Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
Un problème avec le wc, il m'est impossible de manœuvrer la tirette du wc (coté intérieur du camping car) servant à ouvrir la trappe de la cassette wc.
Que se soit avec ou sans la cassette je n'arrive pas à faire bouger cette tirette d'ouverture et fermeture.
Du coté de la cassette tout va bien, la trappe s'ouvre et se ferme correctement, ceci sans à avoir à forcer.
Un petit coup de main sera le bienvenu.
Merci d'avance.
A+

Bonjour à tous,

Le système est archi-simple (quand ça marche...)

L'ouverture de la trappe de K7 se fait par rotation du bouton jaune de la K7.

Quand celle-ci (la K7) est introduite dans son compatiment, sa manette jaune se glisse dans une glissière en U inversé, cette glissière est reliée mécaniquement à la manette intérieure au CC. Le simple fait de manoeuvrer la manette de l'intérieur fait tourner le bouton jaune qui ouvre ou ferme le clapet.

Maintenant pour solutionner ce problème il suffit d'être à deux, de vérifier visuellement K7 non introduite en étant à l'extérieur et regardant par le portillon si la glissière tourne quand une gentille dame manoeuvre la manette de l'intérieur ??
C'est probablement l'explication, dont la résolution consistera a réassembler ces pièces mécaniques desserrées ou brisées.

Amicalement,
Gérard
PS pour introduire la K7 dans son compartiment if faut, bien entendu, que le bouton jaune de K7 soit dans l'alignement de cette fameuse glissière.
Il faut normalement l'introduire clapet fermé.

radio6ulm a écrit : ↑dim. 13 févr., 2022 16:43 re
gerard, le copains dit avec ou sans cassette ça marche pas

re-

Bien vu Jean-Luc, ce n'est pas la K7
et il n'en reste pas moins que mes explications sont toujours valables...
Si la manette ne bouge pas il faut voir sa mécanique (une tringlerie) de près. Y'a un truc qui gène ou de cassé !


Amicalement,
Gérard

Oui c'est pour ça que je pose la question, si des fois quelqu'un a déjà eu le même problème.
Si quelqu'un a déposé le système, je suis preneur.
Merci pour les réponses.

Bonjour,

gerard férolles a écrit : ↑dim. 13 févr., 2022 16:21 pour introduire la K7 dans son compartiment if faut, bien entendu, que le bouton jaune de K7 soit dans l'alignement de cette fameuse glissière.
Il faut normalement l'introduire clapet fermé.

Est-ce qu'il n'y aurait pas un blocage automatique de la commande de clapet quand la cassette est absente ?
Ce serait logique pour éviter de manipuler cette commande et la laisser dans le mauvais sens ce qui ferait désordre quand on voudrait remettre la cassette.

Du coup, il devrait y avoir un mécanisme de déblocage quand la cassette est présente et c'est ce mécanisme qui serait coincé.

Je suis un peu loin du CC pour aller vérifier mais c'est peut-être une piste.

Mon voisin ayant un CC vient d'essayer.
Avec la cassette enlevée on peut toujours manipuler la tirette.

radio6ulm a écrit : ↑dim. 13 févr., 2022 16:00 salut
faut chercher un peu , y a des nombreux post
voir ici viewtopic.php?t=34896
et ici viewtopic.php?t=48328
et encore ici viewtopic.php?t=22630
et quelques autres

Merci pour votre réponse mais les post n'apporte pas la réponse à mon problème sauf un mais malheureusement trop ancien, les images ne sont plus sur le serveur.

Il s'agit du modèle C263S, https://www.thetford-europe.com/fr/fr/p ... astic-bowl
Voici une photo vue du dessous par la trappe extérieure :

Je vais essayer demain et rapporter le résultat

Bonjour,

Cette pièce n'est pas correctement alignée, vérifier aussi que le tuyau enroulé derrière (vachement long à mon avis) ne perturbe pas le bon fonctionnement...

