Forum de campingcar-bricoloisirs

Re

Au passage je me dis que le faite qu'il ne démarre Pas ça à dû repousser beaucoup de personnes moyennant des frais de transport et autres mais pour moi c'est pas le cas. Meme si je dois tomber le moteur pour le refaire à neuf ne me fait pas peur du travail certe mais après ont sait à quoi s'en tenir une fois tout refait.
Mon soucis c'est plutôt la cellule voilà tout comme je connais pas je reste dans le doute.
Il m'a dit pas d'infiltration d'eau par le toit mais ma dit qu'il y a eu une fuite d'eau sur le tuyau du robinet de douche mais n'a pas abîmé le plancher sans conséquence donc à voir sous plancher voir comment c'est. Il me tarde d'aller le voir au moin je serais fixé et passerais à autres choses si vaut pas le coup.
Quand dis tu toi malcombass ton avis m'intéresse aussi ?

Re

Ok je ferais ça....

Salut,

1- Pour moi! Les merdes à fuir c'est les infiltrations, toit, parois, plancher! La misère.... Et la tu te barre!
Pour le reste; tout ça se répare, ça se remplace. Si le cout finale ne dépasse pas celui d'un tout propre!!! A 5000 boules la base, je serais très très très intéressé mais irais le voir avant pour m'assurer du point 1!
Vu ce que je vois sur les photos (le peu de photos) c'est "apparemment" une très bonne base...

Bonsoir !

Nico 3 a écrit : ↑mer. 24 mai, 2023 12:56 Quand je vois les bourriez vendu sur le bon coin qui date de matusalem C25 et j'en passe... Je trouve vraiment qu'il l'ai sympas et à une bonne g....e pour son âge.
À 5000€ vous ne trouvez rien à part des rognes tout rouiller. Moi je pense que ça vos le Coup d'œil.
Pour le moteur j'ai parlé avec le propriétaire il me dit que l'ancien propriétaire a refait le moteur il a roulé 1 ans avec et après contrôle technique défavorable il l'a laissé dans le hangar quand il a voulu le redémarrer il ne voulait plus démarrer car la clés sur le tableau de bord antidémarrage clignote problème antidémarrage que je vais vite régler.
Pour les bricole à faire à l'intérieur je le trouve plutôt sain et la barre de remorquage rouiller à l'avant coûte 100€ sur internet neuve les flexibles pas de souci aussi refaire la distribution pas de souci aussi je comptais la refaire de toute façon une grosse révision complète.
Après faut vérifier le châssis sous caisse plancher ect... Mais vu le. Contrôle technique n'a pas parlé rouille majeure donc faut aller voir sur place.
Ce genre de véhicule se vends avec contrôle technique entre 15000€ à 20000€ avec plus de km que celui ci biensur avec contrôle technique OK et tout qui fonctionne.
Voilà pourquoi je veux quand même allez le voir ça coûte pas grand chose et peut-être une belle surprise au bout.
Donc je vais aller voir et de tte façon je vais vite le voir si c'est une arnaque ou un bon coup je vous tiens informé.
Et de toute façon je compte pas partir en vacances avec cet année donc ça me laisse le temps de faire les réparations à voir maintenant.

Bon au moins on voit que vous avez la tête sur les épaules en sachant sur quoi vous allez vous lancer , si acquisition et ça motive bien

Donc au niveau infiltrations , ce qui vous préoccupe le plus , essayez de vous munir d'un testeur d'humidité , sinon , comme vous allez très certainement visiter le dessous de l'engin , vous verrez très facilement s'il à pris un coup . Le fait de sonder , même en marchant ou tapant du pied dans la cellule vous donnera un indice , si c'est trop souple voir mou , alors là c'est fichu

J'ai hâte de connaître la suite en vous souhaitant une bonne affaire à moindre prix au vu du marché de l'occaz des CC

Re

Ok la suite dans le prochain épisode va falloir attendre samedi soir si pas trop fatigué car 6 h de route vendredi soir hôtel visite camping car samedi matin 9h et retour 6h de route rebelote direction bordeaux merci à bientôt.

