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Divers suite

Coffret secret ....

Si vous voulez ranger les bijoux de la castafiore , ou le trésor de rackham le rouge , ce coffret est fait pour vous ,il est fixé sous un siège avant et ne peut donc de ce fait être volé sans démontage du siège ce qui procure une certaine quiétude .
Ce coffret nécessite 0,5 m2 de contreplaqué de 10mm environ 3 charnières et une serrure pour faire simple , vous pouvez le faire également en métal ou achetez un petit coffre fort chez le marchand aussi.
Sa particularité réside dans le fait qu’il s’ouvre par le dessus en avançant le siège par ex vous y avez accès , un emprunteur cherchera à l’occasion s’il a le temps devant le siège en dessous , mais il ne verra pas d’entrée .
Ce coffre peut être calé avec de la mousse ou vissé sur les cotés du siège , le principal est qu’il ne puisse pas être enlevé sans retirer le siège .
Vous le peindrez en noir pour qu’il passe inaperçu ainsi que la serrure , une fois le siège reculé , on ne distingue pratiquement rien .

Les dimensions max 27x35x16 cm et la trappe de visite fait 35x11 cm pour mon véhicule (porteur citroen ) les dimensions peuvent être adaptées selon les sièges

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dévissage des 4 vis du siège

embase prête à être aménagée

Nécessaire pour la construction

Coffret terminé après un léger ponçage
Pour fixer les charnières prévoir un dégagement de 2mm de chaque coté

Coffret en place dans l’embase du siège calé avec de la mousse avant peinture

Siège avancé , coffre ouvert je n’ai peint que l’extérieur

Lors du remontage du siège prévoir une goutte de loctite sur les vis de façon à les fixer solidement . (la loctite ou bloque écrou se trouve en grande surface dans les rayons auto.)


Et rassurez vous , il n’y a que vous et moi dans la confidence.........

Siège reculé , plus rien n’apparait

l’initiative de jean michel 10/2004

Vanne électrique expérimentale

Cette réalisation fonctionne , je l’ai construite à titre d’expérimentation , toutes les pièces ont été usinées avec du matériel courant petite scie à découper le bois , perceuse portative , et scie à métaux , naturellement elle peut-être grandement amélioré par l’usage de moteur encore plus réduit , l’éffort demandé est très faible , la consommation du moteur entre 120 et 300 ma suivant la charge ;
Si vous possédez un tour à métaux ou un ami qui en a un faites tourner toutes les pièces pour avoir un ajustage parfait et pour faciliter l’étanchéitée.
Démontage aisé de la ventouse ( moins d’une minute ) , il suffit de la tenir avec une pince ou à la main et de dévisser la tige inox , et l’inverse pour la remettre ; en cas de panne électrique , dévisser la vis pointeau et actionner la vanne manuellement .

Servomoteur de télécommande dont la partie électronique a été enlevée ( hs ) , sur la vue de gauche vous voyez la pignonerie montée sur roulements , et la tige inox de 3 visée dans l’axe.

Sur la vue de droite vous voyez le moteur et le régulateur de tension qui prends la place de l’ancienne électronique , régulateur classique le 7805 pas cher qui alimente le moteur en 5v ; avec sa réduction , le moteur tourne à 90 t/mn , en pratique la vitesse devrait être à environ 200 t/mn pour avoir moins d’attente .

La poussée demandée est de l’ordre de 200 à 500 gr ou moins suivant votre ajustage et la ventouse utilisée , le moteur offre 6 kg en principe ( ancien servo hitec 605 BB à roulements à bille).

Paliers en place , tige inox enfichée et visée sur une ventouse de rideau isotherme légèrement détourée , pour qu’elle puisse coulisser dans le tube de 40 , à droite rondelle de butée en place ( rondelle en circuit imprimé epoxy bien lisse sans rayures ) .

Ces ventouses sont livrées avec les résistances d’aquarium , elles font 30 mm de diamètre et sont très souples , en enlevant la fixation arrière et en mettant une butée de 3 mm à la place , vous avez des joints d’étanchéité excellents .

Circuit imprimé qui facilite le cablage et qui permet de maintenir le moteur en place .
Le moteur est fixé sur deux pattes soudées au circuit, avec 2 vis , les 2 microrupteurs sont vissés également sur le circuit par 4 vis de 2 .
La platine est fixée sur le T de 40 par 3 colliers plastiques et un point de silicone au centre

 

Typons ci-dessous à l’échelle 1
Téléchargement ici

La consommation du moteur en fonctionnement est de 120 mA et en fin de course avant l’arrêt 220 mA , les microrupteurs supportent 3A , il n’y a pas besoin de mettre un refroidisseur au 7805 celui-ci supporte un max de 1A mais le temps de fonctionnement étant très court de l’ ordre de 15’ à 90 T/mn.

Astuce : pour bloquer la vis pointeau , n’utilisez pas de loctite car vous aurez du mal à la dévisser , j’utilise du vernis à ongle ( rouge pour voir les vis bloquées ) et croyez moi çà tient , c’est une astuce employée en modélisme hélico .

 

 

 

 

La vanne montée , vous remarquerez la méthode de fixation , et un point de silicone pour consolider le tout .

2 configurations de montage pour la vanne , celle-ci peut être fixée directement en sortie de réservoir , sans passez par 2 coudes .
D’autre part je n’ai pas mis de boitier de protection , celui-ci peut-être adapté à la demande .

 

 

Naturellement si vous avez un tour , l’étanchéité sera meilleure avec des pièces bien ajustées et un joint torique .

 

 

 

Outillage :

  • Scie à métaux
  • Scie à chantourner le bois
  • Perçeuse de préférence sensitive
  • Jeu de tarauds de 6 et 3
  • Fer à souder

Composants :

  • 1 T de 40
  • 1 servomoteur sans électronique
  • Circuit imprimé
  • 2 microrupteurs
  • 1 régulateur 7805 ( 5V )
  • 1 petite plaque de pvc de 6 mm
  • 1 vis de 6 de 40 mm
  • 1 tige inox de 3 mm
  • 1 inter , 2 leds
  • Fils , colliers , colle pvc , araldite ..

Pour bien réussir ce montage , il faut simplement faire un travail soigné , perçages bien perpendiculaires , bon ajustage des rondelles , le servomoteur peut être trouvé chez un modéliste hélico ( club aéromodélistes ) par ex qui change régulièrement ses servos , ou acheter un servo neuf bas de gamme ( conrad ) prix - de 10€ , 2 microrupteurs 2,6€ , 1 T de 40 du fil le circuit imprimé , le tout autour de 20€ .

En conclusion ce système peut-être exploité , le seul réglage est la vis pointeau que vous devez visser après avoir bien poussé la ventouse , pour qu’il n’y ait pas de fuite ( pour une meilleure étanchéité utilisez un T de 50 vous n’aurez pas à toucher à la ventouse qui est très souple et bien adaptée à ce système ou utilisez le T de 40 avec une ventouse de 30 mm , ou encore tournez un tube à la dimension adéquate. ) , et dans le même genre le système à guillotine , ce ne sont que quelques idées , qui peuvent être approfondies , je serais heureux d’ailleurs de voir vos réalisations et idées dans ce domaine.

électrovanne pour arrosage automatique

 

pour info :

il existe dans le commerce actuellement 01/2008 à leroy merlin entre autre des électrovannes en 9v et 24v pour arrosages automatiques , qui peuvent être utilisées par le campingcariste .