Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

J'envisage le remplacement de mon panneau actuel de 10 ans (120W) par 2 panneaux identiques de 130W chacun pour recharger ma batterie gel de 140Ah via un régulateur MPPT Victron 75/15

Caractéristiques du panneau actuel
Tension circuit ouvert 22,88V
Courant de court-circuit 6,757A
Tension débitée 18,86V
Courant débité 6,379A

Caractéristiques des panneaux de remplacement
Tension max 24,48V
Intensité max 6,81A
Tension nominale 20,88V
Intensité nominale 6,46A

Je pense brancher ces 2 panneaux en série pour garder le cablage actuel. Est-ce judicieux ?
Pouvez-vous me confirmer ( me rassurer ) que mon régulateur Victron est compatible ?
Quelle colle utiliseriez vous pour la pose des panneaux ?
Doit-on utiliser des outils spécifiques pour relier les connecteurs MC4 aux fils ?

merci d'avance pour vos réponses

Bonjour,

La différence entre le 120W et le 130W est vraiment insignifiante! Seulement 0,08A c'est que dalle.
Tu peux faire l'économie d'un panneau, un seul 130W en série avec ton 120W ça va le faire sans problème; De toute façon le régulateur 75/15 va limiter à 220W.
Câblage actuel OK si c'est minimum du 4mm², idéalement 6mm². Oui il faut une pince à sertir les MC4.
Pour la colle j'utilise le Fix All Flexi, efficace, moins cher que Sika, plus facile à trouver par chez moi.

Bjr à toutes et toutes,

@ gilles1955 :

Tous les avis sont dans la nature
Perso, j’aurai tendance à dire que les 2 PS, est une meilleure solution qu’un seul.

Et pour compléter l’idée : le panneau existant et le panneau 130 W ont des In très proches ; pourquoi remplacer le 120W par un 130 W.
Malcolmbass l’a fait avec 2 panneaux de capacité plus différente !
Et, 120+130 = 250 ; effectivement le 75/15 limitera la puissance en sortie à 220 W ce qui équivaut à un rendement de 88 %. Posés à plat sur un toit de C-Car, ce serait déjà un rendement exceptionnel !

Ce qui est important de vérifier ce sont les tensions ; dans votre cas avec moins de 2 fois 25 V de Voc, avec le 75/15 qui peut supporter 75 V maxi en entrée, vous êtes large.

Pour le collage : essentiel de bien dégraisser, et d’avoir une surface de collage suffisante ; pour le produit, si vous utilisez la loupe, vous aller avoir n+1 posts qui vous donnerons le bon modèle du SIKA. Malcombas et d’autres collègues sont très satisfaits du Fix ALL

Dernier commentaire : il faut toujours que le tonneau (la batterie) et le tuyau de remplissage (PS) soient cohérents

Envoyé depuis le mobile

Re,

Autostar81 a écrit : ↑ven. 22 mars, 2024 14:22 Dernier commentaire : il faut toujours que le tonneau (la batterie) et le tuyau de remplissage (PS) soient cohérents

En effet, il est recommandé de ne pas dépasser 0,2C pour recharger une batterie GEL!
Ce qui fait 28A pour la 140Ah, 15A c'est OK et relax.

Source Victron: https://www.victronenergy.fr/upload/doc ... ies-FR.pdf

Le courant de charge doit de préférence ne pas dépasser 0,2 C (20 A pour une batterie de 100 Ah). La température d'une batterie
augmentera de plus de 10°C si le courant de charge est supérieur à 0,2 C. La compensation de température est donc
indispensable pour des courants de charge supérieurs à 0,2 C

Re

Je vais suivre vos conseils en ajoutant un seul panneau de 130W en série avec celui actuel de 120W
encore merci pour votre aide

Bonjour

Comme je vais intervenir sur l'installation d'origine, est-il obligatoire ou recommandé de mettre un fusible sur le fil plus arrivant au régulateur MPPT ?
Si oui comment calculer sa valeur ?
Pas de fusible sur l'installation actuelle d'origine, seul un fusible sur le régulateur Victron
merci d'avance pour vos réponses

gilles1955 a écrit : ↑sam. 23 mars, 2024 9:26 Bonjour

Comme je vais intervenir sur l'installation d'origine, est-il obligatoire ou recommandé de mettre un fusible sur le fil plus arrivant au régulateur MPPT ?
Si oui comment calculer sa valeur ?
Pas de fusible sur l'installation actuelle d'origine, seul un fusible sur le régulateur Victron
merci d'avance pour vos réponses

Bonjour à tous, heureux en CC (quand ça marche),

Règle générale : quand on n'est pas certain de sa ceinture on met en plus des bretelles !
Les fusibles, c'est pareil...
Un fusible est un organe passif, même si ça ne sert à rien ça ne peut nuire !
C'est comme les bretelles...

Amicalement
Gérard

Bonjour
Entièrement d'accord avec toi Gérard et qu'elle serait la valeur des bretelles à installer

Re,

@ gilles1955 : de quel coté du MPPT parles-tu ?
a) coté batterie il y a le 15 A pour ton75/15
b) coté PS un simple sectionneur 15A suffit pour couper les PV "Si" tu veux déposer la batterie sans avoir à couvrir tes PV. Pas obligatoire mais ça aide pour ne pas flinguer ton 75/15.
Rappel :
1- On coupe les PV avant de débrancher la batterie du MPPT
2- On rebranche la batterie sur le MPPT "Avant" de remettre les PV en action

Re,

Perso j'ai installé des disjoncteurs (domestiques AC) en entrée et sortie du régulateur pour la mise à l’arrêt et remise en service de l'installation solaire.
A savoir qu'il y a un ordre à respecter!
On branche la batterie une quinzaine de secondes (pour que le régulateur détecte la tension 12V ou 24V) puis les panneaux solaires.
Opération inverse pour mettre à l’arrêt.
Dans ton cas, 10A en entrée et 16A en sortie c'est good good.

Re,

Claude plus rapide que moi

Bonjour

Je parlais du plus qui arrive du panneau pour ne pas le couvrir en cas d'intervention
Cet AM j'ai commencé à préparer le terrain pour la pose du 2ème panneau et je me suis aperçu que les fils actuels ( posés par la concession ) sont en 2x2,5mm2 pour une distance d'environ 6 m entre panneau et régulateur.Je vais les remplacer par du 4 ou du 6 mm2 si le passage le permet
et encore merci pour vos réponses

bonjour, ne pas hésiter a mettre du 6 mm2 directement....bonne installation... a + ....