Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous et Bonne Année !

Je souhaite acheter un camping-car d'occasion. Comme je n'y connais rien, je voudrais savoir s'il y a des parties à vérifier sur de l'occasion.
D'après-vous, on peut facilement faire des réparations sur un modèle pas trop récent ?

Merci pour votre aide

Bonjour

Si il y a la possibilité , se faire accompagner de quelqu'un qui connaît bien

1er point l'étanchéité si le faire toi même te parait difficile , exiger un contrôle fait par un pro
ensuite vérifier le fonctionnement de tous les accessoires : chauffage , eau chaude et froide , frigo sur les 3 énergies , lumières ..... et surtout pas d'excuses bidon dans le genre j'ai enlevé la bouteille de gaz ou j'ai vidangé pour l'hiver

normalement un camping car bien entretenu se reconnaît au premier coup d'oeil

d'autres colistier vont certainement compléter

cordialement JLB

Salut,
OUI il y a des choses à vérifier:

1 - l'ETANCHEITE, c'est le point noir des anciens CC ,ça peut valoir l'investissement dans un détecteur d'humidité (+- 15 € sur Amazon) et tester tout le CC avant achat

2 - le fonctionnement des appareils :
- frigo sur les 3 énergies
- chauffage
- réchaud (allumage si électronique )
- chargeur / EBL
- batteries

3 - toute la quincailleries intérieure charnières, loquets .....
robinetterie
store si présent
lanterneaux
etc.

4 - Véhicule :
Eviter les véhicules trop anciens genre J5/C25 à cause de la disponibilité des pièces.
Eviter les véhicules pas assez puissants ; en dessous de 100 Cv c'est un peu la misère sur la route.

5 - Véhicule (Bis)
Tous les contrôles sur les pneus , mécanique , livret d'entretien qu' on fait quand on achète en occasion. Penser particulièrement aux pneus qui peuvent être très vieux sur des CC qui roulent peu 7/8 ans semble être un max ou à la courroie de distribution qui doit être changée tous les 4 ou 5 ans chez Fiat même si le kilométrage n'est pas atteint.


Voila une base, d'autres amèneront leur contribution, car j'en ai certainement oublié
@+
Pat

bonjour,

Expertiser un CC quant on y connais rien en CC c'est possible à condition de suivre les conseilles cités et à venir.
Mais surtout d'avoir une solide expérience de bricolage en tous genres! (mécanique, électrique, plomberie,...etc) Faut avoir l’œil pour dénicher rapidement ce qui ne va pas au moment de la visite!

Si tu n'y connais absolument rien? Je te conseille vivement de trouver quelqu’un de compétent pour t'accompagner.

Bonne recherche.

bonjour
TOUT vérifier et pas en 5 mn 2 h minimum, les robinets - l'eau chaude - le chauffage - le frigo sur les 3 énergies - si possible l'intérieur du réservoir d'eau propre qui peut en dire beaucoup sur l'entretien en général - l'intérieur des placards -
bien évidement le carnet d'entretien du porteur - les pneus - le CT - un petit tour avec pour tester l'embrayage, les freins......
le toit en particulier -autour des lanterneaux contrôler les joints -
un contrôle d'étanchéité est OBLIGATOIRE afin d'éviter le pire, d'ailleurs tu peux acheter un testeur qui te servira après ce n'est pas du superflu
si le gars rechigne tu fais demi tour de suite il y a un loup
surtout ne pas se dire ce n'est pas grave je le ferais moi même, et comme le dit "jalibo" un c car bien tenu ce remarque très vite
tu ne donnes pas ton budget je dirais qu'a l'heure actuelle moins de 20000 euros tu n'as plus rien et les prix sont au + haut donc
MéFIANCE

Re,

kerhor a écrit : ↑ven. 14 janv., 2022 12:36 je dirais qu'a l'heure actuelle moins de 20000 euros tu n'as plus rien et les prix sont au + haut donc
MéFIANCE

et la belle saison va seulement démarrer, les prix vont encore grimper

Salut,
Je n'ai pas répondu à la 2ème partie de ta question sur le facilités de réparation.
Difficile de répondre car ce que je peux trouver simple à réparer peur sembler insurmontable à quelqu'un d'autre ... et inversement.

On peut cependant dire que les infiltration d'eau sont loin d'être simple à traiter au point de ne surtout pas acheter un CC qui en a.
les montages électriques sont plutôt simples mais ce qui ne l'est pas souvent, c'est l'accessibilité. Idem pour la plomberie.
Les appareils électroménagers nécessitent souvent un technicien. chauffe eau/ chauffage , frigo mais sont rarement en panne
Les petits accessoires : loquets, targettes, serrures et quincaillerie sont à la portée de bricoleurs mais on a souvent du mal à trouver le même modèle

@+
Pat

bonjour....tu devrait nous dire quel genre de camping car tu recherche....profilé,intégral,capucine ou autres.....le genre d'implantation ,lit!!!!! soute !!!! ( ect)

le porteur, fiat ,ford ,Citroën, Peugeot, Mercédès , ou autres.... la puissance , et surtout le budget.. car comme dit dans les post ci dessus les tarifs flambent, c'est de la folie ,du jamais vu et c'est pas fini ,certes ça se calmer mais ce n'est pas demain....
le tout c'est d'ètre patient et de tomber sur la perle rare, regarder les offres tous les jours et le mieux est de mettre le camping car que vous rechercher en alerte pour gagner du temps....bonne recherche a +...jibé...

