Forum de campingcar-bricoloisirs

FAQ réalisée par Stephane 81, merci à lui !


Un lien très utile: http://pagesperso-orange.fr/f.dichamp/pompe.htm
http://pagesperso-orange.fr/F.Dichamp/m ... _sf126.PDF

Types de pompes :

- pompes immergées dans le réservoir
http://www.narbonneaccessoires.fr/bouti ... cts_id=477 (exemple)
- pompes externes montées hors réservoir
http://www.narbonneaccessoires.fr/bouti ... cts_id=488 (exemple)

La pompe a eau continue a fonctionner après la coupure du robinet :

Une pompe a eau ne doit théoriquement pas continuer à tourner plus de 10 secondes après fermeture du robinet , le problème peut être provoqué par une légère fuite sur le circuit d'eau , ou encore une prise d'air intempestive , ou encore un manque de puissance de la pompe provoquant un manque de pression.

La pompe a eau se désamorce :

Ce problème est provoqué par une prise d'air sur le circuit d'eau , certainement un collier desserré ou bien un légère fuite. Ensuite tu as peut-être un problème de réglage sur le pressostat. Sur les pompes AQUA8, il y a une vis six pans creux en dessous ( sur le pressostat) ou on peut régler la sensibilité. On peut également monter un vase d'expansion à membrane après la pompe.
http://www.lemondedelaccessoire.com/bou ... 1_0_0.html

Ma pompe a eau fait un bruit genre marteau piqueur lorsque l'on tire de l'eau :

le vase d'expansion supprime ce bruit de marteau piqueur, la pompe ne donne plus de coup mais fonctionne régulièrement.

Pompe type " Shurflo " se ‘’désarmorce’’:

Ce genre de pompe équipée de 3 genres de soupapes sur une plaque tournante ( en allemand " Taumelscheibe " ).
Normalement si tous les joints sont étanches, cette pompe devrait aspirer et fonctionner, mais il arrive que ces 3 soupapes sont " usées ", donc d´abord remplir la pompe avec de l´eau et contrôler.
Sinon démonter la pompe et vérifier les 3 soupapes, cela se vend en kit...
http://www.campers-online.de/Shurflow-P ... zteile.htm (source DUC)

Mes batteries sont faibles, ma pompe a du mal a s’arrêter, pourquoi?:

Si la batterie est déficiente la pompe ne doit pas tourner assez vite pour que la pression soit normale.
En arrêtant le robinet la pression nécessaire pour que la pompe s'arrête est plus longue à atteindre, donc la pompe fonctionne plus longtemps robinet fermé ( sur le 220 v elle s arrête sans difficulté). Un autre classique est le réglage de ‘’préssiostat ‘’ de la pompe , si le seuil de celui-ci est trop haut la pompe ne s'arrête plus , faire l'essai de diminuer le réglage (petite vis 6 pans en tête de pompe).
http://www.fiamma.it/home/home.asp?lingua=FR

Que ce soit en 220 v ou 12 v le fusible 5 A grillait quand j'actionnais ma pompe immergée.

vérifier si l'aspiration est bonne l'autre jour j'ai nettoyé la nôtre il y avait une pellicule de calcaire au niveau de l'aspiration. En hivernage d'après le responsable de l'atelier, on vide l'eau de la cuve on égoutte bien la pompe afin qu'il ne reste pas d'eau à l'intérieur car il y a un axe en acier et c'est lui qui grippe et fait forcer la pompe. sinon échange de pompe.


Ma pompe a eau est assez bruyante du a sa fixation à la paroi du c car :

C'est tout le principe des silent-blocs. Les bruits et les vibrations sont en grande partie supprimés. Il faut que la mousse que tu vas utiliser soit bien dense. (ex : morceaux de tube calorifuge pour chauffage). Ne pas hésiter non plus si possible à déplacer la pompe. Fixée à une paroi, elle diffusera plus de bruit que fixée au plancher qui est plus épais. J'ai placer la pompe sur le plancher du coffre avec 4 petits silent-blocs en caoutchouc (1 cm d'épaisseur) à chaque fixation des vis, dans le silence complet je l'entend encore un peu mais c'est nettement mieux qu' auparavant.

