Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous,

Ayant installé des renforts de suspensions SUMO le weekend dernier, mon dos s'en souvient encore.... Lever le CC avec le cric d'origine et à la mano, c'est l’enfer!!!
J'ai cherché et trouvé LA SOLUTION
Un cric électrique 5T + compresseur tout en 1! je vous met le lien ici: https://www.amazon.fr/gp/product/B07RZ5 ... UTF8&psc=1
Je l'ai testé et ça monte le CC comme une fleur sans se flinguer le dos! le compresseur gonfle à 5,5Bar sans problèmes (comparé avec une gonfleur pro, le mano est correct)
Cerise sur le gâteau, c'est moins lourd et moins encombrant que le cric + compresseur d'origine! L'ensemble d'origine. Le tout en un. La place qu'il prend sous le siège. Le bestiau. Et la vidéo qui m'a convaincu de prendre ce modèle plutôt qu'un autre.

Voila, 130€ serte! Mais mon dos vaux plus que ça...

Re

Je ne sais pas si tu l'as pas payé un peu cher sur amazon :

Amazon

Aliexpress

Re,

Effectivement le prix sur Ali est bien plus avantageux j'ai pas pris le temps de comparer, je part dans un mois et suis pressé d'avoir tout ce qu'il faut

Re,

Expédié d'Australie et ne peux pas être livré en Europe !!!! plusieurs recherches (pas 10000) même résultats....

Bjr ,

Sur Ali , livré depuis la Chine , vérifiez les frais d'envoi , plutôt surpris du montant ??

Il vaut mieux choisir être livré depuis la France .

Cdlt

https://fr.aliexpress.com/item/32881263 ... web201603_

Re,

radio6ulm a écrit : ↑lun. 31 mai, 2021 16:16 salut
perso je prendrais pas hydraulique , lourd et cher et sans garantie de tenue de pression

Lourd? ben non! moins lourd que celui d'origine.
Cher? tout est relatif.
Tenue de pression? à vérifier en effet....
Argument non considéré? la pénibilité!!!

bonjour
un cric de bonne qualité NE doit pas perdre en pression

Re,

Heuuu s'cuse hein!!!
Mais je n'ai jamais parlé de vérins stabilisateurs mais bien d'un CRIC pour remplacer une roue en cas de fuite
Ou lever les CC le temps de lui mettre des chandelles (hivernage)

Malcolmbass a écrit : ↑lun. 31 mai, 2021 19:10
mais bien d'un CRIC pour remplacer une roue en cas de fuite

RE

Pour ça, il y a le téléphone, un peu plus long, mais bien moins fatigant !!

Re,

Quant on a plus de patron et qu'on est en vacances 365j/an, c'est clair
Mais c'est pas "encore" mon cas....Hélas!

Re,

Bon ben... Cric électrique à vendre, servit une seule fois, me contacter en MP

Re,
Radio6ulm a écrit :
"j'ai simplement repris le lien de douglas qui envoie aux verins hydrauliques"

Il s'agit du vérin dont l'auteur du message parle , mon lien n'est là que pour préciser que lors d'une commande chez Ali express il faut vérifier le montant des frais d'envoi , dans le cas en objet les frais doublent quasiment le prix annoncé .
Mais il s'agit bien d'un vérin hydraulique fonctionnant sur le 12 V qui pour ma part me parait pas mal pour lever un véhicule .
Pour stabiliser j'ai des chandelles alu avec vissage de réglage fin , que d'ailleurs je n'utilise jamais .
Cdlt

bonjour
jean luc a écrit: oui mais la bonne qualité c'est pas 70€
pour MA sécurité dans ce genre de produit je ne regarde pas le prix

Bonjour ,

Quel que soit le modèle de cric , la moindre des sécurité avant d'intervenir sous un véhicule c'est de le sécuriser par une chandelle ou un objet similaire.

Cdlt

Salut,

Douglas a écrit : ↑mar. 01 juin, 2021 9:19 Bonjour ,

Quel que soit le modèle de cric , la moindre des sécurité avant d'intervenir sous un véhicule c'est de le sécuriser par une chandelle ou un objet similaire.

Cdlt

Quel que soit le type, la qualité, le genre ,la couleur du cric.... Toutes personnes sensées ne va jamais aller sous le véhicule sans avoir sécurisé comme il se doit!
Pour ma part, si ça lève le véhicule le temps de sécuriser ou de remplacer une roue (on ne se couche pas en dessous pour ça...) sans m'exploser le dos? c'est parfait!!!

