Forum de campingcar-bricoloisirs

Re
Merci pour ce retour et surtout ce test qui rassure sur la capacité de ces disjoncteurs CC à nous protéger pour la basse tension que nous avons dans nos CC.
Je me demande comment aurait réagi un disjoncteur AC dans ces conditions ?

Re,

Albion a écrit : ↑lun. 15 janv., 2024 22:26 Je me demande comment aurait réagi un disjoncteur AC dans ces conditions ?

Moi aussi! Et je vais tester dès que j'ai 5min

Bonjour
Inconvénient des disjoncteurs AC (et peut-être aussi DC) les bornes acceptent max une section de câble de 10mm2. Or moi j'ai du 16mm2 à passer.

Albion a écrit : ↑ven. 26 janv., 2024 14:12..Inconvénient des disjoncteurs AC (et peut-être aussi DC) les bornes acceptent max une section de câble de 10mm2. Or moi j'ai du 16mm2 à passer.

Bonjour,
Pas de soucis, ça accepte le lourd Voir en bas de page sur la photo jointe.

https://flipbook.se.com/fr/fr/fraed2190 ... /#page/203



Cordialement

Bonjour
J'ai pas mal regardé sur les forums anglophone au sujet des disjoncteurs CC chinois de ce type :
https://a.aliexpress.com/_EwvTamz

J'ai trouvé bcp de problèmes de fiabilité pour les modèles de grosse puissance (supérieur à 100A), notamment des déclenchements en dessous de l'intensité de consigne. En même avec du M6 faire passer plus de 100A c'est louche. Il y a aussi des problèmes d'échauffement, plus les autres problèmes rapportés sur notre forum.

Moi j'en ai en 30A, 40A et 50A. Pas de déclenchement en dessous ou d'échauffement. Mais bon je n'ai pas confiance. Du coup en fouillant sur le net j'ai trouvé une boîte à fusible avec un Megafuse en entrée (max 150A) et un busbar qui réparti sur 7 sortie avec Midifuse (max 100A).
https://a.aliexpress.com/_EuR4r89

Je vais revenir aux bons vieux fusibles et éventuellement me servir de qq disjoncteurs comme interrupteurs.

Je vais aussi mettre sur la borne batterie une connexion avec fusible intégré
https://a.aliexpress.com/_EGj9Auh

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous avec le fruit de nos multiples cogitations :

La situation antérieure :
viewtopic.php?p=481113#p481113

La situation à ce jour :




Les 2 panneaux en série ET un toît enfin propre

Une demie journée de travail pour déposer l'ancien panneau, coller et raccorder les nouveaux avec un cable complet en 4 mm2 jusqu'au régulateur.
Le concessionnaire avait antérieurement fait une épissure du cable 4 mm2 trop court avec un 2,5 mm2

Merci à tous pour vos nombreux conseils.

'Hub

Re
Super travail

Bonjour à tous,

Petit retour d'expérience de 7 semaines en vadrouille.

Sauf 6 nuits avec 230 v dans des aires, ma consommation avec un max de 80 Ah/jour a été comblée par les panneaux solaire (2 x 200 Wc) et cela même par temps pluvieux (5 jours).

Ma batterie 236 Ah suffit largement.

Merci à vous tous pour vos précieux enseignements qui m'ont permis d'être entièrement autonome en ne devant plus "épargner" du courant. Ma femme vous remercie d'avoir pléthore de lumière, télé et son appareil anti apnées ppc.

Merci beaucoup à ce forum dynamique.

Cordialement.

'Hub

Salut,

Merci pour ce retour

Hi,

Ce n'est que justice

Bonsoir, merci pour le retour et profite bien de ton CC :)

Bonjour
Merci du retour et profitez un max

Re
celui là mais je l'ai payé 4€ de plus....
https://fr.aliexpress.com/item/10050064 ... pt=glo2fra

Thierry34600 a écrit : ↑jeu. 02 mai, 2024 11:13 Re
celui là mais je l'ai payé 4€ de plus....
https://fr.aliexpress.com/item/10050064 ... pt=glo2fra

Re,
alors, tu pourras jeter un œil sur ce post : viewtopic.php?t=50263

Bonjour, désolé pour le modo me suis planté d'endroit pour poser la réponse..

Merci Yann je suis consciencieusement ce post.

Thierry34600 a écrit : ↑ven. 03 mai, 2024 11:04Merci Yann je suis consciencieusement ce post.

Re,

Thierry34600 a écrit : ↑ven. 03 mai, 2024 11:04Bonjour, désolé pour le modo me suis planté d'endroit pour poser la réponse..

