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Booster IUoU...


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duc
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Booster IUoU...

Message non lu par duc »

Bonjour,

le constructeur " Mobile Technology " commercialise depuis peu un booster qui s´intercale avant la/ les batteries cellules.
Ce booster compense non seulement une perte de charge par des conducteurs en cuivre calculés ( souvent ) trop juste mais transforme la " courbe " de charge linéaire " W " de l´alternateur en courbe floating IUoU telle que celle débitée par la plupart des EBL actuels.
Neuf est que ce booster a 3 sorties: électrolyte liquide, GEL et AGM, ce qui garantit en roulant une batterie cellule toujours chargée a 100 % , meme sur courts trajets.

Oui les prix : :roll:
25 Amp : 369€
45 Amp : 429€

Intéressant pour ceux qui ont un parc de batterie de plus de 150 Amp et surtout en AGM...

http://up.picr.de/6638870fvl.jpg

pour info,

duc
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Re: Booster IUoU...

Message non lu par centaure40 »

duc a écrit :Bonjour,

le constructeur " Mobile Technology " commercialise depuis peu un booster qui s´intercale avant la/ les batteries cellules.
Ce booster compense non seulement une perte de charge par des conducteurs en cuivre calculés ( souvent ) trop juste mais transforme la " courbe " de charge linéaire " W " de l´alternateur en courbe floating IUoU telle que celle débitée par la plupart des EBL actuels.
Neuf est que ce booster a 3 sorties: électrolyte liquide, GEL et AGM, ce qui garantit en roulant une batterie cellule toujours chargée a 100 % , meme sur courts trajets.

Oui les prix ::roll:
25 Amp : 369€
45 Amp : 429€

Intéressant pour ceux qui ont un parc de batterie de plus de 150 Amp et surtout en AGM...

http://up.picr.de/6638870fvl.jpg

pour info,

duc

bonjour duc

ça serait très intéressant pour moi j'ai 3 batterie gel cellule deux panneaux solaire 100w chacun
mais mon ebl est des première génération donc je ne pense pas iUoU mais les prix bonjour l'angoisse
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duc
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Re: Booster IUoU...

Message non lu par duc »

bonsoir,

ce " booster " sert pour rehausser le courant de charge en roulant et dans ce cas n´a pas d´effets sur le EBL.
La plupart des batteries ne sont jamais rechargées a 100% en roulant, ou il faut parcourir des centaines de km.
Rien que le frigo en roulant consomme jusque 15 Amp et les glaçons doivent " se faire "... :mrgreen:

cordialement,

duc
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