La pompe immergée fonctionne ! mais l'eau ne sort pas aux robinets :

En général c'est la turbine qui est désolidarisée du moteur, donc le moteur tourne mais la turbine est immobile et il n'y a pas d'eau à la sortie. Cela peut également venir du clapet bloqué, après avoir déconnecté le départ de l'eau , ‘’tapoter’’ un peu sur l'embout.

La pompe à eau (pression) fonctionne seule :

une pompe a pression se met en route des que la pression dans le circuit d´eau tombe soit par une fuite dans la tuyauterie ou un robinet par exemple qui ferme mal, mais aussi d´un défaut de la pompe elle même. J´ai eu ce problème dernièrement ou le filtre de la pompe était fendu et laissait échapper de l´eau, ce qui provoquait la mise en route de la pompe intempestivement de temps en temps. Cela peut venir aussi d’un problème d'air dans les canalisations, l'air se comprime et se dilate en fonction de la température. Purger en faisant couler tous les robinets un par un.

J'ai une douchette équipée d'un système qui permet d'arrêter l'arrivée d'eau sans changer les réglages et surtout sans que la pompe ne s'arrête :

Si il s'agit d'une pompe immergée. Le contact électrique est dans le mitigeur. Quand on coupe l'arrivée d'eau après celui-ci ( sur la douchette ) le contact reste en position ON et la pompe tourne sans s’arrêter.

La pompe immergée ne s'amorce pas tout de suite lorsque l'on ouvre les robinets :

Il est probable que le clapet anti retour n'assure plus sa fonction. (Une plaque de calcaire détachée du réservoir ou une brindille en l’absence de filtre côté aspiration risquent de bloquer ce clapet. Le clapet peut être aussi HS dans ce cas s'il n'est pas démontable (incorporé dans la pompe) monter en sortie de pompe un autre clapet.

Nettoyer le filtre ou crépine d'entrée d’une pompe :

Il est souhaitable de nettoyer le filtre qui se trouve en entrée de pompe souvent c’est un élément transparent.
http://www.loisirs-evasion.com/filtre-p ... 44637.html

Y t il une distance maximum à ne pas dépasser entre le réservoir d'eau et la pompe à eau :

Etant donné quelle est auto-amorçante, plus elle est près moins elle tournera pour s'amorcer(si toutefois elle est désamorcée)

Et bien entendu toutes les autres fiches sur le site
http://www.campingcar-bricoloisirs.net/bricolage.php

BONJOUR ET MERCI ,le premier lien est très très bien explication et photos ,mais revoir certaines des autres adresses ,(non trouvé ) ??
Merci beaucoup de cette recherche super travail du sujet pompe a eau

Bonjour à tous
J'ai un problème à amorcer (seconde fois) ma pompe Shurflo .A la première fois en début de ce mois,je suis parti sans eau aux robinets et l'eau est arrivée toute seule à la douche sans rien faire à 1400m en caravaneige à Ax 09 ! Ce matin je me suis apperçu qu'en l'orientant dans mes mains dans une position différente ,elle s'est mise à aspirer. Grâce à Pétugue83,je crois avoir la réponse ,il parait que c'est les 3 soupapes à incriminer par manque d'étanchéité ? Ces membranes se vendent en Kit , parait-il MAIS OU ? Pouvez- vous avoir l'obligeance de me répondre chers techniciens et généreux dans la connaissance du C.C Michel 28

bonjour ,

Ces membranes se vendent en Kit , parait-il MAIS OU ?

je pense que chez tous les concessionnaires ou magasins spécialisés et qui représentent cette marque , on peut trouver des pièces détachées , le plus souvent en commande , car je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de stock .