Re
Moi aussi et ça me tente bien jamais sans les chandelles aussi pour moi, mais purée j'en ai également marre de me péter le dos avec le cric à placer sous le châssis, avec des cales et pomper comme un shadok.. encore hier pour démonter les freins merci en tous cas des liens, je vais commander ça sur Ali France sans donner de marges à Amazon

Bonjour à tous,

Je reviens sur le sujet suite à ma fuite de jante: viewtopic.php?t=50280
J'ai eu l'occasion d'utiliser pour la première fois ce cric en situation et obligé de bidouiller avec des cales de bois pour arriver à lever suffisamment haut. Pas normal! Quant je l'ai testé à l'époque de l'achat ça montait pleine balle

Hier j'ai remplacé la roue crevée à mon aise avec ce cric et merdouille encore!!!
C'est un piston à deux étages, à vide il se déploie complétement mais avec la charge du CC il bloque au premier étage, l'étage 2 ne sort pas!
Pour illustrer:



Manque d'huile? Il est stocké tête haute dans sa valise et y pas une seule goutte d'huile.
Joint torique qui laisse passer la pression?
Perte de pression de la pompe?
?
?
?
Dans tous les cas je vais le démonter pour essayer de comprendre et réparer (si possible) parce-que trinqueballer un outil qui ne fait pas le taff au moment ou on en a besoin

N'étant pas spécialiste en hydraulique, je fait appel à vos lumières.

Cordialement

Bonjour

La section de l’étage 1 est supérieure a celle de l’étage 2

Il est possible qu'avec le poids du CC, la force développée ( pression de la pompe x section du vérin 2) ne soit pas suffisante pour lever le CC alors qu'elle est suffisante pour le vérin 1

nota : par contre je lit sur ton premier post du sujet qu'il montait le CC les doigts dans le nez !

Re,

petugue83 a écrit : ↑ven. 18 août, 2023 16:27 Bonjour

La section de l’étage 1 est supérieure a celle de l’étage 2

Il est possible qu'avec le poids du CC, la force développée ( pression de la pompe x section du vérin 2) ne soit pas suffisante pour lever le CC alors qu'elle est suffisante pour le vérin 1

nota : par contre je lit sur ton premier post du sujet qu'il montait le CC les doigts dans le nez !

Il est sensé lever 5T, et oui au premier test ça l'a fait nickel et puis la ben ????

Bonjour à tous,

Vaut mieux qu'il ne monte pas trop haut... car en cas de stationnement sur une pente, bobo !

Amicalement
Gérard

Malcolmbass a écrit : ↑ven. 18 août, 2023 16:59

Il est sensé lever 5T, et oui au premier test ça l'a fait nickel et puis la ben ????

Re

Essaye de te rappeler l’état de chargement sur cette roue lors de l'essai et maintenant

Coucou Michel,

Je suis plutôt spécialisé dand l'air comprimé, voir même jusqu'à 300 bar.. mais comme l'hydraulique est très très proche, j'opterais pour un désèchement des joints toriques (o'ring) car sur le long terme et sans être utilisé ça fini par craqueler et faire des micro-fuites..

Et très utile à savoir, l'air passe absolument partout sans qu'il soit possible de constater une fuite d'eau ou de tout autre liquide par exemple, donc à creuser si jamais..

Re,

gerard férolles a écrit : ↑ven. 18 août, 2023 18:20 Bonjour à tous,

Vaut mieux qu'il ne monte pas trop haut... car en cas de stationnement sur une pente, bobo !

Amicalement
Gérard

Je ne suis pas débile à ce point la
Peu importe le type de cric, il faut se mettre à plat.

Re,

petugue83 a écrit : ↑ven. 18 août, 2023 19:20

Malcolmbass a écrit : ↑ven. 18 août, 2023 16:59

Il est sensé lever 5T, et oui au premier test ça l'a fait nickel et puis la ben ????

Re

Essaye de te rappeler l’état de chargement sur cette roue lors de l'essai et maintenant

Je ne me souviens plus mais ma soute est vide donc ça devrait...

