,7 L poids : 26 kg Temps
de fonctionnement moyen : 5 H Avis :
Marque :Sinemaster ( groupe Inverter ) Site vendeur : Top
accessoires Prix : 499 € ( promo) Niveau acoustique : 54/59 db à 7m Puissance max : 10000 VA Puissance moy : 1000 VA Sortie 12V : 3,9 - 8,3 A Moteur : 4 temps kuhlung Réservoir : 2,7 L poids : 14 kg Temps de fonctionnement moyen : 4 à
8 H Avis : existe en 1000w et 2000w
Marque : BL1000(
groupe Pramac ) Site vendeur :Brico
dépôt Prix : 199 € Niveau acoustique : 72 db à 7m Puissance max : 1125 VA Puissance moy : Sortie 12V : Moteur : 4 temps Réservoir : 5 L poids : Temps de fonctionnement moyen : 10 H Avis :
Marque : PERFORMANCE POWER 950W( INVERTER ) Site vendeur :Castorama Prix : 349 € Niveau acoustique : db à 7m Puissance max : 950 VA Puissance moy : Sortie 12V : Moteur : 4 temps Réservoir : 2.7 L poids : 14kg Temps de fonctionnement moyen : 5 H Avis :
Marque : sedao Site vendeur :sedao Prix : 150 € ( 06/2008) Niveau acoustique : 90 db à 7m Puissance max : 800 VA Puissance moy : Sortie 12V : Moteur : 4 temps Réservoir : 4 L poids : 21kg Temps de fonctionnement moyen : > 6 H Avis :
Pour infos
2 oscillogrammes d'un groupeélectrogène de bas prix :
ci-dessus groupeélectrogène à vide
.
ci-dessus groupeélectrogène en charge sous 39W.
On remarque que la fréquence n'est pas stable , le signal qu'on peut considéré aussi comme un pseudo sinus la tension de sortie 230v fluctuant environ après reglage du ralenti , ce genre de groupe peut dépanner , à la condition d' être présent , car s'il s'emballe , c'est arrivé à deux colisiers la tension monte allégrement à 750v alors l à bonjour les dégats.......
Si vous êtes accroc du groupe choississez un inverter le prix est plusélevé , mais c'est le seul risque que vous prenez....
Pour info , groupeélectrogène yamaha 1000
oscillogramme en charge 39w
groupe en test
tension de sortie
la tension du groupe yamaha 1000 est très stable à 230V la fréquence 50 herz , et une belle sinusoïde de sortie , rien à redire , c'est parfait
, de plus pas très lourd et silencieux .
Groupe
expérimental
, fonctionnant avec 75% eau et 25% de super
Très belle réalisation de
Claude et Philippe Driot voir le site
Insonorisation du groupe Genix 1100w inverter par
11/2010
poids du groupe 15,400kg
poids de la boite 12,600kg
Puissance 1100 Watts maximum (1,1 KW) technologie Inverter
Moteur à essence 2 temps • Essence SP 95-98 mélange à 2% maxi
Autonomie 5 à 7 heures • Réservoir 4,5 litres
Niveau sonore : 65 dB à pleine puissance, 52 dB en mode bas débit => Equivalent à un groupe silencieux !
Poids 14,5 Kg • 1 prise 230V-50Hz
Indicateurs Digitaux (Volts, Fréquence et Horomètre)
Indicateur de puissance
Puissance de sortie ajustable • Démarrage manuel avec lanceur
il est possible d'adapter sa puissance en fonction de la demande le système , je ne l'ai pas inventé mais perfectionné bien sur c'est en rencontrant des camping caristes que j'ai vu et en discutant et appris que j'ai pu faire ce système
l'extérieur 3cm de jeu , la sortie du tube d'échappement est dégagée (la mousse est en retrait de 10cm afin que la chaleur ne fond pas la mousse) le tube cuivre brasé sur le pot passe a travers la boite et ne touche pas la boite ,
a sa sortie de 5 litres sur le dessus de ce bidon sur lequel on fait un trou on y met un tube souple pour m ême et cher a l'achat et aussi en réparation, donc comme dit plus haut je me suis mis au travail ,
j'ai acheté ce groupe posé sur une dalle en ciment pour travailler proprement ,j'ai tracé de vide et 5cm pour la mousse les planches sont ordinaires pour la hauteur j'ai mis 10 cm plus haut pour qu'il y est plus d'air , bien sur les dimensions de la boite dépendent des dimensions du groupe .
