Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour, j'ai un convertisseur 1500 W 3000 W, comment je dois le brancher. je veux mettre un fusible sur le + (combien d'ampères) et je voudrai brancher les prises 220 V du camping car sur le convertisseur avec 1 bouton 3 positions pour garder le branchement électrique initial. merci pour vos réponses

christian69 a écrit : ↑mar. 06 avr., 2021 17:41 Bonjour, j'ai un convertisseur 1500 W 3000 W, comment je dois le brancher. je veux mettre un fusible sur le + (combien d'ampères) et je voudrai brancher les prises 220 V du camping car sur le convertisseur avec 1 bouton 3 positions pour garder le branchement électrique initial. merci pour vos réponses

Bonjour à tous,

Attention avec les convertisseurs puissants, ça chauffe !

Se souvenir que 3.000 Watt sous 12 Volt ça génère un courant de 250Ampères, c'est pas rien (à titre comparatif un four domestique de 6000 W demande moins de 30 Ampères sous 220 volt...)
Prévoir un extincteur conséquent.

Amicalement,
Gérard

bonjour
c'est bien un inter MAIS si tu l'oublis et que tu raccordes le 220 v
AIE AIE AIE
pas faire n'importe quoi

Re,

C'est un simple inverseur qui sépare prise de quai et convertisseur.
Position 1 ça relie les prises intérieures à la P17
Position 2 ça relie rien
Position 3 ça relie les prises intérieures au convertisseur

Si on oublie il se passe rien, ça marche pas c'est tout.

Bonjour,

Fusible/disjoncteur sur le 12V c'est même pas en rêve! 250A comme dit Gérard.
Alimenter les prises 230V du CC avec le convertisseur c'est ce que je vais faire avec ça: Inversseur
Seul le chargeur restera sur la ligne secteur sans passer par l'inverseur. J'ai prévu un disjoncteur 16A en sortie 230V.
Je ferrais un petit schéma dès que j'ai le temps...
Une petite vidéo tuto, rein de compliqué!

Re,

Malcolmbass a écrit : ↑mar. 06 avr., 2021 20:07 c'est ce que je vais faire avec ça: Inversseur

Vérifie bien avant de brancher, tu as lu les commentaires ?

Cames mal montées

Ça vaut peut-être le coup de prendre du Legrand ou Schneider, tant pis pour le coût...

Salut,

Offtaps a écrit : ↑mar. 06 avr., 2021 20:54 Re,

Malcolmbass a écrit : ↑mar. 06 avr., 2021 20:07 c'est ce que je vais faire avec ça: Inversseur

Vérifie bien avant de brancher, tu as lu les commentaires ?

Cames mal montées

Ça vaut peut-être le coup de prendre du Legrand ou Schneider, tant pis pour le coût...

Déjà reçu et testé, tout est OK.
J'ai du Télémécanique (Schneider) gratos au boulot mais trop volumineux celui-ci est nickel là ou je veux l'installer.
Merci tout de même pour l'info

Salut,
Le disjoncteur dont je parle c'est pour la sortie 220V du convertisseur.
Pour encaisser la pointe de 3000W un 10A est trop petit, il va tripper à 2200W... Un 16A supporte 3520W. Si tu veux absolument mettre un 10A il faudra choisir un courbe D.

Re,

Tu va me dire que le convertisseur a déjà une protection contre les court-circuit, c'est vrais mais avec les Chinoiseries je préfère redoubler de prudence...

Re,

C'est claire que si tu est certain de ne jamais tirer plus de 2200W même en pointe, un 10A est suffisant.
Au pire, si ça déclenche t'es quant même dans le CC pour le réarmer...

Bonjour à tous,

Le problème le plus important avec un convertisseur ce n'est pas sa sortie 220 mais son branchement sur la batterie...

Il faut du gros cuivre pour faire passer l'intensité en 12V, même si on monte un convertisseur de 1200W ça passe du 100 Ampères !