Bonsoir,

Je rajouterais aussi le plancher. Ne pas hésiter à se coucher sous le cc et contrôler les coins arrières, passages d'ailes. Au toucher si pas de testeur d'humidité il faut que le plancher soit dur et surtout pas mous, même pas un peu. Comme dit plus haut, bien contrôler les encadrements de toutes les ouvertures mais c'est vrai que le meilleur outil reste un testeur d'humidité.
Bon courage pour la recherche.

Re

Je reviens pour une petite mise au point

avant tout achat d'un camping car , cibler le budget
et surtout les besoins , un CC pour une famille avec enfants ne sera pas le même que pour couple seul
un autre point dont personne n'a parlé , le poids a vide réel , ça pas un vendeur même pro ne t'en parlera il faut savoir qu'un CC VL au dessus de 7 m à 90 chances sur cent de se retrouver en surcharge

cordialement JLB

re
exact james la CU mais tant que l'on ne connait pas ses choix
un 6 m et un 7,5 m c'est différent mais il n'en a pas parlé
mais ça reste très important de le souligner

Bsr à toutes et tous

@jeancamping : votre profil indique

Votre recherche est déjà finalisée ou c’est pour remplacer celui indiqué ci/dessus ?

Si réellement, vous n’y connaissez rien et que vous souhaitez vous entourer de conseils : je souscris tout à fait à l’idée développée par les messages des collègues : allez-y avec une personne expérimentée… ce n’est pas une assurance tout risques mais ça s’en approche

Il y a certainement des collègues habitant votre secteur géographique qui seraient prêts à vous aider ; il y quelques années, je suis allé voir avec un autre membre du forum, une occasion dans le Tarn pour un couple de la region grand ouest … Nous leur avons évité plus de 1200 km À/R et leur avons transmis un "rapport" sur les points + et -

Voili, voilà ma contribution à votre sollicitation.

PS : je dois pouvoir retrouver dans mes archives, la base de ce rapport de visite qui, hors mécanique, pourrait constituer votre fiche de visite. Si intéressé, m’envoyer votre mail en MP

Envoyé depuis le smartphone

Bonjour à tous,

!	Message de : jalibo27
	Les liens publicitaires au milieu d'un message sont prohibé

Vous êtes tous super sympathique de prendre le temps à ma demande. Oui, vous avez raison, je vais essayé de me faire accompagner. Le projet est en cours et pas facile pour moi de s'y retrouver. J'ai lu un article qui confirme complètement vos conseils à savoir de vérifier les pièces qui peuvent générer de l'humidité comme les mitigeurs, la douche et les conduits. Par-contre, est-il aussi nécessaire regarder la partie sous le camping-car ? Dans ce cas, c'est plus compliqué à faire mais j'ai noté les conseils de Nico là. Pensez-vous qu'il est possible de trouver un 7,5m pour 20 000 euros mais pas trop vieux ? Merci !

!	Message de : jalibo27
	j'ai supprimé le lien en espérant que la demande ne soit pas faite uniquement pour glisser ces liens

Oui, Autostar81, c'est un projet en remplacement de l'actuel.

Salut,

Très belle affaire pour 20000€ ICI

Plus sérieusement, voici une brochette de ce que tu peux trouver entre 10000€ et 20000€
https://www.leboncoin.fr/recherche?cate ... e=2000-max
Dans cette gamme de prix, pas un seul X250! Rien après 2006....
A toi de faire le tri en fonction de ta région, sous, gouts...
Un dernier conseil, fuis les FORD comme la peste!!!

Bjr à toutes et tous


@jeancamping :

Châssis : lorsque nous avons déposé notre précédent camping-car en reprise de l’achat de l’Autostar chez le concessionnaire, la première vérification effectué par le technicien a été de se glisser sous le véhicule pour l’inspecter soigneusement….

Budget : essayez de ne pas être strict sur le budget ; peut-être et si vous le pouvez - bien sûr - donnez-vous une fourchette, par exemple : 17500 - 22500 €, cela vous permettra de voir d’autres produits.

Voir également si les offres de particuliers ne sont pas au même prix ou très proches de celles des professionnels qui, dans ce cas, seront en mesure de vous proposer une garantie… enfin, peut-être !

