Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour, nous venons d'avoir une taxe de 17000€ sur nos prochains achats de véhicule neuf. A moins d'être reconnu handicapé, ou vouloir obtenir un Pl.. Cela va certainement refroidir plus d'un! Et revenir avec un nombre de CC. comme avant.
Et je ne parle aussi de la surtaxe en fonction de l'émission de Co2, ni des difficultés d'accès dans certaines villes. Je commence peut être à voir la nouvelle année de mauvais œil, mais la réalité est là et bien là! Et moi qui cherche toujours détourné les situations et bien même chose en voulant acheté dans un autre Pays d'Europe. Solution il y en aura toujours, mais je ne sais si cela justifiera!
Profitez bien de vos véhicules, et conservez les bien!

Bonsoir

Bien joli de balancer comme ça des affirmations, mais comme a chaque fois on te demande de citer les textes de références

Je sais que cette taxe doit voir le jour, mais comme elle est taxée a x euros au kilo, il ne peux déjà pas y a voir de somme unique

D'autre part il me semble avoir lu que les CC ne seraient pas concernés

Bonjour

Un peu de lecture ICI

Re. le projet étant appliqué: https://www.service-public.fr/particuli ... its/F35950

Maintenant petite correction il faut retiré la charge utile multiplié par 10 ( en moyenne 5000€ en moins) pour un 3,5T.

Bonjour
Dalton a raison
Il est précisé que la taxe s'appliquera aux véhicules particuliers VP
Les camping car sont des VASP
Artiflex il faut lire en entier les documents dont tu postes le lien.

Re
Exactement, faut pas faire des frayeurs aux gentils C. Caristes

xuor33 a écrit : ↑dim. 02 janv., 2022 10:12 Bonjour
Dalton a raison
Il est précisé que la taxe s'appliquera aux véhicules particuliers VP
Les camping car sont des VASP
Artiflex il faut lire en entier les documents dont tu postes le lien.

Je plussoie !
N'y a-t-il pas suffisamment de vraies sources d'inquiétude pour qu'il soit inutile d'en rajouter des "bidons" ?
Bonne Année !

Bonjour

Artiflex: le spécialiste des fake-news..........

Bonsoir, pour moi ce que j'ai pu apprendre sont les véhicules de catégorie M1 et N1 seulement les électriques ou hybrides étant exclu . Ainsi que la taxe exclu pour les personnes handicapés.
Par contre aucun document sur les Vasp en dehors qu'il y aurait des aides aux familles nombreuses, pour ces véhicules.

Bonjour

Si tu avais été dans le cas d'un éventuel acheteur d'un CC neuf , tu serais allé chez un concessionnaire et tu aurais pu lui poser la question , tu aurais pu d'ailleurs le faire aussi sans être acheteur

Mais ça en fait des conditions , c'est beaucoup plus simple de balancer l'info brute de décoffrage surtout si ça peut contribuer à enrichir les pages complotistes et anarchistes

JLB

Bonjour, et bien l'article 171 des finances est bien passé pourtant. Vos accès internet ne doivent être identique, et certaines revues auto en parlent.

Bonjour

Ma reflexion du jour sur ce sujet : "On ne fera jamais boire un âne qui n'a pas soif !!"

Re. excusez moi alors! car j'ai relue le texte de l'article officiel des finances ce matin. Puis celui de legiFrance entre ligne peut être! Et je ne peux que dire que les prix de camping-car ne changent pas trop. Ce qui change ce sont les taxes, immatriculation, co2. Et cela n'est pas toujours dit à la vente, car au futur propriétaire de connaitre les lois.

petugue83 a écrit : ↑lun. 03 janv., 2022 10:34 Bonjour

Ma reflexion du jour sur ce sujet : "On ne fera jamais boire un âne qui n'a pas soif !!"

Bonjour,

Et ma reflexion du jour à ce sujet :

Les voitures lourdes sont taxées pour décourager la course à l'embonpoint, génératrice d'émission de CO2 excessives.

Alors pourquoi ne pas faire la même chose pour les camping-cars ? C'est une injustice flagrante, d'autant plus que c'est un véhicule de loisir (personne n'est obligé d'en avoir un).
Il faudrait un barème différent, bien sûr, mais le barème à zéro actuel est, de mon point de vue, totalement injustifiable.