Re
Dernière chose quel type de testeur d'humidité je devrais acheter et quel limite je dois pas dépasser er comment ça fonctionne ou faire les tests merci

Re,

Nico 3 a écrit : ↑mer. 24 mai, 2023 21:56 Re
Dernière chose quel type de testeur d'humidité je devrais acheter et quel limite je dois pas dépasser er comment ça fonctionne ou faire les tests merci

Je t'ai donné un lien quelques messages/pages plus haut.

Bjr.

Sauf erreur de ma part, mais si le CC est dans un hangar depuis longtemps, il sera forcement très sec, et à la première pluie il peut y avoir des gros dégâts...
Si il a mouillé puis séché, seules des auréoles peuvent mettre la puce à l'oreille, et encore, pas sur......
Quand à l'adage tout se répare, pas si sur que çà non plus, mais il faut déjà chiffrer l'opération, car depuis l'excuse de la guerre en Ukraine, les marchands de pièces se gavent bien..
Bon courage à toi, et fait très attention..

on suit

Bonsoir ,
S'il ne redémarre plus suite à long stationnement , normalement c'est pas grave , peut-être le bloc alarme au c.. de la PI Bosch à faire sauter
Visuellement il a l'air sympa

Bonjour à tous

Changement de programme le Mr du camping car mirage alaska 5000 ma appelé il me le vends c'est bon 7000€ et lui il est roulant.
Je fais quoi, je vais à Lorient voir le hymer ou à Genève pour le mirage, j'attends vos réponse c'est un 2l8 88000 km roulant année 2000.

Re

Afin d’éviter a ceux qui veulent le revoir, voici le lien du post ou tu en parles:

viewtopic.php?p=473159&hilit=Fiat+Ducat ... 00#p473159

Re
Quant à faire , je préfère de loin le Mirage qui semble ne pas en être un par rapport au dernier qui ne démarre pas avec tant de surprises possibles

Re,

Sans hésiter c'est le Mirage!

RE Bonsoir,

avec Malcolmbass.....
Prends un aller simple pour Genève... Y'a pas photo, c'est le Mirage
Tu auras mille fois moins de surprise, en plus kilométrage peu élevé..

Re
Billet d'avion pris hôtel réserver le vendeur vient me chercher à l'aéroport samedi matin hihihiii mais j'avais réservé l'hôtel à Lorient et pas remboursable snif tanpis...
Le mirage avec 88000 km année 2000 c'est pas un 3 places mais 4 et roulant plus moteur 2l8 que demande le peuple maintenant faut voir sur place ont verra la suite bientot..

Bonjour

Comme il doit être immatriculé en Suisse , vérifie s'il est bien homologué en France, mais cela doit être le cas au vu de cette photo ( immatriculation française) : https://www.info-campingcar.com/la-fran ... a%C3%B4ne/

Bien que toute les recherches sur ce modèles sont plutôt en italien et allemand

Essaye de voir si l'ancien propriétaire peut te fournir le COC ( certificat d'homologation) avec le quel il sera plus facile de l'immatriculer en France

A priori, et sauf erreur de ma part, la marque n'existe plus

bonjour
c est normal que l’on voit le bloc de recharge cellule sur le siège passager du mirage

Re

En revoyant les photos suite au msg de dudu, je viens de voir qu'il était immatriculé en France; donc annulation de mes remarques precedentes

Bonjour

Oui immatriculation française.
Oui il y a le module de charge batterie secondaire à remplacer.
Il fallait bien qu'il y ai quelques choses pour le prix... Enfin bref j'y vais ce soir pour le voir samedi matin vous tiens au courant merci