Rémy pour votre réponse .
J'ai osé démonter cette pompe Shurflo dans meuble étriqué de la cuisine ! en "voulant voir" cette membrane à 3 soupapes . Sans être perçée ,je l'ai frotté à la brosse à dent , avec quelques débris et calcaire dedans sans plus..... .Aprés remontage ,elle a aspiré immédiatement .Donc pour l'instant OK et pas de remplacement à prévoir.

bonsoir,

j'ai moi aussi un problème,pas moyen pour l'instant d'amorcé ma pompe shurflo!!!

esque c'est compliqué de démonté la membrane !!! faut'il dévisser la pompe de son point de fixation!!! ou peut on le faire sans tous démonter!!!

merci pour vos réponses amicalement gilmag

Bonsoir

gilmag a écrit :bonsoir,
j'ai moi aussi un problème,pas moyen pour l'instant d'amorcé ma pompe shurflo!!!
esque c'est compliqué de démonté la membrane !!! faut'il dévisser la pompe de son point de fixation!!! ou peut on le faire sans tous démonter!!!
merci pour vos réponses amicalement gilmag

Tu as un éclaté de la pompe ici : http://pagesperso-orange.fr/F.Dichamp/m ... _sf126.PDF
c'est plus pratique de la démonter que faire cela la tête au fond d'un placard !
bon bricolage

bonsoir

moi j'ai changer tout les robinets les filtre rajouter un surpresseur et j'ai vérifié tous les raccord les joint des purge et j'ai toujour une perte de pression légère mais persistante. pas de fuite sur le boiler vérifier!!!!!!!!je ne comprend pas

daniel

bonjour,

merci stephane,pour ta réponse,mais déja rien que pour sortir la pompe ça vas être du sport!! menfin!!

bonne journée gilles

Bonjour
Avant cela, vérifier qu'il n'y a pas d'air dans le circuit, voir a travers le filtre de la pompe ce qu'il se passe.
Bon courage

centaure40 a écrit :bonsoir

moi j'ai changer tout les robinets les filtre rajouter un surpresseur et j'ai vérifié tous les raccord les joint des purge et j'ai toujour une perte de pression légère mais persistante. pas de fuite sur le boiler vérifier!!!!!!!!je ne comprend pas

daniel

Salut voisin,
j'ai eu un problème identique, et en fait c'était la vanne de vidange ( celle avec un levier) qui fuyait légèrement.
je m'en suis apperçu grâce à la tâche humide sous le camping-car.

bonjour,

ça y est la pompe fonctione!! j 'ai juste démonté la tête de la pompe souflé sur les trois membrane,pas de calcaire, remonté ça marche,pas tous compris ,mais bon!!!

merci a tous amicalement gilmag

zamer a écrit :

centaure40 a écrit :bonsoir

moi j'ai changer tout les robinets les filtre rajouter un surpresseur et j'ai vérifié tous les raccord les joint des purge et j'ai toujour une perte de pression légère mais persistante. pas de fuite sur le boiler vérifier!!!!!!!!je ne comprend pas

daniel

Salut voisin,
j'ai eu un problème identique, et en fait c'était la vanne de vidange ( celle avec un levier) qui fuyait légèrement.
je m'en suis apperçu grâce à la tâche humide sous le camping-car.

salut voisin

j'ai changer les joint des quatre purge
une question tu est un voisin que je connait

amicalement daniel

Bonjour,
C'est encore moi !!
Hier j'ai commencé a nettoyer mon réservoir d'eau avec les produits adéquats , mais j'ai dû faire une gaffe car maintenant , l'eau n'arrive plus dans les robinets , bien que le moteur de la pompe fonctionne , je l'entends bien.
J'ai fait 2 choses que peut-être je n'aurais pas dû : - j'ai mis le produit de désinfection ( dilué) directement par l'ouverture du réservoir à l’intérieur du CC ( la notice spécifiait de le mettre dans par le bouchon)
- j'ai peut-être laissé la pompe tourner a vide qq minutes .