Amicalement,
Gérard

Bonjour, le système relais est le plus pratique. Étant donné que nombre de système fonctionne par tranche horaire. Aucun problème de laissé le convertisseur en fonctionnement le fait qu'il ne consommera que environ 0,8 Amp/h . Le circuit électrique n'étant modifié, la protection est assuré par l'équipement embarqué, par contre s'équipé d'un disjoncteur accus de 150 Amp. est vivement conseillé! Et vous assurez que le parc batterie puisse donné cette valeur. Et du 16mm en section cable. Effectivement le convertisseur n'étant que pour 1500 watt. réel.

Re,

Mon convertisseur est fourni avec 2 câbles/fils de 25mm² de 30cm, trop court pour mon installation! je vais les remplacer par 2 X 50cm (j’hésite entre 25 ou 35mm²)
Est-ce qu'un disjoncteur 150A est bien utile? sachant que ma batterie Lifepo4 a un BMS 100A?
La redistribution vers mes prises 220V ne passera PAS par le disjoncteur 16A d'origine! donc le pourquoi que je veux en installer un en sortie du convertisseur.

christian69 a écrit : ↑mar. 06 avr., 2021 17:41 Bonjour, j'ai un convertisseur 1500 W 3000 W, comment je dois le brancher. je veux mettre un fusible sur le + (combien d'ampères) et je voudrai brancher les prises 220 V du camping car sur le convertisseur avec 1 bouton 3 positions pour garder le branchement électrique initial. merci pour vos réponses

Bonjour , normalement un fusible , voir deux , sont déjà intégrés dedans
@ vérifier
Cdt

Re. un disjoncteur 100A sera utile donc! sachant que votre batterie est une Lifepo4 avec un BMS 100A. Et pour votre alimentation cela sera en fonction de votre longueur de cablage. Vous pourrez utilisé cela pour la déterminé: section en mm²= Nb Amp * par la longueur divisé par 20.
Attention de ne pas dépassé les 50% de votre autonomie, cela va être difficile! Avec si peu d'ampérage derrière! Et même ainsi votre accu va être super sollicité!

Re,

Le max que j'utiliserais sera les deux chargeurs batteries Vélos (900W pour les deux) un coup d'aspirateur (600W) le lisseur de madame (65W)
Je n'ai rien d'autres en 230V, pas de micro-ondes, pas de machine à café, pas de PC portable (mini PC 12V)
Les 100A sont suffisant pour moi
Je vais tout de même mettre une protection en sortie, déjà qu'on est pas relié à la terre avec un convertisseur!!! Et à ce propos, je déconseille d'utiliser des appareils de classe 1 uniquement classe 2 ou 3 !!!!

Bonjour Malcombass je très intéressé par votre instalation (très bonne vidéo )je pense faire pareil il ne manque qu'un schéma du branchement du 12v du convertisseur (fusible? quel ampère?)et aussi pour le branchement du chargeur qui reste sur la ligne secteur .Avec ça je serais au top pour installer mon convertisseur et

Re,

Je ferrais un schéma dès que possible

Bonsoir
3000w sous 230V c'est 13A. Un disjoncteur C10 a une courbe de fonctionnement de type C, cela veux dire que sous 13A le disjoncteur declenchera entre 1500 et plus de 3600 secondes, soit très très largement plus que la pointe (commerciale) de courant de 3000W..un C10 est parfaitement adapté dans ce cas. J'ai fait des essais avec un C32, il met environ 5s pour déclencher sous 60A.

Salut,

yvan30 a écrit : ↑jeu. 08 avr., 2021 22:41 Bonsoir
3000w sous 230V c'est 13A. Un disjoncteur C10 a une courbe de fonctionnement de type C, cela veux dire que sous 13A le disjoncteur declenchera entre 1500 et plus de 3600 secondes, soit très très largement plus que la pointe (commerciale) de courant de 3000W..un C10 est parfaitement adapté dans ce cas. J'ai fait des essais avec un C32, il met environ 5s pour déclencher sous 60A.

