fonction des fusibles dans compartiment moteur ducato

[Artifex]

Bonjour, sur ducato 2.8idtd bloc fusible de 4 fusibles ne sachant si bien calibré et leurs fonction se trouvant coté droit derrière batterie et par la même occasion si cette position en l'air est normal!...

[nanard79260]

Bonjour, moi aussi sur le mien des fusibles gros dont je ne connais pas les fonctions, sur une cellule Pilote et au même endroit

[j7]

salut ,

je viens d'avoir un souci avec l'un d'eux , les fusibles Mi-Di sont les plus gros ils font 50/60 Amp et protegent le circuit de chaque batteries ( 1 par )
perso j'ai 3 batteries ( 1 moteur , 2 aux ) mais 4 fusibles MI-DI !

ilsse trouvent sur notre CC (integral ) de part et d'autre du compartiment moteur , un du coté conducteur , et 3 du coté passager

photos ;





bye

[duc]

Bonjour,

ces fusibles ont été installés en après monte par l´assembleur de la cellule et concernent l´alimentation en électricitée de la cellule, l´un d´eux, de petit calibre, est le D+ repris de l´alternateur.

Sur mon porteur 2,8 idTD:



A+

duc

[nanard79260]

Re, je pense que le montage change suivant le fabriquant de la cellule, donc pas facile de renseigner

[Artifex]

Bonsoir, merci déja pour ces réponses. Et principalement a Duc qui a bien voulu aussi montré cette honte de montage car je pensais que sur celui que je venais d'aquerir était bricolage! Pourtant monté sur un burstner a647 active de 2000 et bien ils repasseront avec leurs soit disant qualité car de ce fait la marque du véhicule en subit les circonstances Ducato 2.8idtd.
Alors je continu a demandé l'ampérage correct des fusibles de gauche a droite plus gros au plus petit, et encore merci.

[Artifex]

Rebonsoir je pense que vous n'avez pas la photo que j'avais posté la voici pour le C.C. burstner a647 active de 2000 Merci

[Artifex]

Bonjour; Bon je pense que la question n'ira plus loin! pour moi! C'est dommage qu'il n'y est plus de routard; Le luxe est arrivé et tout le monde paye ces réparations, son parking,etc. De ce fait mème les constructeurs se fichent des clients, donnant des doc. qui ne servent a rien! Mais répondant plus particulièrement a J7 je suppose que ce soit trois fusibles batterie une moteur, deux celule. Plus du coté conducteur la protection celule. j'opterais pour les batteries avec du 40Amp et pour ce qui est celule 30Amp. Mais... ignorant en camping car, mais expérience en marine et quand ça ne vas pas ça chauffe, ou tout brule. Alors attention!

[j7]

salut,

j'ai effectivement 4 portes fusibles MI-DI de 50 et 60 Amp pour la protection de mes 2 batteries auxilliares de 80 Ap , et , une de 100 Ap pour le moteur
le 4 eme porte fusible je ne sais pas a quoi il sert , et les techniciens le voyageur non plus !

en général un fusible de 50 Amp suffit par batterie de 100 Amp

bye

[Artifex]

Bonjour, merci J7. Attention je te crois trop fort en Ampérage renseigne toi plus sur les puissance fusibles d'origine. Comme pour l'occasion que j'ai racheté, monté 10Amp. de plus que recommandé par le constructeur. Mais comme j'explique le bouquin sert pour toute la gamme alors... Pour moi avec le temps je vais trouvé, espérons qu'il n'y aura de bobo avant! J'avais utilisé ce forum pour être plus rapide en recherche et retiré le doute si mes fusibles monté en l'air étaient d'origine! Mais Duc a été sympa de me montré qu'il y en avait d'autres comme cela, qu'elle honte! quand l'on voit ce que ça coûte. Et le risque que cela représente! On doit avoir beaucoup de respect avec la puissance des batteries ça ne pardonne pas!
Un vieux SDF routard qui va vous laissez tranquille car je m'aperçois que ce forum ne sert à rien, mais merci pour ceux qui m'ont répondu et qui y croient encore. Byby

[rémy]

re

Rebonsoir je pense que vous n'avez pas la photo que j'avais posté la voici pour le C.C. burstner a647 active de 2000 Merci

si ce forum sert à quelque chose surtout si on nous met des photos pour la compréhension du problème.......

[petugue83]

Bonjour; Bon je pense que la question n'ira plus loin! pour moi! C'est dommage qu'il n'y est plus de routard; Le luxe est arrivé et tout le monde paye ces réparations, son parking,etc.!

Bonjour

C'est surtout domage qu'il n'y ai pas de voyant ou de voyante sur le forum....

Car sans description exacte ou photos (il y a la procedure d'insertion parfaitement decrite), comment deviner de quoi il s' agit sans etre voyant.........

[j7]

Bonjour, merci J7. Attention je te crois trop fort en Ampérage renseigne toi plus sur les puissance fusibles d'origine. Comme pour l'occasion que j'ai racheté, monté 10Amp. de plus que recommandé par le constructeur. Mais comme j'explique le bouquin sert pour toute la gamme alors... Pour moi avec le temps je vais trouvé, espérons qu'il n'y aura de bobo avant! J'avais utilisé ce forum pour être plus rapide en recherche et retiré le doute si mes fusibles monté en l'air étaient d'origine! Mais Duc a été sympa de me montré qu'il y en avait d'autres comme cela, qu'elle honte! quand l'on voit ce que ça coûte. Et le risque que cela représente! On doit avoir beaucoup de respect avec la puissance des batteries ça ne pardonne pas!
Un vieux SDF routard qui va vous laissez tranquille car je m'aperçois que ce forum ne sert à rien, mais merci pour ceux qui m'ont répondu et qui y croient encore. Byby

salut,

le systeme a été monté à l'origine par le constructeur levoyageur , il a toujours bien fait son boulot , le CC a 15 ans !

le cc est d'ailleurs parti plusieurs fois chez le constructeur , et il a été verifié "electriquement" plusieurs fois egalement
le calibrage est entierment d'origine , et n'a pas subit de bidouillage

donc avant de raconter n'importe quoi va voir ailleurs !

bye