problème truma c60002

[Delume]

Bonjour,

Tout fonctionne correctement en mode chauffage et eau ou eau seule. Mon problème
vient quand le truma se met en route et quand il y a un écart de température
important demandant de passer à pleine puissance . Toute la procédure de
lancement fonctionne normalement au passage du haut débit de gaz (vitesse 2) au
bout de quelques minutes , le truma passe en première vitesse repasse en 2 eme
vitesse , cherche la bonne puissance et là il se met en alarme. Pour information
j'ai fait réparer la carte de combustion ventilateur et carte électronique. La
carte mère a été testée et pas de défaut.
J'ai laissé le truma en fonction pour la nuit et il a fonctionné sans problème thermostat 3 et température à l intérieur 19 degrés et extérieur moins 2 degrés.

Merci de bien vouloir m'indiquer si vous avez une solution à mon problème. Je pense à l'électrovanne ou aux deux
bobines mais là je ne les trouve pas. Peut être il y a un équivalent ?

Cordialement

Merci pour votre réponse

Delume philippe

[Philo 500]

Salut,

Peut être simplement un problème de gaz ? change de bouteille pour simplement vérifier, si ce n'est déjà fait.

moi j'ai ajouté des filtres par précaution.

Philippe

[danielfauquet]

Bonjour,

Tout fonctionne correctement en mode chauffage et eau ou eau seule. Mon problème
vient quand le truma se met en route et quand il y a un écart de température
important demandant de passer à pleine puissance . Toute la procédure de
lancement fonctionne normalement au passage du haut débit de gaz (vitesse 2) au
bout de quelques minutes , le truma passe en première vitesse repasse en 2 eme
vitesse , cherche la bonne puissance et là il se met en alarme. Pour information
j'ai fait réparer la carte de combustion ventilateur et carte électronique. La
carte mère a été testée et pas de défaut.
J'ai laissé le truma en fonction pour la nuit et il a fonctionné sans problème thermostat 3 et température à l intérieur 19 degrés et extérieur moins 2 degrés.

Merci de bien vouloir m'indiquer si vous avez une solution à mon problème. Je pense à l'électrovanne ou aux deux
bobines mais là je ne les trouve pas. Peut être il y a un équivalent ?

Cordialement

Merci pour votre réponse

Delume philippe

Bonjour,

Peut-être un problème de tension 12V.
Mesurer la tension 12V sur les cosses d'arrivée du 12V sur le Truma au moment où celui-ci passe sur haute vitesse. Si la tension est inférieure à 12V c'est peut-être la source du défaut.

Cordialement

Daniel

[Delume]

Salut,

Peut être simplement un problème de gaz ? change de bouteille pour simplement vérifier, si ce n'est déjà fait.

moi j'ai ajouté des filtres par précaution.

Philippe

Bonjour,
J'ai déjà changé la bouteille de gaz et la lyre. Je n'ai pas vérifier le détendeur d' origine.Je vais regarder le détendeur on ne sait jamais!
Merci
Bonne journée
philippe

[Delume]

Bonjour,

Tout fonctionne correctement en mode chauffage et eau ou eau seule. Mon problème
vient quand le truma se met en route et quand il y a un écart de température
important demandant de passer à pleine puissance . Toute la procédure de
lancement fonctionne normalement au passage du haut débit de gaz (vitesse 2) au
bout de quelques minutes , le truma passe en première vitesse repasse en 2 eme
vitesse , cherche la bonne puissance et là il se met en alarme. Pour information
j'ai fait réparer la carte de combustion ventilateur et carte électronique. La
carte mère a été testée et pas de défaut.
J'ai laissé le truma en fonction pour la nuit et il a fonctionné sans problème thermostat 3 et température à l intérieur 19 degrés et extérieur moins 2 degrés.

Merci de bien vouloir m'indiquer si vous avez une solution à mon problème. Je pense à l'électrovanne ou aux deux
bobines mais là je ne les trouve pas. Peut être il y a un équivalent ?

Cordialement

Merci pour votre réponse

Delume philippe

Bonjour,

Peut-être un problème de tension 12V.
Mesurer la tension 12V sur les cosses d'arrivée du 12V sur le Truma au moment où celui-ci passe sur haute vitesse. Si la tension est inférieure à 12V c'est peut-être la source du défaut.