Je ne me suis jamais amusé à chronométrer le temps de déclenchement des disjoncteurs, peut-être quand je serais retraité (là j'ai pas le temps..)
Tu dit l'avoir fait donc je te croie sur parole
Tes chiffres sont tout à fait correctes! moi j'ai pris le raccourci direct..., le 3G1,5 se protège en 16A (mais on peux descendre si on veux) et comme j'ai mis du 3G1,5 voila...
Mon but est juste de protéger mes câbles pour ne pas foutre le feux au CC! Et de toute façon je ne compte pas tirer plus de 1000W

Bonjour à tous,

Un gros convertisseur avec de grosses batteries c'est un peu comme avoir un gros portefeuille... il faut pouvoir les remplir (les batteries) !

Amicalement,
Gérard

Re,

gerard férolles a écrit : ↑ven. 09 avr., 2021 16:25 Bonjour à tous,

Un gros convertisseur avec de grosses batteries c'est un peu comme avoir un gros portefeuille... il faut pouvoir les remplir (les batteries) !

Amicalement,
Gérard

Pas de soucis pour ça, moi j'utilise ça: Générateur à fusion du convecteur temporel modifié, adapté pour CC

Re,

Une autre utilisation possible et intéressante du convertisseur.
En période de plein soleil évidemment, dès que la batterie est full charged, basculer le frigo en 230V via le convertisseur.
Avec ma conso actuelle j’estime que la batterie sera rechargée vers les 10H---11H, la résistance 230V du frigo fait une centaine de Watts, mon panneaux 250W (disons 200W pour rester dans les clous) je devrais pouvoir faire fonctionner le frigo une bonne dizaine d'heures/jour sans consommer de gaz ni tirer sur la batterie !!!
Correct???

Re,

Je ne compte pas faire ça H/24 mais juste la journée si soleil bien entendu... de plus le frigo ne tourne pas non stop! ponctuellement pour garder la température...
Je vais tester quand mon installation sera faite.

salut
ben moi je fait fonctionné le frigo trimix sur 220v en permanence jour et nuit et même en roulant plus de manipulations et aucun problème

Re,

alain 30 a écrit : ↑mer. 14 avr., 2021 20:30 salut
ben moi je fait fonctionné le frigo trimix sur 220v en permanence jour et nuit et même en roulant plus de manipulations et aucun problème

Merci! bon je n'ai autant de puissance solaire que toi mais ça marche!

Salut
Je viens ajouter ma petite touche perso quant au changement automatique 220v secteur / 220v convertisseur.
Je viens d'installer ça !
Si on est raccordé au secteur (ou groupe électrogène), les prises 220v sont alimentées par le secteur, sinon, elles sont alimentées par le convertisseur.
Fonctionne très bien.

Contacteur modulaire domestique TOCT1 4P 25A 2NC 2NO 220V/230V 50/60HZ Din rail

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Idée trouvée sur un autre forum

Bonne soirée.
A+
Fab

Bonjour
ci joint mon 1er montage pour avoir le convertisseur qui alimente toutes les prises du CC. Ce montage sert au respirateur de madame, si il y a du 230V au bivouac, je met le convertisseur en route et le respirateur sur la prise 230V.
Si il y a du secteur 230V qui arrive au CC, le contacteur colle et le CC est sur le secteur, si le 230V extérieur se coupe , le contacteur retombe et c'est le convertisseur qui alimente les prises du CC et madame est sauvé. Après un passage dans une aire ou le 230V était trop faible le frigo passait sur le gaz, j'ai fait la modif suivante.
Un double inverseur fait avec un double va et vient de maison dont j'ai solidarisé les 2 commandes avec du ruban adhésif.
Le frigo est donc sur l'onduleur, les prises du CC sur le secteur, le chargeur recharge la batterie.

Salut,

Intéressent comme système

Re
J'en ai déjà parlé , mais quand le moteur tourne je passe automatiquement frigo sur convertisseur en 230V !