Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

Petite inspection avant contrôle technique................surprise : 6 œufs de poule ( naines ) dans la roue de secours installée sous le chassis du CC .

Faut bien quelle serve à quelque chose je n'ai jamais eu à l'utiliser !

Bonsoir

Et le bien être animal, qu'est ce que tu en fait ?

Il faut vite t'empresser de mettre de la paille !!

petugue83 a écrit : ↑ven. 17 févr., 2017 19:25 Bonsoir

Et le bien être animal, qu'est ce que tu en fait ?

Il faut vite t'empresser de mettre de la paille !!

Bonsoir tout le monde

@Jean-Pierre, vu l'état des oeufs je crains qu'il ne soit déjà trop tard

Bonjour

Sympa les œuf si c'était pour Pâques c'est soit trop tôt soit trop tard

par contre fait gaffe quand même que la bestiole qui les a emmené ne fasse pas de dégâts ailleurs sur le CC.

amicalement James

bjr

dans la roue de secours de ma 4L j ai trouve un nid de rats !!

j avais un peu modifié la fixation de la roue pour gagné de la place en hauteur pour pouvoir placer une petite jerricane d essence donc la roue ne plaquait pas sous le planché

je part en déplacement ma voiture est resté remisée 6 mois dans hangar agricole sans cette jerricane dedans

quand je reprend ma voiture je sors la voiture du hangar l a lave au jet d eau pour dépoussiérer et je vois la ratte qui fout le camp un peu étonné
pourtant j avais fait du bruit ouvert le capot remis en place la batterie mis en route et avancer la voiture d une 10enne de mètres

je contrôle la pression des pneus et en contrôlant la roue de secours j entend des petits cris et puis je vois de la paille qui sortait par un trou de goujon je dépose la roue et la 4 petits rats dans un nid douillé fait de paille et de bouts de chiffons

nous avons détruit cette nichée de rats avec mal au cœur on est trop sentimental quelques fois

pour en revenir aux besoins d une roue de secours il m est arrivé de crever deux fois dans la même journée

avec le fourgon du travail mon voisin taille les pyracanthas de la haie qui nous sépare il a oublié deux petits bouts au sol je crève devant a gauche je remplace avec la roue de secours juste devant chez moi je fille a u travail a 10 heure un copain me dit tu as le pneu arrière a plat !!!

a plus

Bonjour , pas commun , mais attention .... Oeufs de serpents !
Si c'est des couleuvres ...Mais dans le monde de malades que l'on a ....!Un croco égaré , il aurait migré

Indiana Jones a fait des émules

Bonjour,
vu l'état des oeufs faut un coq !

bonjour
je penserai plus a la réserve garde manger d'une fouine martre ou similaire

Salut à tous
Je sais même pas ou se trouve mon cric sur le hymer 555S de 93 , la roue de secours est sous l'arrière . Si quelqu'un a une idée !
Je vieillis , dans mon iveco je m’entraînais à la changer avec le petit cric hydraulique qui allait bien....

Bonjour Rémi,
(je ne vais pas arrêter de t'embêter puisque tu es seulement la deuxième personne que je "connaisse" qui dispose d'un iveco Kreos)

C'est un montage perso le stockage de la roue de secours sous le chassis ? si oui est-ce que l'on peut trouver ton bricolage quelque part ?

Que disposes-tu comme cric pour lever le bétail ?
Merci

Re,
Pas de soucis.
J'ai réalisé pas mal de caissons et autre bricoles en métal fixées sous le chassis ( caissons de rangement, porte scooter, caisson pour roue de secours, mais attention je suis en PL ) certaines photos ont disparues du forum, je vais essayer de les retrouver dès que possible.
Le cric est un cric bouteille , faut que je regarde le tonnage.
Cherche dans mes messages ''Bricodevinette ''

A bientôt

Bonjour
Les crevaisons sont peu fréquentes en effet sur mon précédant CC jamais eu besoin de la roue de secours, mais cet été (le 15 aout vers 17H00 pour pimenter l'affaire) arrêt sur un parking et j'entend pchiiiitttt... . Sauf que pas de roue de secours , juste un kit compresseur équipé d'une cartouche qui injecte un produit censé boucher le trou. ça tombe bien j'ai localisé celui de mon pneu, il est tout petit comme si une pointe était entrée et ressortie aussitôt , je met le trou en bas, installe le bazar, la cartouche se percute le produit est liquide comme du lait et malgré un trou vraiment tout petit ressort aussi vite du pneu qu'il y ait entré .
Deux minutes plus tard ça fuit toujours et j'ai une magnifique flaque de latex (qui figera 1/4 d'heure après) sur le parking.Même pas le temps de rouler un peu et de toutes façons, j'aurai repeins le CC de cette merde) .
Je vais donc voir pour m'équiper d'une roue de secours, comme je dois changer mes pneus avant (réparé avec une mèche le soir même par un garagiste sympa) je vais garder celui qui n'a pas crevé et me mettre en quête d'une jante. A voir si je la laisse dans la soute ou si je fais un montage sous la châssis. Le principal problème est que ça fait ça de plus à empiéter sur la charge utile.