Et surtout, lorsque vous aurez déniché la bonne affaire, déterminez-vous rapidement ; c’est pour cela qu’il convient de bien cerner vos besoins, prendre votre temps, aller voir - ou comme mentionné dans mon précédent post - demander à un collègue d’aller voir et de tout comparer afin de ne pas céder au coup de cœur qui pourrait se révéler ensuite une ruine …
Taper dans la case recherche : infiltration…

Envoyé depuis le smartphone

bonjour,

il y a un critère a prendre en compte à l'achat d'un CC de 15/20000€, c'est ou pourra t'on encore rouler?
Les CC de 20 ans seront interdits dans de nombreux endroits (ZFE) c'est prévu qu'il y en ait de plus en plus...
Seuls les CC de plus de 30 ans avec carte grise collection auront peut être la chance de circuler partout et bien sûr les récents mais on n'est plus dans le budget...

Je crains que mon Hymer de 1999 soit bientôt invendable

Rabolliot a écrit : ↑sam. 15 janv., 2022 15:37 Re
Pour le thermique l'age ne veut rien dire, en analysant les CT ils se sont apperçu aux contrôles polllution, que les vieux avec des injecteurs entretenus normalement polluaioent moins que certains commonrail. Je suis aussi de l'avis que notre place n'est pas dans les grandes villes, qui n'a pour seul effet de nous faire mal voir.

re,

malheureusement l'age est important voir très important vu que c'est lui qui détermine la couleur de la vignette crit'air!

je ne suis pas aussi optimiste que vous et j’espère me tromper...

l'Europe fait le forcing pour la disparition des diesels

Bonjour
Pour les points a vérifier je crois que tout a été dit, perso je préfère casser l'embrayage ou le frigo que de me retrouver avec une cellule pourrie, c'est bien l'étanchéité qui prime avant le reste, on a vu beaucoup de drames ici a cause de CC achetés un peu trop vite.
Pour ce qui concerne l'énergie, je pense qu'on peut encore se reposer un bon moment sur le diesel, l'élec ne s'accommode pas de longues sessions avec besoin de puissance pour les fortes charges utiles.
Vous allez me dire Audi vient de clôturer le Dakar avec une voiture "électrique" qui combine tout ça mais y'a quand même une astuce...

https://www.facebook.com/GGUZZLERZ/vide ... 1434091821

Tout ça pour dire qu'on y sera pas demain...

bonjour
hier un camping cariste est venu rendre visite a mon beau frère il venait de ce faire avoir(je suis poli) avec un professionnel il a acheté un c car "pourri" pour 41000 euros il sait rendu compte rapidement que les parois et plancher étaient infiltrés, il la ramené chez le pro qui lui a reprit et est reparti avec un autre avec 5000 euros de plus donc 46000 euros
les techniciens lui disaient "ce n'est pas grave"
moralité bien faire attention et se munir d'un contrôleur d'humidité au minimum

Dalton a écrit : ↑dim. 16 janv., 2022 11:58

Fly-49 a écrit : ↑dim. 16 janv., 2022 10:53 Vous allez me dire Audi vient de clôturer le Dakar avec une voiture "électrique" qui combine tout ça mais y'a quand même une astuce...

Salut

avec un moteur thermique qui fait du jus pour le moteur électrique . Autant mettre un gros groupe électrogène dans son coffre AUDI .
Vous lirez " réservoir de 300 litres " , euh , Loeb par exemple , il emmène combien de litres avec une thermique , pour faire une étape ?

C'est dans la même veine que le bio éthanol ( moins cher parce qu'il est moins taxé ) , mais pour en fabriquer 1000 litres combien d'énergie est cramée , entre les travaux de semis , de récolte , de transport , de fabrication ?
Idem le " recyclage " , au final les différentes installations , transports , etc , ça pollue nettement plus .
Les Allemands , juste à 30 bornes de chez moi , ont abandonné tout ça , juste le verre et la ferraille sont récupérés , le reste passe dans un incinérateur hyper sophistiqué qui ne rejette que de la vapeur , la chaleur récupérée alimente toute une zone en chauffage et électricité .

re,

l'éthanol est "cultivé" et transformé en France, le gazoil vient de l'autre bout de la planète par des navires polluants, je suppose qu'il y a un intérêt quand même...

[quote=pat post_id=450096 time=1642157641 user_id=695

1 - l'ETANCHEITE, c'est le point noir des anciens CC ,ça peut valoir l'investissement dans un détecteur d'humidité (+- 15 € sur Amazon) et tester tout le CC avant achat

[/quote]


Hello, merci pour ce conseil qui vient de me sauver d'une mauvaise surprise semaine dernière.
Visite d'un camping car de 2010, aux apparences très bien mais une catastrophe au niveau de l’étanchéité !!

jean*mi a écrit : ↑lun. 17 janv., 2022 7:00

l'éthanol est "cultivé" et transformé en France, le gazoil vient de l'autre bout de la planète par des navires polluants, je suppose qu'il y a un intérêt quand même...

Bonjour

Oui, mais comme le mentionne Dalton, cultivé avec des tracteurs qui fonctionnent au gazole qui comme tu l’écrit "vient de l'autre bout de la planète par des navires polluants"

Salut
J'ai crée ce petit fichier en Pj, si ça peut aider...