Cordialement

Daniel

Dalton a écrit : ↑lun. 03 janv., 2022 12:32 T'as juste une idée de la différence de pollution d'un c-car qui fait 5000 bornes par an et un SUV qui en fait 25000 ?

Re

Ou l'inverse

Il y a des tas de SUV qui ne servent qu'à faire les courses, déposer les gosses à l'école, et rouler des mécaniques.
Et des tas de CC qui font plus de 20000 Km par an.

Bonne année quand même, Raymond. Prends soin de toi.

Cordialement

Daniel

Dalton a écrit : ↑lun. 03 janv., 2022 12:32 T'as juste une idée de la différence de pollution d'un c-car qui fait 5000 bornes par an et un SUV qui en fait 25000 ?

Re

La consommation des SUV est un peu une idée reçue car dans la majorité des cas elle est similaire à celle de la voiture classique qui en est la base

Si on reste dans les SUV de grande diffusion telle par exemple la 3008 de base 308, chez Citroën pareil, et dans les autres marques aussi

Et si on part dans d'autres type de SUV je ne pense pas qu'un Cayenne ait une consommation très différente d'une 911

Un autre exemple, quand j'ai eu le mien en panne (Range Evoque, qui a une conso moyenne d'environ 8l/100 km tout trajet), on m'a prêté en voiture de courtoisie non pas un SUV, mais une berline : résultat, environ 18 a 20/100km !! (bon, d'accord, c'etait une Jaguar XJ50, 3l/ 300cv !! )

Pour moi, c'est un faux pb, car de toute façon, l’acquéreur potentiel d'un SUV, s'il ne l’achète pas, achètera une voiture classique équivalente et non pas une Clio a la place d'un Cayenne !!!

Nota, je viens de regarder que si j’achetai ma voiture aujourd'hui, je serai taxé car elle dépasse les 1835 kg a vide en G donc 350€ , mais 134 g de CO2(taxe minime de 75€ en 2021 et 190 en 2022)

Re. je reprends le sujet avec cela:
https://www.cartegrise.com/blog/2020/07 ... ransformes

Puis le texte: La conversion d’un véhicule spécialement aménagé – par exemple une fourgonnette convertie en camping-car – est par ailleurs également concerné par ce nouveau dispositif.
Ce qui implique qu'une plateforme destiné à un camping-car soit inclus.

petugue83 a écrit : ↑lun. 03 janv., 2022 13:40 La consommation des SUV est un peu une idée reçue car dans la majorité des cas elle est similaire à celle de la voiture classique qui en est la base

Si on reste dans les SUV de grande diffusion telle par exemple la 3008 de base 308, chez Citroën pareil, et dans les autres marques aussi

Faux.
Il y a en moyenne une différence de 15%.
La hauteur influe sur le SCx et le poids joue aussi.

Par ailleurs 8l aux 100 me semblent ENORME.
Du temps ( pas si lointain) ou j'avais encore une voiture thermique ( golf 6 bluemotion DSG7), ma consommation moyenne tous parcours confondus était de 4.6l aux 100, et je m'en suis débarrassé parce que je trouvais que c'était encore trop.

Cordialement

Daniel

danielfauquet a écrit : ↑lun. 03 janv., 2022 14:07 Par ailleurs 8l aux 100 me semblent ENORME.

Re

Alors, assied toi bien, car lorsque je fait les trajets quotidiens en zone péri urbaine pour mes courses et que je ne roule pas sur route libre, c'est plutôt du 10.5 /11 l/100 !!!

Mais bon, en un peu plus de deux ans j'ai fait en gros 10 000 km

petugue83 a écrit : ↑lun. 03 janv., 2022 14:27

danielfauquet a écrit : ↑lun. 03 janv., 2022 14:07 Par ailleurs 8l aux 100 me semblent ENORME.

Re

Alors, assied toi bien, car lorsque je fait les trajets quotidiens en zone péri urbaine pour mes courses et que je ne roule pas sur route libre, c'est plutôt du 10.5 /11 l/100 !!!