Re,

Alpazen a écrit : ↑ven. 18 août, 2023 19:56 Coucou Michel,

Je suis plutôt spécialisé dand l'air comprimé, voir même jusqu'à 300 bar.. mais comme l'hydraulique est très très proche, j'opterais pour un désèchement des joints toriques (o'ring) car sur le long terme et sans être utilisé ça fini par craqueler et faire des micro-fuites..

Et très utile à savoir, l'air passe absolument partout sans qu'il soit possible de constater une fuite d'eau ou de tout autre liquide par exemple, donc à creuser si jamais..

Je pense aussi à un perte de pression à cause d'un joint, de toutes façon il faut que je démonte pour voir (si on vois quelque chose) ou c'est direct poubelle!

Malcolmbass a écrit : ↑ven. 18 août, 2023 20:28 Re,

Alpazen a écrit : ↑ven. 18 août, 2023 19:56 Coucou Michel,

Je suis plutôt spécialisé dand l'air comprimé, voir même jusqu'à 300 bar.. mais comme l'hydraulique est très très proche, j'opterais pour un désèchement des joints toriques (o'ring) car sur le long terme et sans être utilisé ça fini par craqueler et faire des micro-fuites..

Et très utile à savoir, l'air passe absolument partout sans qu'il soit possible de constater une fuite d'eau ou de tout autre liquide par exemple, donc à creuser si jamais..

Je pense aussi à un perte de pression à cause d'un joint, de toutes façon il faut que je démonte pour voir (si on vois quelque chose) ou c'est direct poubelle!

Bonsoir,

Peut-être vérifier si la soupape de descente est bien complètement fermée ???

Cordialement

Daniel

Bonsoir.

Sûrement une micro fuite effectivement, j'ai eu ce même soucis sur une petite fendeuse. Du coup, pas assez de force arrivé à un certains stade de course du vérin.
Si tu peux pas réparer, ne peux tu pas mettre une grosse cale dessous pour qu'avec le seul étage, tu arrives à lever ?

Re
Michel, j'ai pris le même suite à ta présentation, j'ai eu quelques soucis aux premiers levages, bien qu'il fait toujours son job au bout de 2 ans , je n'ai jamais levé plus qu'un étage me servant au maxi de cales en bois. Toutefois au début j'ai eu des fuites d'huile, le vendeur n'a rien voulu savoir prétextant que mon sol était sale et que du sable aurait détérioré l'étanchéité des pistons, pour moi la qualité des joints n'est pas au rdv, pour l'instant tant qu'il lève le CC je ne m'en préoccupe plus , mais si tu lui fais une opération à cœur ouvert, j'aimerais savoir si tu peux remplacer ces joints !

Re,

danielfauquet a écrit : ↑ven. 18 août, 2023 21:32

Malcolmbass a écrit : ↑ven. 18 août, 2023 20:28 Re,

Alpazen a écrit : ↑ven. 18 août, 2023 19:56 Coucou Michel,

Je suis plutôt spécialisé dand l'air comprimé, voir même jusqu'à 300 bar.. mais comme l'hydraulique est très très proche, j'opterais pour un désèchement des joints toriques (o'ring) car sur le long terme et sans être utilisé ça fini par craqueler et faire des micro-fuites..

Et très utile à savoir, l'air passe absolument partout sans qu'il soit possible de constater une fuite d'eau ou de tout autre liquide par exemple, donc à creuser si jamais..

Je pense aussi à un perte de pression à cause d'un joint, de toutes façon il faut que je démonte pour voir (si on vois quelque chose) ou c'est direct poubelle!

Bonsoir,

Peut-être vérifier si la soupape de descente est bien complètement fermée ???

Cordialement

Daniel

Il n'y a pas de soupape à ouvrir ou fermer, c'est une commande électrique.
Sais pas comment c'est foutu à l'intérieure, faut que je démonte pour visualiser et comprendre le mécanisme.

Merci tout de même

Salut,

fredod'lacolo a écrit : ↑ven. 18 août, 2023 21:37 Bonsoir.

Sûrement une micro fuite effectivement, j'ai eu ce même soucis sur une petite fendeuse. Du coup, pas assez de force arrivé à un certains stade de course du vérin.
Si tu peux pas réparer, ne peux tu pas mettre une grosse cale dessous pour qu'avec le seul étage, tu arrives à lever ?

Ben c'est ce que j'ai fait pour me dépatouiller mais en principe il doit lever sans cales.