Le démarrage du groupe se fait en dehors de la boite , puis on le met dans la boite,on emboite groupe acquis depuis 6 mois a leroy merlin pour 175 euros réglage par molette jusqu à 1100 watts ce groupe est inverter , il est amélioré pour fonctionner a l'extérieur , la boite qui l'entoure est insonorisée par de la mousse de 5cm et sur le fond de la boite une plaque de 5m/m d'épaisseur anti vibration est posée autour du groupe
dans la boite il y a est emboité un tube de diamettre au dessus en forme de S qui a sa base sera fendu sur 10 cm de haut et cette partie sera plongé dans l'eau a l'interieur d'un bidon de préférence en ferévacuer les gaz ,
Pourquoi faire ce système et bien j'ai vu des groupes insonorisés qui faisait du bruit quand m ême et cher a l'achat et aussi en réparation, donc comme dit plus haut je me suis mis au travail , et j'ai fait cette réalisation , qui atténue très fortement le bruit du groupe .
fendu sur 10cm de haut par des coups de scie a métaux espacés
de 2cm de chaque côté du tube
bidon préférence en fer
passage
passage tubeéchappement
mousse dégagée en bas à droite
bidon préférence en fer le tube plastique est plaçé hors de l'eau
aérateur 220 volts
couvercle ouvert suivant
température extérieure
groupe en action
caisson dans la soute
L'avis de Michel
Attention à la pratique
du groupeélectrogène : il y a toujours des mauvais
coucheurs qui viennent vous dire que c'est pas malin de faire
tourner son groupe , par contre il ne vous diras rien si vous faites
tourner votre moteur de camping-car pour recharger les batteries
de cellule, qui est pour moi plus bruyant et plus de pollution que
mon groupeélectrogène , serais-ce de la jalousies
de ces personnes ? , il ne s'est pas pris à moi , comme
mon voisin avais mis le sien en route et qu'il avais brancher
deux camping-cars donc ce groupeélectrogène bien
plus puissant que le mien et plus bruyant en dB , alors attention
lorsque vous achèterez votre groupeélectrogène
qu'il ne soit pas trop bruyant pas plus de 88 dB et voir moins
le mien est à 73 dB les 15 dB fond toute la différence
, je vous assure que mon petit groupeélectrogène
SCHAFÄR 950 à satisfait pas mal de personnes qui l'on
trouvé petit , pratique et peu bruyant à comparer
àcertain !
Michel
Mon avis
C'est vrai qu'utiliser son groupe
lorsqu'il y a des campingcars proches de vous c'est
un peu désagréable , pour ma part je l'utilise
en dernier recours et dans la journée ( jai vu des groupes
tourner une partie de la nuit , je n'ai vu personne se plaindre
, mais l à , c'est quand m ême du sans g êne
caractérisé )
J'ai acheté le GP 950 à castorama
le niveau sonore est de 88 db constructeur , disons qu'il
est correct , comme la plupart des groupes que j'ai pu voir
tourner et d'une consommation raisonnable son poids de 20kg
le situe dans la moyenne , naturellement le haut de gamme honda
yamaha avec 12 kg sont à un niveau supérieur , mais
d'un prixélevé , et pour l'usage que
nous en faisons ce n'est pas toujours justifié .
Rémy
L'avis de Marc
.j'ai un groupe KENZO de 650w que j'ai
acheté au Maroc à agadir pour 140 € , j'en
suis satisfait , mais il est un peu bruyant 94 db , c'est
vrai que cela ne sert à rien d'y mettre un prixélevé
, mais pour un usage très modéré , pour un
usage intensifs j'ai maintenant un yamaha 1 kw .
Marc
le silencieux de pierre ( 12/2008) ci contre.......
si vous avez un commentaire à formuler , , je le rajouterais sur la page
campingcar sympa , bricolage , loisirs créé le 31/01/2002 par rémy , revisité
28/03/18
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