Quelqu'un pourrait-il me dire ce que je dois faire maintenant , avant d'aller chez le garagiste, pas trop technique , rappelez vous je suis pas au top en mécanique.
merci d'avance.
Gargamelle.

re:

peut être purger l'air .

bonjour,

petit souci hier: le moteur de la pompe à eau fonctionne mais pas d'eau aux robinets, je démonte: en fait l'axe s'est rompu

Re, on a rempli le reservoir d'eau hier apres midi et tout semble s'etre vidangé par sécurité car nous avons eu -2 cette nuit .......le tableau nous indique pourtant cuve pleine. .pourtant j'ai sondé avec un tuyau le reservoir par l'exterieur(impossible d'ouvrir le bouchon interieur serré comme un âne surement) et il est ressorti mouillé.on a testé la pompe qui grogne et pas d'eau .
on doit partir demain matin à 6h , on va devoir remplir l'eau avant le départ donc.

fedaliou a écrit : ↑sam. 20 mars, 2021 12:19 Re, on a rempli le reservoir d'eau hier apres midi et tout semble s'etre vidangé par sécurité car nous avons eu -2 cette nuit .......le tableau nous indique pourtant cuve pleine. .pourtant j'ai sondé avec un tuyau le reservoir par l'exterieur(impossible d'ouvrir le bouchon interieur serré comme un âne surement) et il est ressorti mouillé.on a testé la pompe qui grogne et pas d'eau .

Re

Sauf cas très particulier, la sécurité ne vidange que le boiler (sauf lorsqu'il est plus bas que le réservoir, ce qui se passait sur mon delphin burstner)

par contre ton tuyau d'aspiration a pu geler (ou le filtre d'aspiration)

re, du nouveau, le tableau indique 2 donc il ya bien eu vidange de sécurité.
après remise d'un peu d'eau supplementaire test concluant , la pompe est repartie.
demain matin on remplira avant de partir, pas 2 fois la même connerie.

fedaliou a écrit : ↑sam. 20 mars, 2021 14:15 re, du nouveau, le tableau indique 2 donc il ya bien eu vidange de sécurité.
après remise d'un peu d'eau supplementaire test concluant , la pompe est repartie.
demain matin on remplira avant de partir, pas 2 fois la même connerie.

Bonjour à tous,

Oui, la sécurité automatique du truma ne fait que s'ouvrir aux environs de +2° ou +3° afin que le boiler se vide... tout doucement (chez moi) car il n'y a pas de prise d'air pour activer la vidange, ça glougloute. En théorie, ça vidange tout ce qui se trouve plus haut, toujours sans prise d'air... ce qui n'est jamais parfait.
Pour vidanger au mieux j'accompagne en allumant la pompe à eau, une pompe externe qui ne craint pas de tourner à vide.
J'essaie aussi pendant ce temps d'ouvrir la trappe WC (pour purger le circuit de rinçage) et tous les robinets en manipulant le chaud/froid.
Je n'oublie pas aussi de vider le filtre de pompe (un petit récipient plein d'eau dans lequel baigne un filtre métallique), et surtout bien le repositionner car le filetage de demande qu'à se mettre de travers !
Malgré tout ça il reste toujours de l'eau dans les circuits, il faudrait pour bien faire souffler doucement avec un compresseur.

