Forum de campingcar-bricoloisirs

Hello, je dois changer mes 2 batteries, elles doivent être assez vielles, il y a un autocollant dessus marqué 2014 (!) ce sont des Varta f6 90Ah 720A , je pensais les remplacer par 2 YUASA L36-EFB, qu'en pensez-vous ? Je ne veux pas mettre de lithium, je n'ai pas besoin d'être indépendant pendant 1 semaine ;-) et il faut changer pas mal de trucs si j'en met une.

Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance

Simon

Simoncusonnet a écrit : ↑jeu. 01 févr., 2024 11:14 et il faut changer pas mal de trucs si j'en met une.
Qu'en pensez-vous ? Merci d'avance Simon

Salut .
Y'a plein de monde qui a viré les anciennes batteries pour mettre une LFP à la place sans rien changer d'autre et c'est mon cas .
Pas besoin d'une installation XXL , si t'en as pas envie . La seule question est de savoir si ton camion est en Euro 6 avec alternateur dit " intelligent " , dans quel cas il faut un booster DC / DC en plus .

Re
Et également faire la différence entre Lithium ( risques d'explosion , incendie...) et Lithium Fer Phosphate (LiFePo4 ou LFP) qui est la technologie la plus fiable !

Bonsoir,

Sur mon Hymer de 2002 porteur Ducato 2.8jtd, j'ai remplacé une AGM 100Ah par une LifePo4 Ultimatron de 100Ah sans rien changer, le chargeur EBL 99 sur position "gel" suivant les indications de Schaudt, ça charge à 18A.

J'ai un PS 200W/24V et un smartsolar victron réglé sur Lithium. Le BMS fait le boulot de coupure pour arrêter la charge au bon moment .

Gain de poids notable (encore plus si 2 batteries) et une capacité augmentée de 50 à 80Ah exploitables.

J'ai récemment ajouté une résistance film + thermostat pour éviter les problèmes de charge à basse température (lorsque je laisse le CC arrêté de qques jours à qques semaines l'hiver et que je démarre le moteur).

Depuis bientôt 3 ans pas de soucis et très satisfait. .

Dalton a écrit : ↑jeu. 01 févr., 2024 15:31 Y'a plein de monde qui a viré les anciennes batteries pour mettre une LFP à la place sans rien changer d'autre et c'est mon cas .
Pas besoin d'une installation XXL , si t'en as pas envie . La seule question est de savoir si ton camion est en Euro 6 avec alternateur dit " intelligent " , dans quel cas il faut un booster DC / DC en plus .

Euh.... désolé , c'est quoi Euro 6 ? Mais je ne pense pas que mon alternateur soit intelligent, il parle même pas sans rire, tout est d'origine sur ce camion, donc de 91, donc à mon avis pas intelligent de tout.

Simoncusonnet a écrit : ↑lun. 05 févr., 2024 18:22
Euh.... désolé , c'est quoi Euro 6 ? Mais je ne pense pas que mon alternateur soit intelligent, il parle même pas sans rire, tout est d'origine sur ce camion, donc de 91, donc à mon avis pas intelligent de tout.

Bonjour à tous, heureux en CC,

"ils" ont inventé l'intelligence artificielle pour remédier à la connerie naturelle de ses utilisateurs...

Amicalement
Gérard