Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à toutes/tous.

Après avoir changé mes amortos récemment, je remarque que j'ai toujours une prise au vent..

Certes, mon Hymer Exsis SK fait déjà 3,05 m + panneaux surélevés d'environ 8 cm (toit bombé donc pas moyen de les coller à plat). En fait, pensant que cet espace permettrait au vent de s'infiltrer, je l'ai comblé avec des plaques isolantes.

C'est sûr que je dois vivre avec ce fait de prise au vent, mais quel serait le meilleur système pour atténuer au maximum celle-ci ? Avec ou sans isolations en dessous? J'ai 3 panneaux de 60x120 cm (2 en longueur dans le sens de la conduite (et une fenêtre de toit de même dimension enre les deux) et un en largeur. Voire photos.

Merci pour vos lumières

Bonjour, là c'est du jamais vu! Il existe des cales pour fixé ce type de panneaux, et même le profil de carrosserie n’empêche le montage. Une vue par le dessus serait un plus, mais il y a moyen de passé sans ce poids embarqué inutile. De plus cela commence à être dangereux, vu effectivement la prise au vent! Quand je pense aux lanterneaux arrachés, même étant fermé!!! Et je parle pour expérience.

Salut .

Tu as juste fait ce qu'il ne fallait pas faire : en comblant dessous tu as divisé la production de ton PS par 2 , un panneau pour être productif doit être ventilé par en dessous . D'un autre côté , avec ton isolant tu as créé une " barre butoir " , lors que sans ça le vent s'écoule entre toit et PS .
Il existe des déflecteurs à monter sur le devant des PS qui permet de dévier le vent au dessus des PS ? A défaut , une simple tôle ou une baguette de PVC fixée sur l'avant des PS a le même effet .

Artifex a écrit : ↑mer. 11 oct., 2023 11:18 Bonjour, là c'est du jamais vu! Il existe des cales pour fixé ce type de panneaux, et même le profil de carrosserie n’empêche le montage. Une vue par le dessus serait un plus, mais il y a moyen de passé sans ce poids embarqué inutile. De plus cela commence à être dangereux, vu effectivement la prise au vent! Quand je pense aux lanterneaux arrachés, même étant fermé!!! Et je parle pour expérience.

Bonjour à tous,

Lanterneau fermé qui s'envole = fenêtres ouverte et bonne vitesse...

Amicalement
Gérard

Bonsoir.

Je dois admettre que l'idée qu'en mettant des isolants en dessous changerait la stabilité était bien malheureuse.

Je retiens que c'est plutôt à l'avant de ceux-ci que je dois mettre un blocage (2 PS de 60 cm, dans le sens de la circulation donc). J'imagine que celui qui est en largeur (120 cm dans le sens de la circulation) doit être bloqué aussi, tout en laissant donc le vent circuler (et refroidir les PS).

Mon mécano me dit aussi que le fait d'avoir changé que les amortos avant pour des neufs, fait que ceux de l'arrière (lames d'origine 210'000 kms) déstabilisent le CC...

Je commence déjà par enlever les isolants, mettre 4,5 de pression à l'avant et 5 à l'arrière et là, je devrais être plus cool.

Merci beaucoup à vous tous.x.tes pour vos conseils précieux.

Je reviens vers vous pour vous dire si je me suis pas envolé comme Solar Impulse (de Betrand Picard, ou B.Campingcard

Re. Attention quand même à ce type de montage. Il doit y avoir des vibrations qui sont sujet à brisé les contacts sur les panneaux. En principe c'est la structure extérieur qui sert d'appui, car là nous nous apercevons d'un pied central ou du moins ce qui y ressemble.

Bonjour,

Sans vouloir te blesser!
C'est quoi toute cette ferraille juste pour fixer des panneaux????
OK le toit n'est pas plat, mais c'est non plus comme une cox !!!!
2 ou 3cm ça se corrige facilement avec des profilés L alu ou des angles prévus pour...

