Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous,

Bien que très satisfait de ma batterie GTK 120Ah, je viens de craquer sur une belle promo, 4 cellules 280Ah pour seulement 168,83€ (réduction ajoutée en fin de commande!!???) ICI

Vient maintenant la question du BMS! Je ne vais pas chipoter, ça sera un DALY 150A pour rester dans les clous avec mon convertisseur 1500/3000.
Mais y a plusieurs vendeurs "Officiel" Daly... Les prix sont kifkif mais certains ne donne plus le câble USB, faut le commander à part
Voici 3 vendeurs que j'ai retenu, le troisième donne le câble USB + la nouvelle fonction 'bouton d'activation du BMS"
Vendeur 1
Vendeur 2
Vendeur 3

Z'en pensez quoi?

Salut,

Les 3 liens ont l'air valable mais beaucoup plus d'avis et de commande pour le 1er vendeur.
En avril ou mai j’avais pris chez ce vendeur 5886245 donc ton 1er lien.

Re,

merci pour ton retour Laurent, je pense aller vers le troisième vu qu'il donne le câble USB

Re,

Vendeur récent. Attention quand même.

Les autres vendent le câble à combien ?

D’ailleurs, en auras-tu l'utilité ?
J'ai pris le câble pour utiliser le driver VenusOS de Louis van der Walt mais c'est une autre histoire

Re,

Voila, c'est fait
Que 89 avis mais 4,9 sur 5 et 96,2% d'évaluations positives , donc ça devrait aller..., je ne sais pas trop à quoi pourrait servir le câble (réactiver le BMS en cas de gros plantage???)
Y a plus qu'a croiser les doigts pour les douanes ça me fera une belle bestiole pour 290€
La 120Ah me servira pour le moteur électrique de mon pneumatique, l'actuel (plomb) pèse un âne mort!!! Autant que le moteur thermique 6cv...

Bonjour à tous,

Premier BMS reçu ce jour, commandé le 2 octobre soit 12 jours de voyage de Chine ===> Allemagne ===> Belgique ===> chez moi.
PAS DE DOUANE !!!
L'étiquette d'origine en full Chinois (qu'on peux voir par transparence) est masquée par une autre! Le colis transite par des entrepôts Européen! Voila comme ils esquivent les douanes
Voyez par vous même. Je mets 5 étoiles à ce Vendeur Rapide et sans mauvaises surprises sauf que je n'ai pas le câble USB mais Laurent dit que ça sert à rien donc.... suis

Re
Super

Bonjour à tous,

J'ai ENCORE remarqué une bizarrerie!
Voila un mois que le CC est au repos, j'avais déchargé la batterie pour l’amener à 70% et débranché tout (charge solaire et consommateurs) histoire de lui foutre la paix...
De temps en temps je vais jeter un œil sur le BMV et toujours 70% (Nickel)
Hier je vais chercher une bricole dans le CC et stupeur, le BMV m'indique 92% alors que la batterie est totalement isolée!!!
C'est complétement dingue

Le BMV déconne ?
Le BMV se recalibre tout seul ?
Un N..n de jardin farceur ?

Bjr.

A mon avis les moniteurs de batterie sont assez farfelus

Malgré que ma tension n'ait pas bougé et aucun consommateur, il indiquait 50%

J'ai remis le chargeur à 10A et 1/4 d'heure après, elle était pleine...comme quoi...

Re,

Surtout qu'avec les Lifepo4 la tension reste ultra stable même partiellement déchargée!
Mon BMV 700 qui n'est pas conçu pour cette technologie à la base, doit sans doute perdre les pédales????

Bonjour, il ne doit être isolé sinon il ne recevrait une tension le faisant fonctionné. Ceci étant il fait ces fonctions de calibrage, même étant fausse! Attention je ne dispose de ce model, mais mon système fait tous les mois pour exemple une fase d'équilibrage et autres donc bien se méfié! le mieux est de l'avoir hors circuit, pour votre situation.

Re,

Merci pour vos retours.
Je me doutais aussi que le BMV faisait un recalibrage automatique, d’ailler ça fait un mois que le CC est au repos!
Le seul consommateur branché est le BMV et rien d'autres.
Hier j'ai remis le chargeur solaire en marche, demain je l'épuise à 50% et coupe tout.
On verra....

Re. oui mais il est vrai que il faudra recalibré. Sinon il repartira avec les dernières données.

Bonjour à tous,

Deuxième BMS arrivé ce jour, même parcours que le premier mais encore plus rapide (8 jours) Et toujours pas de taxes des douanes

Re,

Pour en revenir à mon ???? avec le BMV, j'ai laissé le solaire 2 jours recharger la batterie à 100% tranquillement.
J'ai coupé le solaire, mis en marche mon radiateur soufflant à 1000W via convertisseur +/- une demi heure.
La batterie est à 48% et j'ai consommé 55Ah (au BMV) C'est dans les clous
A cette cadence le convertisseur chauffe pas mal mais c'est normal... Le ventilo tourne à fond (il fait le job) Je précise qu'il est enfermé dans le coffre sous la banquette! Installer 2 petite grilles de ventilation ne ferrait pas de mal...