Amicalement
Gérard

Bonjour,
Ma pompe est une SHURFLO 2095 -204-112, 7 l/mn.
Après environs 1 an sans fonctionner, lors de notre dernière petite virée, j'ai constaté qu'elle fuyait à la jonction "plastique"(ou se trouvent les diaphragmes)
Après démontage, ouverture pour mettre une pâte "Geb", et un essai avec un bout de tuyau de 60 cm au-dessus d'une cuvette, tout fonctionnait parfaitement !
Une fois en place elle refuse de s'amorcer avec l'eau de la cuve!
Par précaution ultime j'ai vérifié le filtre, puis ré-amorcé avec un tuyau et un entonnoir sans autre résultat, que de vider complètement les canalisations.
Bien sur je vais m'en commander une neuve, mais je trouve incompréhensible qu'elle n'aspire plus aussi bien, après l'avoir ouverte qu'avant .
Il me semble que si elle était insuffisamment étanche à l'eau, elle devait pas l'être plus à l'air ?
D'un naturel curieux, j'aimerai comprendre, ou découvrir qu'elle c....rie j'ai pu faire en l'ouvrant ?
Cordialement.
D.D.

DéDé33 a écrit : ↑lun. 05 avr., 2021 19:03 Bonjour,
Ma pompe est une SHURFLO 2095 -204-112, 7 l/mn.
Après environs 1 an sans fonctionner, lors de notre dernière petite virée, j'ai constaté qu'elle fuyait à la jonction "plastique"(ou se trouvent les diaphragmes)
Après démontage, ouverture pour mettre une pâte "Geb", et un essai avec un bout de tuyau de 60 cm au-dessus d'une cuvette, tout fonctionnait parfaitement !
Une fois en place elle refuse de s'amorcer avec l'eau de la cuve!
Par précaution ultime j'ai vérifié le filtre, puis ré-amorcé avec un tuyau et un entonnoir sans autre résultat, que de vider complètement les canalisations.
Bien sur je vais m'en commander une neuve, mais je trouve incompréhensible qu'elle n'aspire plus aussi bien, après l'avoir ouverte qu'avant .
Il me semble que si elle était insuffisamment étanche à l'eau, elle devait pas l'être plus à l'air ?
D'un naturel curieux, j'aimerai comprendre, ou découvrir qu'elle c....rie j'ai pu faire en l'ouvrant ?
Cordialement.
D.D.

Bonjour à tous,

Une prise d'air après le remontage...manque d'étanchéité : ça pompe de l'air.
ça m'est arrivé une fois, après quelques redémontages : achat d'une pompe neuve... (de mémoire 80 € chez camping-car-plus).

Amicalement,
Gérard

Salut,

Vérifie que le tuyau d'arrivée d'eau n'est pas bouché, j'ai eu se problème après avoir chopé des algues dans la cuve!!!
Je les ai dégommé à l'eau de javel mais même morte ça fait comme des cheveux d'ange qui bouche tout.

Bonjour, bien certain problème amène du bien dans ce contexte des pompes à eau et circuit! Ayant du vieux matériel je suis très satisfait que ma pompe ce désamorce quand inutilisé un certain temps. Avantage: tubage non soumis continuellement en pression pouvant vidé tout votre réservoir dans l'intérieur de votre véhicule, en cas de rupture tubage comme je l'ai déjà vu. Et les personnes étant parti, personne ne pouvait rien faire!
Mon deuxième problème, contact de robinet. Disposant de peu de moyen il a fallu faire avec, en adaptant un interrupteur en parallèle. Avantage: Pouvoir économisé encore plus d'eau, pouvant régulé le débit! Et oui les robinets appliqués étaient en contact à l'ouverture de l'eau et si on voulait réduire le débit cela ouvrait le contact électrique, donc régulation impossible!
Voilà de quoi pensé, bien sur cela est que pour certain model de pompe. Mais avant de ce lancé en réparation, voir si certaines modification sont possibles! et peut être avantageuse.

Artifex a écrit : ↑mar. 06 avr., 2021 11:03 ../.. Avantage: tubage non soumis continuellement en pression pouvant vidé tout votre réservoir dans l'intérieur de votre véhicule, en cas de rupture tubage comme je l'ai déjà vu. Et les personnes étant parti, personne ne pouvait rien faire!../..