Salut .

Voilà comment j'ai fait sur le Master :

Re,

Dalton a écrit : ↑mer. 18 oct., 2023 20:27 Salut .

Voilà comment j'ai fait sur le Master :

C.Q.F.D.

Re .

V'là le détail :percé , collé , poppé , tartiné de Sika , pas de souci en 16 ans :

Bonjour à tous, désolé pour ce break et merci encore pour vos retours.

La ferraille c'est du fait maison, qui a tenu depuis 2016 (et qui ne produisait pas tant de tangage si je me rappelle bien). Les PS ont un boîtier où il y a la connectique et diodes de non retour (10 x 10 x 4,5 cm) et j'ai fixé des "L" 8 X 8 cm sur les rails, pour supporter les PS.
Si vous connaissez un kit pour Hymer Exsis SK (bombé d'origine), je suis preneur (il y a quand même des rails d'origine, ce qui laisse penser que c'est pour un montage de qqch).

Comme déjà indiqué, j'ai fait changer les amortos cet été et j'ai rajouté moi même ces isolants, que je vais enlever (je comprends que le fait qu'ils soient à raz du toit augmente(rait) la prise au vent, plutôt que de laisser l'air circuler librement sous les 8 cm entre le toit et les PS.

Il y aura de nouveau de la place pour que ça respire et optimiser les PS (d'ailleurs, ceux preque collés au toit produisent-ils tout leur potentiel?).

Je referai des essais mais je reste perplexe sur l'affirmation de mon mecano : lames arrières à changer aussi? Quand il a changé les amortos avant, il avait fait des tests et tout avait été réglé ainsi..

Merci encore les pros, moi je suis un bricoleur du dimanche et les panneaux sont un plus pour l'autonomie bien sûr.

Bonjour
2 problèmes différents évoqués , je comprends pas trop le lien entre les fixation avec prise au vent du PS et le fait de remplacer les amortos ( peut-être une autre discussion dans la rubrique mécanique ) mais bon...
Pour le panneau solaire , il est IMPERATIF qu'une bonne lame d'air passe en-dessous comme déjà précisé d'au moins 4 cm. Dalton montre de bonnes fixations . Pour éviter une prise au vent , vous pouvez mettre un déflecteur fait maison placé en biais pour l'aérodynamisme , une simple tôle par exemple ou l'acheter sur le net !

Bonjour,

La solution Dalton est au top!
Rail perforé (nickel pour laisser passer l'air et refroidir) de la bonne hauteur pour rattraper le bombage du toit, déflecteur sur l'avant pour ne pas qu'il s'envole.
Par contre ni vis ni rivets!!! Fix ALL High Tack!

Bien le bonjour!

Merci encore pour les deux derniers posts instructifs.

Effectivement, il y a eu un autre sujet avant : viewtopic.php?t=49212

La ferraille surélève les panneaux et ne trouvant pas de kit spécifique, j'ai pensé que les 8cm étaient un peu trop, le vent s'engouffrant et déstabiliseraient. la conduite, d'où le rajout d'isolation --> j'enlèverai l'isolation et je tâcherai de faire des déflecteurs moi même. A noter que l'air qui s'engouffre sous les 2 PS dans le sens de la longueur, vient "taper" contre fenêtre de toit de même dimensions que les PS (ça ne se voit pas sur les photos). Bien que bricoleur du dimanche et la gueule un peu Madmax du tout, je trouve la demerde pas trop mal : "L" de 8cm (il faut peut-être des L plus petits mais je dois compter le boîtier de connexion) coincés dans les rails et pieds de meubles Ikea à l'arrière + tiges filetées (les concessionnaires vous saignent pour ce genre d'installation), J'admets que ça ressemble à rien de ce qui s'est vu jusque là

Grâce à vous tous, j'ai une meilleure idée maintenant. Soyez en remerciés

Bonjour