Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
Elle est bloquée porte ouverte, or pour la sortir il faut quelle soit fermée.
c'est une thetford mode c200 je crois, vous savez la cassette grise avec des boutons jaunes.
Elle a bien réussi a entrer, puis en manœuvrant la tirette de guillotine celle ci manœuvre dans le vide laissant la trappe ouverte.
Il n'y a pas beaucoup d'espace pour accéder, j'ai badigeonné de WD40 mais pour le moment pas de résultat.
Quelqu'un a t il eu la même mésaventure ?
Des astuces peut être.
merci de m'aider
A+

Bonsoir
Nous avons eu le même problème, en arrivant sur une aire, ouverture des toilettes et CRAQUE ?????
de l'extérieur avec une lampe de poche, recherche du problème
il me fallait un outil pas épais et assez long, pour essayer de débloquer le système. je n'avais rien trouvé.
Heureusement une amie nous a prêté un couteau a pain.
20 minutes plus tard, remise en place de tous le système. lubrification et doucement, très doucement

La cause de la panne: ouverture de la trappe trop violemment

A++ PATRICK

re
j'essaierai avec le couteau à pain demain
Mauvais je de mots après je le baptiserai le couteau à pains des pisses
Faut bien rire
trêve de plaisanteries je suis preneur pour toutes les astuce
a+

bonjour
ça met arrivé je crois me souvenir d'un axe intérieur déclipsé
il faut mettre les mains "dedans" impossible de me rappeler comment j'ai fait pour la sortir
par contre une fois parterre il faut démonter en tournant la platine suivant les indications "youtube"

re
voila bien le problème par le dessus la guillotine sort de 1 cm puis quand on lâche pour reprendre une prise elle se remet en position ouverte comme si il y avait un ressort

Bonjour à tous,,

Pas facile à expliquer sans l'objet sous les yeux...

La liaison est mécanique entre la manette intérieure d'ouverture de la guillotine et la K7
Cette liaison se situe au niveau du bouton rotatif jaune d'ouverture de la K7.
Si ce bouton est de travers (cas de la K7 ouverte) il n'est pas possible (normalement) de sortir la K7.

Il y a donc un problème à ce niveau.
Est-ce possible en passant la main par le portillon et d'essayer d'atteindre ce bouton. C'est sur le côté droit au sommet de la K7.
Je crois qu'il y a une tringlerie qui a dû se tordre ou se défaire.

Amicalement,
Gérard

re
Gérard je suis entièrement d'accord, le soucis est de manœuvrer ce fichu bouton jaune

doublecroche a écrit : ↑jeu. 18 nov., 2021 18:44 re
Gérard je suis entièrement d'accord, le soucis est de manœuvrer ce fichu bouton jaune

Bonjour à tous,

Avec une clé anglaise assez fine, une lame de scie, un couteau à pain ?

Amicalement,
Gérard

j'ai un couteau a surgelés avec de grandes dents
manche pas assez long pour les petites clés anglaises ou si ça existe je n'ai pas
je verrai ça demain au jour
a+

re
J'ai sorti la cassette avec le couteau à surgelés
c'est la tringlerie qui pose problème, j’espère que c'est facile a changer, pas beaucoup de place la dedans

Bonjour et Bravo

A+

re
Je suis presque sur que c'est la vis de la commande de vanne ainsi que le bouchon qui ont sautés

bonjour
c'est facile il faut enlever le couvercle en faisant un huitième de tour environ il y a une flèche
soit celui ci
soit celui la

re
kerhor quand tout est bloqué, c'est bloqué
j'ai aussi une tête de Breton et je déteste l'échec, j'ai donc débloqué la cassette et pu la sortir de son logement, le reste c'est du nettoyage

bonjour
certes mais avant ou après le nettoyage il faut trouver pourquoi elle est restée bloquée
et en démontant le couvercle c'est plus facile, je précise que cette panne je l'ai eu aussi
il y a un dicton "rien ne résiste a l'homme ce qu'il ne sait pas faire il laisse tomber"

doublecroche a écrit : ↑sam. 20 nov., 2021 17:00 re
Je suis presque sur que c'est la vis de la commande de vanne ainsi que le bouchon qui ont sautés

Bonjour à tous,

Ouais, c'est par là tout le problème.

L'ensemble de tringlerie est (de mémoire) fixé sous le siège dans le pastique par une ou plusieurs vis (accessibles par le portillonen regardant par en dessous). Suffit qu'elles soient déserrées pour que ça pivote de travers...et que ça coince !

Pour dépanner provisoirement, un coup de WD40 sur la tringlerie et sur les axes avant de pouvoir regarder ça de près à la maison.

De mémoire, car j'ai déjà démonté tout ça, l'ensemble se démonte facilement.
On peut 'sortir' le siège et travailler plus facilement en le retournant (l'ensemnle siège dossier se retire d'un seul coup en le soulevant de quelques cm, faut bien sûr débrancher la filerie et la canalisation du circuit de rinçage).

Amicalement,
Gérard

re
c'est plus simple, une fois que l'on a retiré la cassette il y a une bague vissée dans le trou de la tirette, c'est ces deux pièces la qui sont parties
et bien sur faut racheter l'ensemble avec la tirette

doublecroche a écrit : ↑sam. 20 nov., 2021 17:00 re
Je suis presque sur que c'est la vis de la commande de vanne ainsi que le bouchon qui ont sautés

bonjour
idem et c est la merdasse a sortir quand ça arrive , perso, j ai mis un ch'ti coup de frein filet sur le pas de vis
et de la graisse silicone

re
j'ai des vis, de la graisse et du frein filet, reste plus qu'à regarder si j'ai des entretoises pour faire l'affaire si l'original a disparu

re
L'affaire est close, j'ai retrouvé la bague et la vis qui se baladaient dans le rail droit,
tout est maintenant en place
a+

Bonjour à tous,

Bien, reste plus qu'à remonter et coller la vis avec un frein quelconque...

Amicalement,
Gérard

re
c'est fait Gérard