Re-

D'où l'intérêt de ne pas laisser le circuit de pompe branché en permanence.

Chez nous, on allume la pompe uniquement quand on en a besoin, le tableau de commande permet l'éclairage puis (ensuite seulement) la pompe.
On fait la même chose à la maison, quand on s'en va en CC on ferme l'eau !

Amicalement
Gérard

Bonjour,
Au vu du peu de réponse concernant le "principe"de fonctionnement d'une pompe à diaphragmes et surtout de son système d'étanchéité, j'en déduit que le plus grand nombre de Bricoleurs participant à ce forum, n'ont pas cherché a en percer les secrets !
Donc lorsque cette étanchéité est rompue, il n'y a d'autre solution que la poubelle.
Dommage pour la compréhension et vive l'obsolescence !
Cordialement.
D.D.

Salut,

DéDé33 a écrit : ↑mer. 07 avr., 2021 8:24 Bonjour,
Au vu du peu de réponse concernant le "principe"de fonctionnement d'une pompe à diaphragmes et surtout de son système d'étanchéité, j'en déduit que le plus grand nombre de Bricoleurs participant à ce forum, n'ont pas cherché a en percer les secrets !
Donc lorsque cette étanchéité est rompue, il n'y a d'autre solution que la poubelle.
Dommage pour la compréhension et vive l'obsolescence !
Cordialement.
D.D.

Moi je te répond en fonction de ce que tu nous dit!
Tu dit qua la pompe fonctionne avec un tuyau externe, donc pour moi elle n'a rien donc pourquoi la démonter???
As-tu vérifié que le tuyau de ta cuve n'est pas bouché?

DéDé33 a écrit : ↑mer. 07 avr., 2021 8:24 Bonjour,
Au vu du peu de réponse concernant le "principe"de fonctionnement d'une pompe à diaphragmes et surtout de son système d'étanchéité, j'en déduit que le plus grand nombre de Bricoleurs participant à ce forum, n'ont pas cherché a en percer les secrets !
Donc lorsque cette étanchéité est rompue, il n'y a d'autre solution que la poubelle.
Dommage pour la compréhension et vive l'obsolescence !
Cordialement.
D.D.

Bonjour,

Non,
ça prouve que c'est du bon matériel en général, qui est souvent fragilisé par la négligence de vidange avant une période de gel.

De plus tous les systèmes d'étanchéité sont calculés au plus juste, on est souvent étonné qu'il n'y a pas de fuite tant que les systèmes paraissent simples, mais quand ça fuit : ça fuit ! Souvent la seule solution est de changer...

Amicalement,
Gérard

Re,
Résultat de mes dernières expériences :
Après un ultime démontage du corps de pompe, je l'ai remonté en interposant une pâte à joint, plus récente (en âge) donc de meilleure qualité.
Et cette fois avec une étanchéité parfaite, ça refonctionne !
J'en déduit que lorsqu'il y a de l'eau dans le circuit, la prise d'air est très faible et évite que le circuit ne se vide.
Pas de remise en route par le pressostat, donc heureusement que le CC penchait légèrement pour qu'il y ait un écoulement de l'eau, visible sur le sol !
Il y avait également de l'air dans l'eau, mais j'avais attribué, à tord que c'était la conséquence de la remise en route.
En vous remerciant de votre sollicitude, très cordialement.
D.D.

Bonjour,

Ma pompe a eau fonctionne bien mais des que je ferme un robinet, l'eau s'arrête la pompe aussi (jusque la normal) mais la pompe continue a donner des a coups comme si elle cherchait à "repartir"!
Ce fonctionnement se répète sur le mitigeur salle d'eau, cuisine et douche! Du coup je suis obligé de couper l'alimentation de la pompe (icône robinet) sur le panneau central, et a la rallumer a chaque utilisation d'un robinet , bref pas très pratique !
Quel est le souci et comment s'en affranchir ? Un vase d'expansion ??

Merci