Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonsoir a tous
Je vais essayer de vous exposer mon souci ,j'ai le truma c 3402 qui s'allume et au bout de quelque secondes s'éteint ce rallume et ainsi de suite ,il ne se met pas en sécurité et fait un bruit bizarre comme un étouffement et je regarde la cheminée j'ai de l'eau qui en sort cela me parait pas tout a fait normal
a votre avis d'où ça pourrait venir une prise d'air ou autre
En vous remerciant par avance dans l'attente d'une réponse
Cordialement ptitloups

Bonjour,si de l'eau sort par la cheminée c'est pas bon signe!! ça serait pas plutôt par l 'évacuation,ce petit tuyau sous la cheminée?? Sous le bruleur un bac de récupération,en cas de fuite,et l'eau ressort par le petit tuyau ,si ce bac est plein le bruleur se noie.Un petit coup de goupillon,dans le tuyau par l'extérieur, pour voir ce qui se passe sous le bruleur.J'ai eu ce problème.Bon courage.

Bonjour ,j'ai tout démonté et j'ai trouvé un fil dessoudé sur le ventilo j'en ai profité pour aller jusqu'au bruleur et bougie tout à l'air ok je remonte et je verrais bien ce pouf pouf s'il continue à le faire.
Je te remercie de ton aide

Cordialement ptitloups

Bonjour,Ptiloups,y a une chose qui m'inquiète le Truma C3402 est un Boiler c'est à dire un chauffe eau,il n y a pas de ventilo,avec une photo de ton appareil je serais renseigné.Bon courage.

bonjour Peji 24 ex 89
En fait c'est le ventilo du bruleur qui était dessoudé et qui ne marche toujours pas, ensuite toujours ce pouf pouf inquiétant mais comme je l'ai depuis peu (camping car )et que je me suis jamais servi du chauffage, j'ai l'impression que les gaines sont trop courte cela peut il avoir des conséquences sur ce pouf pouf qui ne serait autre que des vibrations
En eau chaude il fonctionne mais pouf pouf présent ce qui me fait penser a la longueur des gaine s il suffit de peut de chose parfois

http://f.dichamp.pagesperso-orange.fr/i ... sgel00.JPG
c'est une image du net mais c'est exactement lui avec ses 2 ventilos

Cordialement ptitloups

RE Ok merci Ptiloups,c'est bien un combiné chauffe-eau -chauffage,je n'avais pas la bonne référence en photo. Bon courage.

Bsr
Je ne comprend pas. Sur le 3402 il y a 2 ventilateurs.
Un qui fait passer l'air sur les tubulures du corps de chauffe et le pulse dans les gaines

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et un pour alimenter en air l'intérieur de la chambre de combustion.

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Tu parles duquel ?

Quant à l'eau qui sort de la "cheminée" tu parles de la sortie sur le côté du CCar ?
Si c'est le cas, par temps froid, les gaz brûlés se condensent et c'est normal.

Ton pouf pouf, à mon avis c'est un manque d'air dans le brûleur.
Les pales du ventilo doivent regorger de saletés.

Le brûleur démonté, ça donne ça.

Bonsoir jacquou 25
Pour l'eau c'est bien ce que tu dis condensation mais ce qui me tracasse le plus
Je parle du ventilo qui est dessous doit il démarrer dès que j'actionne l'inter température eau ou température eau +chauffage
Je sais pas si je me fait comprendre en clair le ventilo du dessous ne démarre pas de suite et même pas du tout
Le pouf pouf je me demande si la longueur des gaines ni sont pas pour quelque chose car je les trouve bien tendu

Cordialement ptitloups

Bonsoir
Après commutation le démarrage (chauffage et/ou eau) se déroule comme suit :
démarrage du ventilateur
ouverture d'une électrovanne "clac"
si OK allumage par le piezzo (grésillement)
si OK allumage du gaz et démarrage du 2° ventilateur
si OK et si besoin de + de puissance, ouverture de la 2° électrovanne "clac"
si OK ça continue normalement le ventilateur de sortie accélère.
sinon c'est feu rouge.

Mon diagnostique : pas assez d'air dans la chambre de combustion du fait du ventilateur défectueux.
ou bien
il est également possible que la sortie des gaz brûlés soit obstruée, dans ce cas il y a un phénomène d'explosion.

L'usage du gros tuyau noir vers de la sortie du boiler vers l'extérieur est double :
à l'intérieur un conduit en métal articulé pour la sortie des gaz brûlés
le tuyau extérieur (l'enveloppe noire) sert à l'alimentation en air du ventilateur de démarrage.
Le démontage n'est pas difficile mais délicat du fait que ce sont des matériaux qui se détériorent facilement aux extrémités si on n'y va pas molo
on a l'impression que les constructeurs prennent un malin plaisir à mégoter sur leur longueur alors que ça coûte 3 francs 6 sous.

La longueur des gaines jaunes de sortie est indépendante puisque en final l'air chaud y est soufflé par le 2° ventilateur à la sortie du boiler.

Bonjour jacquou25
Tout fonctionne normalement j'ai changé gaine gaz brulés et enveloppe qui était très abimé le pouf pouf tjrs existant mais se régule au bout de quelques minutes de fonctionnement ,tout est ok et prêt pour les prochaines sorties
Je te remercie de ton aide et qui sait à bientôt sur la route V à tous les campingcariste

Cordialement ptitloups