Le Laïka Ecovip2 est doté du système WC dit Nautique: un petit réservoir sous la cuvette WC qu'on peut comparer à une cassette en ce qui concerne la contenance. Ce petit réservoir est suffisant pour une journée à 4 ou 5 personnes. Lorsqu'il est plein, une tirette accessible depuis l'extérieur permet de le vider dans un grand réservoir sous châssis qui contient 4 ou 5 cassettes. Cela représente donc une autonomie intéressante quiévite de chercher tous les jours un point de vidange. A quatre avec mes filles, je peux rester 4 jours sans bouger. Je vous dis pas les bronzettes tranquilles et les châteaux de sable! Se lever le matin, contempler la plage ensoleillée et mes filles qui partent se baigner à 20 mètres du véhicule, pendant que je fais chauffer l'eau pour le café et ne pas avoir à penser à la vidange.... Quel bonheur! La vidange du grand réservoir peut s'effectuer à l'aide d'un tank fourni avec le véhicule. Il faut environ 5 aller retour pour vidanger ce grand réservoir. Et le tank est lourd et malaisé à porter malgré ses poignées, ouille les reins! Mais s'il n'y a qu'un bac à cassettes, il n'y a pas d'autre solution. Par contre, s'il y a une grille, le cas heureusement le plus fréquent, on peut vidanger directement dans la grille . Mais..... |
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......voici la poignée et l'orifice de vidange. On voit la poignée pour ouvrir la vanne et le système de glissière pour enfiler le tank. Ils sont à hauteur respectable, 60 cm du sol environ. Si on tire ainsi la poignée, on se fait bénir les bas de pantalon. Et c'est très odorant! Rien d'autre n'est prévu. J'en avais assez de jouer les kangourous à chaque vidange, surtout que le jet qui coule etéclabousse les pneus n'est pas vraiment ragoûtant à contempler. Alors j'ai décidé de trouver une solution plus discrète. |
Voici ce que j'ai imaginé: Avec ce système, le jus coule tranquillement vers la grillesans éclaboussures! On garde les pantalons propres et on n'a pas besoin de se sauver. Avantage supplémentaire, c'est bien plus discret! Tout le monde me regardait quand je faisais la vidange, c'était spectaculaire! Maintenant, circulez, y'a plus rien à voir!!!! D'autant plus que je n'ai pas encore trouvé de produit fluorescent avec des petits pétards dedans!!!!! Comment c'est fait? C'est tout simple. Il existe d'origine sur l'Ecovip2 une seconde vidange sur le côté droit, avec une seconde vanne (on peut apercevoir sur la photo le tuyau PVC qui sort de dessous le réservoir et part vers l'autre côté). Au bout de ce second tuyau de vidange est collé un système de jonction à baïonnette (sur la photo c'est la partie noire et la partie gris sale, le reste est ce que j'ai bricolé) qui est destiné à être utilisé avec le tuyau annelé adéquat fourni. |
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Cette partie comporte des ergots (sur la partie noire, qu'on ne voit pas très bien sur la photo) faits pour se raccorder à la baïonnette du tuyau annelé fourni avec le véhicule: |
Je n'utilise jamais cette seconde vidange. J'ai donc coupé cette extrémité du tuyau PVC rigide comportant le système à ergots qui viennent se brancher sur le tuyau annelé. |
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Sur l'autre face, j'ai collé sur le CP des glissières en U en alu (petites baguettes que l'on trouve en magasin de bricolage) à un espacement correspondant à la glissière du réservoir. J'ai taillé à la scie à métaux (plus précise) une encoche dans deux morceaux de contreplaqué, pour pouvoir les coller et les visser de façon à coiffer les baguettes par le dessus et fixer ainsi la gouttière alu. Une de chaque côté du trouévidemment. Les baguettes ne bougent pas car elles sont collées et de plus maintenues en force par le CP qui est lui-m ême collé et visséénergiquement. |
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J'ai rajouté du silicone joints de baignoire autour de l'orifice pour faire une petiteépaisseur qui manquait, j'ai rectifié l'épaisseur du silicone grossièrement au cutter et barbouillé un peu à la peinture. |
Vue rapprochée de la glissière maintenue par le CP qui fait un retour. Tout est généreusement enduit de Sikaflex. |
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Ensuite avec un bout de tuyau PVC récupéré j'ai raccordé avec du Sikaflex l'embout à ergot (partie noire et gris sale) à la platine à glissière de ma fabrication. On voit bien sur les photos. De l'autre côté du véhicule, il y a encore la sortie des eaux grises. Je vais la dévier à côté de la vidange des eaux noires, et ensuite, ayant ainsi libéré uneénorme place sous la salle de bain, je vais m'y faire le 3ème coffrede ma fabrication, immense !!! Je vous en parlerai quand je le ferai!!! Mais il faut encore que je modifie la sortie d'échappement en la dirigeant sur le côté droit au lieu d'aller derrière, vu qu'il n'estévidemment pas question qu'elle traverse le coffre. |
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