Cordialement

Daniel

Bonjour,
Je vais vérifier et je vous tiens au courant.
Merci
Bonne journée
philippe

[Delume]

Bonjour,

Tout fonctionne correctement en mode chauffage et eau ou eau seule. Mon problème
vient quand le truma se met en route et quand il y a un écart de température
important demandant de passer à pleine puissance . Toute la procédure de
lancement fonctionne normalement au passage du haut débit de gaz (vitesse 2) au
bout de quelques minutes , le truma passe en première vitesse repasse en 2 eme
vitesse , cherche la bonne puissance et là il se met en alarme. Pour information
j'ai fait réparer la carte de combustion ventilateur et carte électronique. La
carte mère a été testée et pas de défaut.
J'ai laissé le truma en fonction pour la nuit et il a fonctionné sans problème thermostat 3 et température à l intérieur 19 degrés et extérieur moins 2 degrés.

Merci de bien vouloir m'indiquer si vous avez une solution à mon problème. Je pense à l'électrovanne ou aux deux
bobines mais là je ne les trouve pas. Peut être il y a un équivalent ?

Cordialement

Merci pour votre réponse

Delume philippe

Bonjour,

Peut-être un problème de tension 12V.
Mesurer la tension 12V sur les cosses d'arrivée du 12V sur le Truma au moment où celui-ci passe sur haute vitesse. Si la tension est inférieure à 12V c'est peut-être la source du défaut.

Cordialement

Daniel

Bonjour,
Je vais vérifier et je vous tiens au courant.
Merci
Bonne journée
philippe

J'ai testé la tension est de 12,5 volts quand le camping car est sur batterie et de 13,5 volts sur secteur 220 volts.
Bonne journée
philippe

[danielfauquet]

Bonjour,

Peut-être un problème de tension 12V.
Mesurer la tension 12V sur les cosses d'arrivée du 12V sur le Truma au moment où celui-ci passe sur haute vitesse. Si la tension est inférieure à 12V c'est peut-être la source du défaut.

Cordialement

Daniel

Bonjour,
Je vais vérifier et je vous tiens au courant.
Merci
Bonne journée
philippe

J'ai testé la tension est de 12,5 volts quand le camping car est sur batterie et de 13,5 volts sur secteur 220 volts.
Bonne journée
philippe

Bonjour,

Si la tension a bien été mesurée sur le Truma lui-même et pendant que le chauffage tourne sur la vitesse maximum, le problème ne vient pas de la tension de batterie.

Cordialement

Daniel

[Delume]

Salut,

Peut être simplement un problème de gaz ? change de bouteille pour simplement vérifier, si ce n'est déjà fait.

moi j'ai ajouté des filtres par précaution.

Philippe

Bonjour,
J'ai déjà changé la bouteille de gaz et la lyre. Je n'ai pas vérifier le détendeur d' origine.Je vais regarder le détendeur on ne sait jamais!
Merci
Bonne journée
philippe

Bonjour,
Après vérification du détendeur, le problème persiste .
Bon dimanche
philippe

[gerard férolles]

Bonjour à tous

Il me semble que les truma, ces petites bêtes, sont assez susceptibles.

Le mien marche très bien, à la condition de ne pas le démarrer sur thermostat 5 (*) mais sur 3, puis si besoin de le placer au maxi après quelques minutes, sinon il se met en rouge...
Je ne démarre non plus jamais sur 1, il ne s''y passe pas grand chose.
Une fois bien lancé et déjà attièdi, je peux le placer sur 2 ou 3, voire 5 si ça urge, selon le temps extérieur et il se débrouille bien toute la nuit, se relance très doucement au point de ne presque-plus l'entendre.

Quelques fois, mais maintenant très rarement, il se met en rouge à l'allumage. Il faut que je l'arrête puis le relance.

Amicalement
Gérard
(*)mon truma à un thermostat (bouton rotatif) de 0 à 5.

[prophete57]

Bonsoir
Rouge a l'allumage, c'est certainement l'électrovanne. J'ai changé l'électrovanne en octobre 21 pour des mauvais allumages.

[Malcolmbass]

Bonjour à tous,

Je mien démarre toujours sur la position 5 et jamais eu le moindre problème.


Aucun entretiens depuis sa naissance (2008) juste le dépoussiérage de la ventilation le mois dernier et j'ai été surpris! Pas si dégueulasse que ça...

Peux être un bon nettoyage du conduit admission/échappement ? Lieu de vacances d'hiver préféré de toutes sortes de bestioles...

Cordialement