Forum de campingcar-bricoloisirs

Jean-Pierre !
Mon Matrix est équipé de ce type de porte avec ce genre de fermeture.
De temps en temps, il m'arrive que la télécommande ne réagit pas pour la fermeture de la porte cellule. Il y a un mauvais contact, au bas de la porte au niveau de l'alimentation du courant commandant la gâche. Il faut que je gratte un peu les contacts en bas de la porte et cela remarche.
Une fois je ne pouvais plus ouvrir la porte cellule même avec la clef. J'ai été obligé de passer par une porte avant et de décoincer le système en poussant avec un tournevis sur un des systèmes d'ouverture, en haut et que l'on voit sur ta photo.
Je pense que ce type de porte à un problème de fiabilité. J'aimerai avoir votre avis ?

A René et Odile,
J'ai un Adria coral 680 sp et j'ai connu ce problème au tout début. En fait, je pense que le fait de gratter n'y fasse pas grand chose. Dans mon cas personnel cela provenait des conctacts "poussoirs" montés sur ressort qui se trouvent sur l'encadrement de la porte. Ils ne réalisaient pas un bon contact avec ceux de la porte car le ressort ne les poussait pas assez loin. Il suffisait, pour s'en rendre compte, de tirer dessus et de constater qu'ils n'étaient pas en bout de course. Si tu démontes le bloc contact, tu te rendras compte que les fils qui sont reliés à ces contats mobiles entravent la poussée des ressorts et ne permettent pas aux conctacts de bien appuyer sur les homologues fixes. Il faut donc faire en sorte que le coulissement soit libre. Depuis, je n'ai jamais eu de problème.
Le fait de les gratter et par conséquent de pousser un peu sur les ressorts, à du momentanément les libérer....mais pas suffisamment. Essaie cette méthode et assure toi, après remontage, que les contacts poussés en butés, reviennent bien librement jusqu'à fond de leur course.

bonjour
j'ai eu ce pb aussi sur mon 690sp,plus de verrouillage centralise du jour au lendemain et tout essaye jusqu'a pousser le bas de la porte avec mon genou et là ça marchait.
Je l'ai emmene chez le concessionnaire et ils se sont rendu compte qu'il y avait un fils electrique de coupe.
Voila pour mon cas.

cordialement

Eric

Pour vos réponses !
Je vais regardé ces fameux poussoirs car je pense, OKCORAL, que tu as raison. Moi j'ai pensé mettre une cale sous les contacts de la porte alors que cela provient donc des poussoirs.
Par contre personne n'a connu le problème que j'ai eu pour l'ouverture ?

Bonjour à tous
le lorrain c'est bien parce que les poussoirs, dont je parle, ne faisaient pas contact avec les contacts fixes de la porte, que ton verrouillage centralisé ne fonctionnait pas. C'est justement qu'en comprimant la porte, tu rapprochais les contacts fixes des contacts "poussoir" et donc, le courant passant, cela marchait. C'est vrai que ces poussoirs sont reliés à un fil électrique et qu'à force de leur faire faire un va et vient, le fil doit finir par se sectionner au ras du poussoir.

Oui, René et Odile, cela m'est arrivé et je crois me souvenir que j'avais bien repoussé la porte à fond en tapant dessus (de l'extérieur) puis réactivé la centralisation pour que les loquets se remettent en place, puis dévérouillé à nouveau. Je m'étais rendu compte , comme le lorrain, qu'en appuyant en bas cela fonctionnait...d'où l'idée de démonter le capot des contacts "poussoir" et de constater l'origine de la panne.

bonsoir,
a okcoral,oui c'est bien cela tu as raison et d'ailleurs,cela doit etre habituel a ces portes montees notamment sur les cc adria,car je connais 2 autres cc adria qui ont ete touches de la meme maladie.
C'est d'ailleurs un des seuls reproche a faire a la marque,car par ailleurs tout le reste du cc est ok.Mais le service apres vente adria est efficace et rapide,il faut le souligne ce qui n'est pas tjs le cas dans d'autres marques,y compris automobile!!!

cordialement

Eric