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Groupe inov tech G1000


sur les groupes électrogènes , essence , fuel , gaz

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jacomana
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Groupe inov tech G1000

Message non lu par jacomana »

bonjour,
J'ai un groupe inov tech G1000 , je n'ai plus de sortie 220v , la sortie 12v fonctionne bien , à part le circuit imprimé moulé y a t'il quelque chose que je dois contrôler ? , je n'ai pas vue de fusible.
Merci de votre aide
Jacomana
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gerard férolles
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Re: Groupe inov tech G1000

Message non lu par gerard férolles »

Bonjour à tous,

Vérifier le câble branché sur le groupe ??? ou un fusible caché ??

Amicalement
Gérard
Je viens d'apprendre que les efforts sont payants.
Déjà que je n'avais pas trop envie d'en faire...

CC Laïka Rexosline600, Fiat 3L, Alko(quin)
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Offtaps
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Re: Groupe inov tech G1000

Message non lu par Offtaps »

Bonjour,

Je n'ai pas trouvé de "G1000" mais plutôt le G1000i qui est inverter. C'est une génératrice triphasé à aimants permanent, quasi indestructible, le point faible c'est le module inverter.

Si c'est bien un inverter, il n'y a malheureusement pas grand chose à vérifier...
Le fil rouge sur le bouton rouge, le fil vert..
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jalibo27
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Re: Groupe inov tech G1000

Message non lu par jalibo27 »

Bonjour

J'ai eu ce GE inovtech, , s'il a été démarré en charge ( c'est a dire raccordé a la prise du CC) il est HS
et ça vaut pour pratiquement tous les inverters grand public

je n'ai par contre jamais essayé ( et je n'essaierais pas) avec mon Yamaha

cordialement JLB
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jacomana
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Re: Groupe inov tech G1000

Message non lu par jacomana »

bonjour,
Oui c'est un G1000i inverter , Toute la partie électronique est moulé donc on ne peut rien voir, j'ai vu que ce boitier se vend au alentour de 150€ ,vu le peu de foi ou je m'en sers je ne vais pas le réparer.
Merci pour votre aide
Jacomana


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