Bonjour

Une petite info s'il vous plaît je vais le chercher à la roche sur foron y a t'il une douane à passer ou pas si je peux prends l'autoroute direction bordeaux je vois pas sur waze merci pour l'info cordialement.
Et je sais pas combien consomme ce genre d'engin pour renter sur bordeaux un plein suffira t'il ou plus j'ai sais pas combien consomme le 2.8 jtd merci

Bonjour,

Avec le peu de recul que j'ai quand à l'utilisation du mien, un 2,8 jtd avec capucine chargé avec 5 personnes j'ai pas dépassé les 12l en ne dépassant pas les 90 km/h. Trajet du sud Auvergne Vendée et Bretagne aller retour bien sûr. Je pense que tu ne devrais pas dépassé les 12l si tu met pas le pied dedans, roule cool et avec anticipation.

Re

La Roche sur Foron est une commune française, donc pas de douane https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Roche-sur-Foron

En conso, sur tous mes CC ( 2.5 citroen et peugeot; 3 l fiat et renault) j'ai toujours fait en gros du 11.5 l/100

Re

Ok c'est parfait merci à vous à bientôt avec une bonne nouvelle ou pas.
Une question le bloc charge batterie cellule est à changé selon les dires du vendeur je sais pas si je vais trouvé ce module sur internet comment vais je faire ?
À moin de passer au solaire je vois pas ?

Re

Au passage le moteur 2.8 TDI 122 cv est il fiable il a 88000 km et je sais pas si la courroie de distribution à était changer mais est il un bon moteur robuste merci

Nico 3 a écrit : ↑ven. 26 mai, 2023 13:14
Une question le bloc charge batterie cellule est à changé selon les dires du vendeur

Re

pas trop de soucis pour ça

Une fois que tu l'aura en main, tu pourra poser la question, et tu aura ici plusieurs solutions de depanage

Re

Et pour la fiabilité du moteur 2.8 jtd est il fiable car quand même 750 km pour rentrer chez moi...

re
je vais pas te l apprendre, mes bon ,verif de tout les niveaux et des lanterneaux et coffre et faire des que possible la pression des pneu et de la roue de secoure, si tu en a une et en regardant les température eaux moteur( s il a pas rouler depuis longtemps ) en mode rodage ( tranquille quoi )fais une ch'ti pose âpres 50KM tu t arrête, tu touche les pneu afin de savoir si tout et OK coté pneu et plaquette et que rien sois plus ou moins bloquer et si c’est pas trop chaux et âpres 30 minute de pose au café

pour fêté ça.
tu refais une vérif, les niveaux huile , freins , eaux ..etc et au passage , un ch'ti tour de la cellule pour voir si rien ne ce barre style lanterneaux etc
et âpres...................

bin il te reste 700KM .....que du bonheurs avec ton Cc pour toi

Ps: comme c est un week end de 3 jours ,si tu veux de la compagnie tu peut prendre un blablacar ,
ça paye une partie du gasoil , et le temps passe plus vite

Bjr.

@Nico 3

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs, mais perso, j'aurai plus confiance dans celui-ci (le mirage) .

Un diagnostic sur photos, c’est pas terrible non plus, mais comme disent les copains fait bien attention..

Re

Merci je comptais bien tchecker le véhicule complet et m'arrêter à la première air de repos histoire de contrôle si tout va bien mais je connais pas se moteur OK bon j'espère juste ne pas. Tomber en. Panne au bout de 200km sur autoroute enfin, bref je vais dejas aller le voir et après j'aviserais à bientôt

Salut,

Comme dit J-P, te tracasse pas pour la centrale/chargeur pour le moment! Si ça se trouve c'est un composant à 2 balles claqué si pas juste un fusible ???
Pour la conso, tu verras bien et au pire tu vas bien croiser des stations services sur ta route

Bonne visite demain

Forum de campingcar-bricoloisirs

Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau

Re: Restoration camping car du infiltration d'eau