Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
tout est dit dans le titre.
Merci d'avance si quelqu'un a ça.
PS 1 : j'ai cherché sur le net et rien trouvé ...
PS 2 : j'ai déjà la "fiche technique".

Bonjour
Pourquoi un mode d'emploi, un convertisseur n'est pas une usine à gaz. Entrée 12v et sortie 220v quoi de plus, dans la fiche technique il y a tout.

Bonjour,
Parce qu'il bippe avec une certaine fréquence quand je l'utilise et que j'aimerais bien interpréter ces bips.

bonjour
si ça fonctionne plus ou moins comme un convertisseur et une batterie et bien moi sur le bahut quant le convertisseur bipé ,c était la tension de batterie et en general âpres un contrôle en atelier une des deux deux batterie était HS reste avoir si ça fonctionne plus ou moins pareil ,car je pense que tu dois avoir un convertisseur dans le boitier EZA

bonjour a tous ;
si manque de tension , mettre le moteur en marche , et voir si defaut . restera de tester la ou les batteries demontées

Bonjour à tous et merci pour vos conseils.
Ma batterie LIFePO4 est neuve et fait 320 AH.
Mon convertisseur bippe quand je tire 1200W alors qu'il est donné pour 2000W en nominal ...
Merci encore.

bonjour
je suis pas un grand spécialiste dans le domaine des batterie, mes par expérience( vécu) avec mon instal sur mon bahut et mon Cc ,
je pense a un probleme de tension ou AH et neuve, veux pas dire pas de probleme de batterie LIFePO4
ta batterie LIFePO4 et elle bien charger a fond au moins ( a vérifier )
avec 320 AH tes 1200W tu devrais pas avoir de probleme , certe c est pas une pile EZA, mes moi , j ai une 200 AH LIFePO4 avec convertisseur de 1500W pure sinus et 3000W en crête et mon expresso fais 1200W aussi et pas de Bip :)
idem dans le bahu ,mes bon vue les AH des 2 batterie en 24V ,je suis large

Bonjour Dudu31 et merci pour ta réponse.
Ma batterie est chargée au taquet.
320 AH avec un convertisseur de 2000w, je me dis aussi que ça devrait passer ...
Donc soit c'est un pb de convertisseur, soit c'est un pb de batterie.
C'est pour savoir ça que je cherche le mode d'emploi, car à part passer par le convertisseur, je ne sais pas "tirer" 1200w en 12v direct sur la batterie pour faire des tests.