Dalton a écrit : ↑dim. 13 févr., 2022 21:51 Re

Sur le dessus c'est un bouton rotatif ? Un peu plus complexe que mon 200 . Reste qu'à mon humble avis , selon la photo y'a un décalage entre la partie tenue par la vis cruciforme et la " crémaillère " de droite .



Je dirais que les crans marqués d'une flèche orange devraient être alignés si tu dois tourner dans le sens de la flèche noire .
Pour essai , tu peux démonter la vis cruci , déboîter la partie crantée et vérifier si ça ne coince pas ailleurs .

Bonjour à tous,

Je ne me souviens pas d'avoir vu une telle crémaillère sur mon mien ???

Je pense que celle-ci ne sert qu'à limiter le pivotement de la cuvette (ce qui éviterait aux curieux d'y faire plusieurs tours pour mesurer la longueur du tuyau)...
Mon CC est équipé d'un sog, il me semble que le contact de ventilateur est positionné sur l'ensemble "poignée intérieure et sa tringlerie souterraine" afin de ne faire ventiler que lorsque la trappe est ouverte.

Amicalement,
Gérard

Dalton a écrit : ↑dim. 13 févr., 2022 21:51 Re

Sur le dessus c'est un bouton rotatif ? Un peu plus complexe que mon 200 . Reste qu'à mon humble avis , selon la photo y'a un décalage entre la partie tenue par la vis cruciforme et la " crémaillère " de droite .



Je dirais que les crans marqués d'une flèche orange devraient être alignés si tu dois tourner dans le sens de la flèche noire .
Pour essai , tu peux démonter la vis cruci , déboîter la partie crantée et vérifier si ça ne coince pas ailleurs .

Bon, lorsque la vis cruciforme est enlevé pour dégager la petite partie crantée, la tirette reste impossible à manœuvrer.
Je pense qu'il va falloir tout démonter, mais comment s'y prendre ?
Sur le dessus ? A l'intérieur du CC ? C'est une manette comme sur le lien plus haut de thetford https://dffppahacqx22.cloudfront.net/ap ... k_copy.jpg

Bonjour à tous,

Ne possédant pas le même système je ne peux que faire des suppositions...

Voir les communications mécaniques depuis la tirette intérieure. Il me parait peu probable que çà arrive sur cette vis de crémaillère , car la tuyauterie gènerait ?

Sur la photo en lien (cuvette + K7), on voit bien la commande d'ouverture -bouton orange- sur la droite de la K7. C'est ce bouton qui doit communiquer avec le système interieur d'ouverture. En introduisant la K7 on peut distinguer vers quelle région aboutit ce fameux bouton orange.

Quant au démontage c'est (toujours sur mon modèle perso) assez facile, quelque cales gauche et doite de blocage vues de l'extérieur par le portillon,
le tuyau d'arrivée d'eau, les branchements électriques puis il suffit, de l'intérieur, à soulever l'ensemble qui est maintenu par un crochet sur la cloison qui se libère ainsi.

Amicalement,
Gérard

Bjr.

Je pense qu'il va falloir tout démonter, mais comment s'y prendre ?

Enlever les 2 parties sur le rond central

Déposer les 3 secteurs (2 vis chacun)

Le siège entier pourra se lever et donc avoir accès au mécanisme et voir ce qui coince...

Tout cela démonté, j'en avais profité pour passer l'électrovanne au vinaigre...

bon courage.

Re,

Dalton a écrit : ↑mar. 15 févr., 2022 12:31 Je me demande d'ailleurs ce que tout ce tuyau fait là ??

C'est ce que je dit depuis le début....

Dalton a écrit : ↑mar. 15 févr., 2022 12:31 Salut .

Une photo de la commande à l'intérieur , nous aiderait beaucoup .
Si , effectivement , la crémaillère c'est le pivotement de la cuvette , ça ne devrait donc pas être la commande d'ouverture . Je me demande d'ailleurs ce que tout ce tuyau fait là ??

re-

Oui,

j'ai déjà été confronté à ce problème...
Fuite au niveau de la tuyauterie, sertie à la pince sur l'electrovanne ! ai remplacé le serrage initial par des colliers serrés , Grrr
Le bonheur pour sortir le tuyau, le raccourcir un peu (d'un tour) et remonter ça.