Et fais gaffe aux admins, ils sont vachement méchants

Bonjour
moi, je souhaite mettre un un 400watts avec un victron smart Solar 100/30 mais conserver ma batterie plomb/ca 230 Ah encore un certain temps. Je crois que le régulateur ne reconnaît pas ce type de batterie.
Quels sont les paramètres a renseigner pour ne pas dépasser le courant de charge de 10% de
130 A merci

Bonsoir,
le Victron reconnaît ce type de batterie et il y a un preréglage adapté.

Bonsoir,

Victron est compatible avec toutes les chimies de batteries et on peux aussi régler le courant de charge.
230Ah en plomb ça doit peser un âne mort???

merci ,pour ta précision...mais c,est 130Ah...
j'ai cru comprendre que les batteries plomb n'étaient pas enregistrées..
Donc , je devrais régler la charge aux alentours de 13 A ?
me reste plus qu'à prendre des mesures précises pour le PS ,car ça se joue au mm,et
je ne peux rien condamner,d'où mes interrogations et hésitations avant de me lancer,et préparer
le remplacement par des Lifepo4.
merci et bonne journée à tous et à toutes les mamans !

Bonsoir,
@bobichon73
j'ai rencontré aussi le problème de dimensionnement des PS sur mon fourgon. La gamme EZA fournit des PS aux dimensions un peu atypiques et j'y ai trouvé mon bonheur.


Effectivement, sur les VICTRON SMARTSOLAR, le batteries Plomb ne sont pas référencées en tant que telles. Mais en prenant par exemple une préconfiguration "AGM", tu peux, après, passer en "defined user" et ajuster tes paramètres comme tu le souhaites.


Attention cependant, tu pourras ajuster l'ampérage, mais aussi les tensions des différentes phases charge.
Enfin, sans hésitation, passe sur du LiFePO4 pour ta batterie : gain de poids, quantité de courant utilisable, résilience ...

Merci les gars pour toutes ces précisions fort utiles.
Si je peux mettre un panneau 400w (moins cher que des puissances moindres) et le régulateur
100/30 ce sera tout pour cette année.
Ma batterie 130 Ah a 3 ans et suffit pour mes besoins actuels.
Merci et bonne journée

bobichon73 a écrit : ↑lun. 27 mai, 2024 16:45..Ma batterie 130 Ah a 3 ans et suffit pour mes besoins actuels.

Bonjour,
Mais quelle est donc la technologie de ta batterie au plomb? Est ce une "acide" basique pour que tu limites le courant de charge à 10% (13A) alors que ton 400W peut fournir presque le double. Quel potentiel de production solaire perdu.
Cordialement

Bonsoir.
C'est une plomb/Ca.qui a 2 ans.
Si j'arrive à caser mon ps 400w ,en mettant un régulateur 100/30 J'anticipe le passage futur d'une lifepo4, ..mais pour l'instant je conserve ma 130 Ah. Donc je dois limiter le courant de charge..
Merci

bonjour,
questions de la part "d'un NUL"
Est ce que le panneau solaire décrit peut alimenter une batterie 12 v?
Si oui,avec quel régulateur MPPT ?

vu sur le bon coin..(je ne sais pas transférer la photo)
DMEGC Solar DM4 15 M10 654HBW6V
panneau solaire avec les paramètres suivants : P max 415 w Vmp 31.27 V Imp 13.29A Voc 37.45 V
Maxi voltage 1500V maxi séries fuse 25A poids 21.2Kg
merci de votre aide et de votre indulgence!

Bonsoir,
avec un Ps de 415w, ça fait en gros 40 A, regarde du côté du Victron 150/45 pour le régulateur.
@+
YANN

Merci Yann
Je peux déjà prendre le panneau sans problème ?

Re,
Oui, tu peux à condition de bien vérifier les dimensions et l'état du panneau.
Je me méfie toujours un peu de ce genre de matériel d'occasion.
A vérifier sur place avec un voltmètre !

Merci Yann.
Le panneau est neuf..
Fait partie d'un lot de 9 prévus sur une toiture et qui n'ont jamais été installés
80 euros .a récupérer à 30 bornes de la maison..
Je vais regarder de près..
Par contre je suis un peu perdu avec le
Vmp. 31 v et l' Imp 13 A..
Je pensais qu'un régulateur 100/30 suffirait
Merci et bonne soirée
Robert

Re,
ok pour le panneau neuf mais sois prudent.
415w/12v= 35,6 A et il vaut mieux majorer le MPPT.
Quand tu vas voir le panneau, mesures simplement la tension aux bornes des prises MC4. Tu devrais avoir environ 27V si tout va bien.
Voilà ce que je peux dire, d'autres te donneront d'autres conseils.
Yann