Forum de campingcar-bricoloisirs

radio6ulm a écrit : ↑mer. 12 oct., 2022 6:20
voila si y en a un qui peut jeter un oeil ici
https://www.legipermis.com/estimation-c ... html#menu2
donc je peux prendre la voiture , et rouler avec en attendant les pieces et j'ai 2 mois pour le faire
juste pour voir si j'ai raison ou pas qu'en pense les copains ?

Bonjour

Voila ce que je lit:

Vendre avec une contre visite

Il est possible de vendre avec une défaillance majeure dans un délai de 2 mois, quel que soit le kilométrage, essence ou diesel, si l'acheteur est prêt à faire la réparation (ou de changer la pièce) et de repasser la contre-visite.

Ce qui veut dire que dans ce cas, tu dois remplacer toi même la pièce et faire la contre visite

Perso, je ne m'y risquerai pas, même si le vendeur te dit qu'il le fera, car il risque de te planter, te dire qu'il n'as pas reçu la pièce, et dans deux mois tu te retrouvera avec une voiture qui ne peut plus rouler, ou tu devra toi même changer la pièce et faire la contre visite

A t'il mis une date de livraison de la voiture sur le bon de commande?

Si oui, et que tu as une protection juridique, commence a prendre contact avec, et fait une lettre recommandée avec AR ( en lui disant que tu a fait appel a ta protection juridique) pour mettre en demeure le vendeur de te livrer la voiture dans le délai avec la contre visite faite

Nota, si c'est le moteur essence, ça vaut entre 350 et 400€ :

https://www.oscaro.com/catalyseur-seat- ... 36566-0-gt#

Re

Sur qu'elle est propre, il ne te reste plus qu'a faire pression sur le vendeur

DE toute façon, une fois payé, il ne peut plus legalement reculer !!

Bonjour, très curieux cette histoire. Car si j'étais le garagiste plusieurs solutions s'offraient pour résoudre ce problème. En espérant pour vous qu'il n'y a anguille sous roche!

Re

Tu as bien gardé une copie du CT ? Si oui, tu peux l'envoyer aux roses

Bonjour
jean Luc,
de nos jours c est une pratique courante de vouloir faire payer les réparation connue ou pas par le vendeur
âpres l achat d un véhicule même en très bon état , tu en a sur des véhicule de plus de 200000KM (voir moins) ,qui vont jusqu’à pousser la voiture dans les tours et faire le con avec pour pété le moteur ou l'embrayage, joint de culasse ou turbo ....etc , 2 jours âpres( voir moins ) l achat
du coup, il ce font payer ( essaient) un moteur ou les réparations , par le vendeur en mode vice cacher , ça marche pas avec le tout le mondes
--->histoire vécu par mon frère sur vielle fiat ( moteur cassée 2 jours âpres la vente )et moi même sur un Renault espace 3 ( turbo HS 5 jours âpres) avec 1l d'additif pro et 20€ de gasoil auto-allumage du turbo avec les vapeurs ,
du coup ,il a lancer un vice cacher , mes ça pas marcher comme il le voulais avec les deux expert le siens et le miens .
il on vue l'additif dans le réservoir et le filtre a gasoil qu il avez mis.....oups :)
le mec du coup a pris 12 mois de gardiennage chez Renault a 10€ par jours en plus des réparations a ça charge --->il a voulu jouer avec l additif
----> est il a perdu résultat ----> Pan dans le Cucu

Ps: pour info le vice cacher marche pas sur les pièces d'usure,
âpres sur votre acte de vente il et possible de faire la parade sur les vice cacher, afin d être tranquille avec les petits malin ......

Dalton a écrit : ↑sam. 15 oct., 2022 16:28 Salut .

Perso, quand je vends un véhicule , en parallèle du CT , je fais signer un papier à l'acheteur comme quoi il achète le véhicule en connaissance de cause du CT , dans l'état , sans garantie , sans aucun recours quant aux défauts visibles ou invisibles .

Bonsoir

A priori cela ne sert a rien, par contre un contrat de vente ou tout est détaillé est plus efficace:

Pour vous protéger plus efficacement que la mention « vendu en l’état » de la carte grise

Barrer le certificat d’immatriculation est un bon réflexe lorsque vous vendez votre voiture. Néanmoins, la mention vendu dans l’état est inutile. Par contre, vous pourrez détailler l’état de la voiture (une éventuelle rayure, un point mécanique à surveiller, un éclat dans le pare-brise, etc.) dans le contrat de vente afin d’éviter tout recours ultérieur. Il est également utile de mentionner tous les accessoires qui sont livrés avec la voiture.

https://www.eplaque.fr/carte-grise/vendu-en-l-etat

Bonjour à tous,

Comme Dalton j'ai toujours fait des factures en doubles exemplaires avec la mention "Véhicule vendu dans l'état et bien connu de l'acheteur"
Depuis quelques années j'utilise le formulaire type d'Autoscout24: https://www.autoscout24.be/cms-content- ... nte_FR.pdf
En tant que particulier, vous n'avez aucunes obligations de garantie!
Après signature du contrat de vente, l'acheteur peux aller se gratter si il n'est pas contant! En tout cas en Belgique, France je sais pas....

Cordialement

Dalton a écrit : ↑lun. 17 oct., 2022 9:45

petugue83 a écrit : ↑sam. 15 oct., 2022 19:35 A priori cela ne sert a rien, par contre un contrat de vente ou tout est détaillé est plus efficace:

Salut .

Un papier signé par l'acheteur où sont mentionnés les travaux à faire , ça confirme qu'il est au courant et il l'a dans l'os en cas de souci et ne pourra pas dire qu'il n'était pas au courant . Alors que si tu lui as juste dit " pense à faire la distri " , il peut toujours te répondre qu'il ne le savait pas .

Bonjour

La par contre tu as parfaitement raison, et ce que tu fait peut être considéré comme le contrat de vente