Tout le temps gagné à la construction perdu (et dépensé) à la maintenance.

On voit bien sur ces photos la glissière dans laquelle vient s'enclencher le bouton d'ouverture de K7 avec sa petite tringlerie qui va jusqu'à l'axe de la manette.

Amicalement,
Gérard

Merci.
J'ai l'impression que ce n'est pas le même montage que moi, je ne vois pas la crémaillère.

chrisia a écrit : ↑lun. 14 févr., 2022 20:35

Dalton a écrit : ↑dim. 13 févr., 2022 21:51 Re

Sur le dessus c'est un bouton rotatif ? Un peu plus complexe que mon 200 . Reste qu'à mon humble avis , selon la photo y'a un décalage entre la partie tenue par la vis cruciforme et la " crémaillère " de droite .



Je dirais que les crans marqués d'une flèche orange devraient être alignés si tu dois tourner dans le sens de la flèche noire .
Pour essai , tu peux démonter la vis cruci , déboîter la partie crantée et vérifier si ça ne coince pas ailleurs .

Bon, lorsque la vis cruciforme est enlevé pour dégager la petite partie crantée, la tirette reste impossible à manœuvrer.
Je pense qu'il va falloir tout démonter, mais comment s'y prendre ?
Sur le dessus ? A l'intérieur du CC ? C'est une manette comme sur le lien plus haut de thetford https://dffppahacqx22.cloudfront.net/ap ... k_copy.jpg

Bonjour à tous,

Je reviens sur ce sujet et en examinant de très-très près la photo je pense qu'il est possible que la crémaillère soit dans le coup ! Sa localisation semble le confirmer.
Dommage qu'on ne voie pas l'image de profil car la pièce fixée par la vis cruci est peut-être (surement) le réceptacle du bouton orange d'ouverture de K7.
Une pièce en forme de U renversé dans laquelle vient s'insérer le bouton de K7.

Si tel est le cas, il est facile de démonter et de regarder de près ce qui empêche la rotation. Pièce cassée, grippage ou autre.
Un coup de WD40 et une vérif de l'alignement pourrait suffire ?

Amicalement,
Gérard

Bonjour,

J'ai ce modèle C200,
la manette est pivotante, montée sur un axe qui renvoit le pivot au dessus du bouton d'ouverture de k7.
Sur la panne en cours il sembe que les modèles soient proches...
Sur mon C200 les pièces concernées sont 'mécanisme complet' ou 'commande de vanne', ça doit se trouver pour le modèleC263.

En sortant 'la bête' on doit pouvoir remplacer n'importe quoi.

https://www.mon-camping-car.com/image/piece-11.jpg

Amicalement,
Gérard

Salut,

J'ai une question, c'est quoi tout ce tuyau à l’intérieurement ?

Dommage qu'on ne voie pas l'image de profil car la pièce fixée par la vis cruci est peut-être (surement) le réceptacle du bouton orange d'ouverture de K7.
Une pièce en forme de U renversé dans laquelle vient s'insérer le bouton de K7.

Bonjour,
Oui c'est bien ça.

Un coup de WD40 et une vérif de l'alignement pourrait suffire ?

En ce moment je peux pas vérifier. Je reviens courant de semaine prochaine et je regarderai.

Je mettrai le résultat avec des photos et vidéos (si possible)

!	Message de : moderation
	BONJOUR Rappel pour le BONJOUR svp : N'oubliez pas le lors du 1° message (de la journée) et le Re pour les messages suivants cela évitera l'intervention de la modération ...

J’ai eu le même problème. La crémaillère s’était décalée. J’ai dévissé la vis par dessous ( pas complètement juste pour pouvoir tourner la crémaillère) je l’ai réalignée et revissé et c’est bon.