Mais bon, en un peu plus de deux ans j'ai fait en gros 10 000 km

Re

C'est plus que ce que je consomme avec mon CC. Mais je l'utilise moins maintenant, et j'utilise davantage la voiture en contrepartie (11000 Km en 10 mois).
Quand vas-tu mettre ce tas de toles vorace à la casse ? et adopter une voiture digne de ce nom ( avec un nom qui commence par un T et finit par un A )

Cordialement

Daniel

bonjour
le sujet initial dérive un peu il me semble
voiture neuve pour moi c'est niet
et électrique c'est niet aussi surtout la marque indiquée il faut avoir des euros dans le porte monnaie et ça restera une voiture qui pour moi un un luxe pour aller a la déchetterie

kerhor a écrit : ↑lun. 03 janv., 2022 17:34 et électrique c'est niet aussi surtout la marque indiquée il faut avoir des euros dans le porte monnaie et ça restera une voiture qui pour moi un un luxe pour aller a la déchetterie

Bonjour,

C'est sûr que si c'est juste pour aller à la déchetterie, c'est un achat disproportionné.
Dans mon cas, c'est pour voyager. Et aussi pour remplacer le camping-car partiellement, ou même peut-être complètement (à terme).
De cette façon, moins de CO2 maintenant, et à terme peut-être presque plus de CO2.

Bon, je sais que le CO2, le camping-cariste moyen s'en fiche éperdument, je prêche dans le désert, mais bon ...

Cordialement

Daniel

danielfauquet a écrit : ↑mar. 04 janv., 2022 9:30
De cette façon, moins de CO2 maintenant, et à terme peut-être presque plus de CO2.

Re

Ne me dit pas que tu va arrêter de respirer !!!

petugue83 a écrit : ↑mar. 04 janv., 2022 13:37

danielfauquet a écrit : ↑mar. 04 janv., 2022 9:30
De cette façon, moins de CO2 maintenant, et à terme peut-être presque plus de CO2.

Re

Ne me dit pas que tu va arrêter de respirer !!!

Re,

A long terme, si, je n'y manquerai pas, c'est promis ...

Cordialement

Daniel

Dalton a écrit : ↑mar. 04 janv., 2022 13:40

radio6ulm a écrit : ↑mar. 04 janv., 2022 11:18 faut dire que la chasse au co² reste un sport de riches un peu

Re

En prenant l'avion à tire larigot à travers la planète .
Maintenant si on veut vraiment faire la chasse au CO² , on interdit toutes les manifestations sportives , le sport auto en premier ( même si je suis grand fan ) , les fichus jeux de Paris en 2024 , parce que même si la mère Hidalgo promet une manifestation propre , les constructions diverses , les différentes réunions , l'arrivée de sportifs , les délégations , les journaleux , ça pollue quand même pas mal .

Re,

Alors là, je suis d'accord avec toi.
Les courses automobiles c'est archaïque (au moins en thermique). Je suis d'accord pour interdire tous les sports mécaniques carbonés, ça ne changera pas grand chose pour la planète, mais c'est un mauvais exemple.
D'accord aussi pour supprimer les jeux olympiques de Paris en 2024 c'est archaïque aussi, et complètement démesuré.
D'ailleurs, "à terme", il faudrait interdire toutes les formes de pétro-tourisme (y compris notre loisir chéri, bien sûr).

Cordialement

Daniel

Dalton a écrit : ↑mar. 04 janv., 2022 14:06 Re

Y'a pas que le sport auto , y'a tous les sports , en prenant par exemple le PSG , entre les voyages en avion , les déplacements de milliers de spectateurs à chaque match , les différentes conférences de presse , tout le bazar autour , ça en fait du Co² .

Re,

Bien d'accord.
Il est temps de changer tout ça.

Cordialement

Daniel

bonsoir...après avoir lu tous ces posts...ça me fait rire....ça fait de l'ambiance.....j'ai 65 ans passé et compte bien profitez de la vie ,des vadrouilles en camping car et ne pas me souciez de toutes contraintes de loi....et dont moi et vous ne pouvons décider...
sur ce bonne soirée...a +...jibé 53....