Bonjour,

j'ai opté pour la solution mousse permanente, depuis 28000 km sans problème, plus de soucis de gonflage, j'en ai profité pour retirer le kit réparation. (opération faite chez mon concessionnaire avec les références du camping car)
Par contre, quand j'irais au Maroc, je prendrais un pneu neuf d'avance, en cas de déchirure du pneu.
Philippe

Re
Effectivement la mousse pourrait être une solution, tu te rappelles le coût de l'opération ?
A voir également si le poids de la mousse dans les 4 pneus n'est pas plus important qu'une roue de secours ..

Bonjour à tous,

2018 verra mon 20ème anniversaire de CCiste... déjà, comme le temps passe (trop) vite.

Sur mon premier une roue de secours était de série, je m'en suis servi lorsque j'ai changé les pneus.
Sur mon second, pas de roue de secours et surtout pas de place dans la soute quand il y a les deux vélos, pas de place ailleurs non plus.

Je viens de changer les 4 boudins car ils arrivaient à leurs 10ème anniversaire.
Jamais crevé en 19ans et demi... faut dire que je surveille leur gonflage de près.
Moi non plus (pas encore crevé).

Ami calmant

Bonjour,
Le coût pour la mousse était en promo 85€ pour les 4 roues, je pense que cela tourne aux environs de 130€ maintenant, le poids n'est pas important.

Pour ce qui est de ne jamais crever, il y a de la malchance aussi, avec mon Chalenger Eden 614, j'ai récupérée une vis en Italie dans un pneu, résultat changement de roue, heureusement, il y avait un super cric et une roue de secours dedans.

Ciao
Philippe

re
Merci pour l'info !!
Pour le moment je me trimbale les mèches (car le pire dans mon histoire c'est que j'ai ce qu'il fallait pour réparer mais chez moi...) mais en cas d'éclatement ou déchirure ça suffira pas .

Marc67 a écrit : ↑ven. 24 févr., 2017 23:45Je sais même pas ou se trouve mon cric sur le hymer 555S de 93 , la roue de secours est sous l'arrière . Si quelqu'un a une idée !

Bonjour,
Sur mon 660, il était en vrac dans un caisson. C'est un modèle bouteille bien lourd, qui doit se placer au centre de la traverse avant, ou sous le pont pour l'arrière (préparer la combinaison qui va bien, surtout s'il pleut, parce que tout le monde le sait bien, selon la Loi de Murphy... bla bla bla!), avec une manivelle imbitable, longue de 2m, et donc avec une articulation au milieu.
Ça, ça doit être le truc pondu par Mercedes à l'origine, et qui convient pour un plateau ou un fourgon, parce qu'en plus, il y a des emplacements en périphérie de la cellule. Qui eux, ont été pondus par Hymer. Sauf que Hymer a oublié de fournir le cric qui va bien avec ces pattes....

Bonjour, ,

pour les béquilles arrières, j'avais aussi un p....N de grande manivelle, il fallait se mettre la tête sous le camping car pour viser juste (et femme sait que les hommes ne visent pas toujours pas juste )

J'ai acheté des rallonges et des douilles pas chère au salon moto légende, fabriqué une petite patte fixée sous la soute, et maintenant plus de mal de dos pour mettre la manivelle raccourcie.

Si vous voulez des photos, j'irais en prendre

Ciao
Philippe
Un fainéant trouve toujours des astuces

Bonjour,
Je dirai, vraiment pas de bol : Chaque fois que j'ai crevé et ça m'es arrivé plusieurs fois, le pneu n'a jamais été "à plat" ce qui m'a toujours permis de rallier le garage le plus proche... Et tous les garagistes ne réparent pas forcément en démontant la roue...
Cdt.
D.D.

Bonjour à tous,

Vérifier régulièrement la pression des pneus doit réduire les risques de crevaison et (presque) supprimer les risques d'éclatement...

Ami calmant